La AS-I, también conocida como Autovía Minera, es una vía de comunicación que pertenece a la Red Regional de Carreteras del Principado de Asturias. Tiene una longtitud de 34,5 km y une las localidades de Mieres y Gijón, atravesando los concejos asturianos de Mieres, Langreo, Siero, Noreña y Gijón.
Empieza en el enlace 46 de la Autovía Ruta de la Plata (A-66), y finaliza en la Avenida del Llano de Gijón.
Historia
Esta autovía fue financiada por fondos mineros bajo la administración de Sergio Marqués como presidente del Principado (1995 y 1999).[1] Se empezó a construir a finales del año 2000 y se inauguró el 23 de marzo de 2003,[2] aunque el enlace de Mudarri (Siero), que la conecta con la A-64, no se abrió hasta 2012.[3] El gran enlace viario que supuso la conexión con la avenida del Llano y la autopista del Cantábrico, en el sur del barrio de Ceares, Gijón, no abriría hasta 2007.[4]
Recibe comúnmente el nombre de Autovía Minera ya que discurre por los principales valles mineros y carboneros asturianos, partiendo desde Mieres, en pleno corazón de la cuenca del Caudal, atravesando Langreo, en la zona baja de la cuenca del Nalón, Carbayín, Pumarabule, etc., para adentrarse en el concejo de Gijón por las cercanías de Mina La Camocha. Ofrece una comunicación directa entre Gijón y la meseta central española, lo que permite no atravesar el área de influencia de Oviedo, descargando de tráfico la A-66 (conocida como "Y" (i griega). El trayecto Siero-Gijón también sustituye a la histórica Carretera Carbonera, abierta en 1842.
Tramos
Denominación |
Tramo |
Año servicio |
Longitud (km)
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AS-I |
Tramo I: Mieres - Riaño |
Tramo original: 2002[5][6][7] Enlace de La Peña (Mieres): 2006[8] |
10,4
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AS-I |
Tramo II: Riaño - Siero |
Tramo original: 2002[5][6][7] Enlace de Mudarri (Siero): 2012[3] |
7,2
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AS-I |
Tramo III: Siero - Enlace de Alto la Madera |
Tramo original: 2003[9][10][11] Enlace de Mudarri (Siero): 2012[3] |
6,6
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AS-I |
Tramo IV: Enlace de Alto la Madera - Gijón |
Tramo original: 2003[9][10][11] Enlace de Ceares (Gijón): 2007[4][12] |
9,4
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Recorrido
Referencias