Aprilia
fabricante de motocicletes y filial
Llocalización
Sede	Noale (en)
Direición	Italia
Historia
Fundación
Fundación	1945
Eslogan	#bearacer (en)
Organigrama
Dueñu	Piaggio (2004)
Direutor executivu	Massimo Rivola
Sector
Industria	industria del automóvil
Productos destacaos	motocicleta Scooter
Composición
Organización matriz	Piaggio
Propietariu de	ver Moto Guzzi Laverda Aprilia Racing (en)
Web oficial

Aprilia ye un fabricante de motocicletes perteneciente al grupu industrial italianu Piaggio. Fundar nel añu 1945 y tien la so sede en Noale, rexón de Vénetu, Italia. De primeres dedicábase a la venta de scooters, pero depués pasó a desenvolver tamién motocicletes deportives.

Los oríxenes de Aprilia remontar a la inmediata posguerra cuando en Noale, provincia de Venecia, el Caballero Alberto Beggio fundó una fábrica dedicada a la producción de bicicletes.

1974 foi l'añu nel cual Ivano Beggio convertir en Presidente de Aprilia, y tamién l'añu en que nació la primer moto cross que foi confiada a títulu esperimental a Maurizio Sgarzani, un pilotu de la categoría cadetes que realizó bonos papeles nes primeres competencies.

En 1975 presentóse la primer moto Aprilia de carrera con clares intenciones de victoria. Como pilotu escoyer a Iván Alborghetti, milanés que yá demostrara la so madera de campeón, y los resultaos nun se fixeron esperar. Los primeros ésitos deportivos ayudaron a dar a conocer la nueva marca italiana ente los apasionaos y, cola venta de les "retruques" de les RC y MX 125, el naciellu departamentu de carreres pudo amontar el so presupuestu con respectu al presupuestu asignáu pa la primer temporada.

En 1992, Aprilia foi la primer empresa que llanzó al mercáu'l primera escúter y la primer moto dos tiempos con escape catalíticu, respeutivamente: el Amico LK y el Pegasu 125, ente qu'al añu siguiente empecipió'l desarrollu del primer scooter matriculáu con motor de cuatro tiempos y cuatro válvules.

En 1998, Aprilia entró de llenu nel sector de les motos de gran cilindrada y llanza el RSV mille, que s'axudicó rápido nos mercaos de referencia'l títulu de Moto del Añu en 1999.

Ente los modelos deportivos de Aprilia podemos atopar la RS na modalidá de (50cc,125cc,250cc y 1000cc) ,dende 1993 esti modelu deportivu ye'l más solicitáu d'esta marca. Noventa y nueve campeonatos mundiales afaten les vitrines de Aprilia.

La empresa participó nel Campeonatu Mundial de Motociclismu, nel Campeonatu Mundial de Superbikes y en diverses competencies de motocrós y supermoto. Aprilia foi particularmente esitosa nes divisiones menores del mundial de motociclismu, y caracterizóse por esperimentar configuraciones de cilindros inusuales, como'l V2 de dos tiempos o l'actual V4 de cuatro tiempos.

El 2010 debuta col modelu RXV450 na competición rally raid pa munchos el rally más duru del mundu'l Rally Dakar, llogrando una destacada participación a manes del gran corredor chilenu Francisco "Chalecu" López ocupando'l tercer llugar na xeneral y el primer llugar na categoría 450cc del Rally Dakar 2010.

En daqué más de trenta años Aprilia escribió páxines d'ésitu. Un ésitu que ye primero de too la historia del enfotu y de les intuiciones d'un home evidentemente apasionáu poles dos ruedes, l'inxenieru Ivano Beggio, que supo crear un mitu modernu xunto a los sos collaboradores. Una organización empresarial oxetu d'estudiu, onde la constante inversión en teunoloxía, la crecedera y la valorización profesional de les persones fueron siempres consideraos como'l mayor valor estratéxicu.

Añu	Clase	Campeón	Motocicleta
1992	125cc	Alessandro Gramigni	Aprilia RS125R
1994	125cc	Kazuto Sakata	Aprilia RS125R
	250cc	Max Biaggi	Aprilia RSW 250
1995	250cc	Max Biaggi	Aprilia RSW 250
1996	250cc	Max Biaggi	Aprilia RSW 250
1997	125cc	Valentino Rossi	Aprilia RS125R
1998	125cc	Kazuto Sakata	Aprilia RS125R
	250cc	Loris Capirossi	Aprilia RSW 250
1999	250cc	Valentino Rossi	Aprilia RSW 250
2000	125cc	Roberto Locatelli	Aprilia RS125R
2002	125cc	Arnaud Vincent	Aprilia RS125R
	250cc	Marcu Melandri	Aprilia RSW 250
2003	250cc	Manuel Poggiali	Aprilia RSW 250
2006	125cc	Álvaro Bautista	Aprilia RS125R
	250cc	Jorge Lorenzo	Aprilia RSW 250
2007	125cc	Gábor Talmácsi	Aprilia RSA 125
	250cc	Jorge Lorenzo	Aprilia RSW 250
2009	125cc	Julián Simón	Aprilia RSA 125
2011	125cc	Nicolás Terol	Aprilia RSA 125

• 250 cc
  • 1995, 1998, 1999, 2002, 2003, 2006, 2007, 2008, 2009
• 125 cc
  • 1996, 1997, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011

Aprilia entró al Campeonatu Mundial de Superbikes en 1999 usando una versión especial homologada de l'Aprilia RSV Mille. Ellos fueron terceros nel campeonatu de pilotos en 2000 con Troy Corser, y terceros en constructores y cuartos nel campeonatu de pilotos con Corser en 2001 y en 2002 con Noriyuki Faiga. Aprilia retirar del campeonatu a la fin d'esa temporada.

En febreru de 2008, Aprilia debutó una superbike V-4, la RSV4, pal Campeonatu Mundial de Superbikes 2009.^[1]

Aprilia ganó'l so primer campeonatu mundial de Superbike en 2010 con Max Biaggi, ganando tantu en pilotos como en constructores.

Añu	Campeón	Motocicleta
2010	Max Biaggi	Aprilia RSV4 1000
2012	Max Biaggi	Aprilia RSV4 Factory
2014	Sylvain Guintoli	Aprilia RSV4 Factory

• 2010, 2012, 2013, 2014

Aprilia debutó nel Campeonatu Mundial de Supermoto de la FIM en 2004 y dende entós ganó dellos títulos nes clases S1 y S2.

Añu	Clase	Campeón	Motocicleta
2004	S2	Jerome Giraudo	Aprilia SXV 450
2006	S2	Thierry Van den Bosch	Aprilia SXV 450
2011	S1	Adrien Chareyre	Aprilia MXV-S 450

• Clase S1: 2008, 2011
• Clase S2: 2006, 2007

• Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Aprilia.
• Sitiu oficial de Aprilia
• historia-de-aprilia-rs-125.html Modelos RS Aprilia
• historia-de-aprilia-en-competicion.html La historia de Aprilia en competición
• Rede social Aprilia Dorsoduro