Es una de las tres estaciones de la ciudad de Lieja, donde paran las grandes líneas de la SNCB.
Situación ferroviaria
La estación se encuentra en la línea 34 (Lieja-Hasselt).
Historia
En 1838, solo tres años después de la inauguración de la primera línea férrea continental, una línea que unía Bruselas y Ans (un suburbio al norte de Lieja) fue abierta. La primera estación ferroviaria de Lieja-Guillemins fue inaugurada en mayo de 1842. Un año después se inauguró la conexión ferroviaria internacional entre Lieja y las ciudades alemanas de Aquisgrán y Colonia.
La estación fue modernizada y mejorada sucesivamente en 1882 y en 1905 para la Feria Mundial de Lieja.
El edificio de la estación fue reemplazado en 1958 por uno más moderno (según los estándares de la época), que estuvo en uso hasta 2007, un poco antes de la apertura de un nuevo edificio de estilo neofuturista diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava.
La nueva estación
La nueva estación de Calatrava, inaugurada el 18 de septiembre de 2009,[1] tiene 9 vías y 5 plataformas (tres de 450 m y dos de 350 m de longitud).
El edificio de la estación fue construido en acero, vidrio y hormigón e incluye un domo de 200 m de longitud y 35 m de altura.
Asimismo todas las vías cercanas a la estación fueron modernizadas a causa de la llegada de la alta velocidad a la misma.