Ferrari F2002

Ferrari F2002
Ferrari F2002B
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Ferrari
Perancang	Ross Brawn (Direktur Teknik); Rory Byrne (Kepala Desainer); Ignazio Lunetta (Kepala R&D); Aldo Costa (Kepala Desain Sasis); Marco Fainello (Kepala Dinamika Kendaraan); Nikolas Tombazis (Kepala Aerodinamika); James Allison (Kepala Ahli Aerodinamika); Paolo Martinelli; (Direktur Teknik Mesin); Gilles Simon; (Kepala Desain Mesin)
Pendahulu	F2001
Penerus	F2003-GA
Spesifikasi teknis
Sasis	Moulded carbon fibre & Honeycomb composite structure
Suspensi (depan)	Independent suspension, pushrod activated torsion springs
Suspensi (belakang)	Independent suspension, pushrod activated torsion springs
Panjang	4.495 mm (177 in)
Lebar	1.796 mm (71 in)
Tinggi	959 mm (38 in)
Mesin	Ferrari Tipo 051/B/C , 30 L (30.000 cc; 1.831 cu in) , 90° V10 , Naturally Aspirated , in a mid-mounted, rear-wheel-drive layout
Transmisi	7-speed semi-automatic sequential Limited-slip Differential gearbox + reverse
Tenaga	835 tenaga kuda (623 kW) @ 17,800 rpm
Berat	600 kg (1.323 pon)
Bahan bakar	Shell Fuel
Pelumas	Shell Lubricant
Rem	Carbon brake discs, pads and calipers
Ban	Bridgestone BBS Racing Wheels : 13"
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Scuderia Ferrari Marlboro
Pembalap	1. Michael Schumacher; 2. Rubens Barrichello
Debut	Grand Prix Brasil 2002
Gelar konstruktor	2 (2002 & 2003)
Gelar pembalap	2 (2002 & 2003)

Ferrari F2002 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2002. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne. Mobil ini dipakai untuk yang pertama kalinya di Brasil setelah sebelumnya di awal musim tim Ferrari memakai mobil Ferrari F2001B, yang merupakan versi modifikasi dari Ferrari F2001.

Lewat mobil ini, tim Ferrari sukses memporak-porandakan musim 2002 lewat 15 kemenangan (1 diantaranya lewat mobil F2001B) dari 17 seri yang digelar, dan Michael Schumacher mencatatkan sejarah menjadi juara dunia pembalap sebanyak lima kali, menyamai rekor Juan Manuel Fangio.