Matallana[1] (también conocida como Matallana-Empalme) es el nombre de una estación ferroviaria situada en el Barrio de la Estación en el municipio español de Matallana de Torío, en la provincia de León (Castilla y León). Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías León al pertenecer a la línea C-1f, que une la estación de León-Matallana con la estación de Cistierna, actuando de cabecera norte de algunos servicios que finalizan recorrido en esta estación. Cuenta también con servicios regionales de la línea R-4f, que une Léon con Bilbao. En 2021 la estación registró la entrada de 16 398 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías y regionales de Media Distancia.[2]
Situación ferroviaria
La estación, que se encuentra a 988,89 metros de altitud.[3], forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:
En ambos casos el trazado es de vía única y sin electrificar. Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[5]
La denominación de Matallana-Empalme hace referencia a que a partir de esta estación, el Ferrocarril de La Robla se divide en dos ramales: el primero, parte de la línea original del mismo, hacia La Robla, y el segundo, hacia León-Matallana.
Historia
La estación fue abierta al tráfico el 12 de noviembre de 1892[6] con la puesta en marcha del tramo La Robla-Boñar de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao. La línea no fue oficialmente inaugurada hasta el 11 de agosto de 1894 y La Robla y Bilbao no quedaron definitivamente unidas sin transbordo en Valmaseda hasta 1902.[8]
Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). El 1 de enero de 1914 la estación se adhirió al servicio internacional de paquetes postales, estando habilitada para recibir o expedir directamente paquetes postales en las relaciones con todos los países adscritos al mencionado servicio. El servicio se prestaba a domicilio. En el ejercicio presentado en 1925 se verificaron pequeñas reformas en el edificio de viajeros de la estación.[6]
En 1972, FEVE compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y el servicio de viajeros quedó suspendido entre Matallana y Bercedo-Montija desde el 27 de diciembre de 1991.[11] Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. En noviembre de 1993, se reabrió el tramo de Matallana a Cistierna[8] y el 19 de mayo de 2003 se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.[12]
Desde el 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.[13]
La estación
Forma parte de las originales de la línea.[14] En 1924 se acometieron pequeñas reformas en el edificio de viajeros de la estación.[6] En 2022 Adif anunció futuras actuaciones en la estación, consistentes en acondicionar andenes, supresión del bloqueo telefónico y automatización de la línea.[15] En 2023 la prensa local informó de obras futuras en la estación consistentes en adaptar andenes y reconfigurar la playa de vías.[16]
Servicios ferroviarios
Regionales
Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.[17]
Las conexiones ferroviarias entre Matallana y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 2700[18]
Cercanías
Forma parte de la línea C-1f (León - Guardo-Apeadero) de Cercanías León. Tiene una frecuencia de servicios de 13 trenes diarios por sentido en la relación con León los días laborables, de los cuales 6 continúan recorrido hasta la estación de Cistierna. Uno de estos últimos se prolonga hasta Guardo-Apeadero. Los sábados y festivos circulan 7 trenes diarios por sentido en la relación con León, de los cuales 6 continúan recorrido hasta la estación de Cistierna y uno estos últimos continúa hasta Guardo-Apeadero.[19]
Los servicios ferroviarias entre Matallana y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos de cercanías, se prestan con composiciones serie 2700[18] y de la serie 2600.[20] Esta última serie, renombrada como serie 526, cambió su imagen en 2023, adaptando su librea a los colores corporativos de Cercanías de Renfe.[21]
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos