En la madrugada del 8 de octubre de 2022, en el contexto de la invasión rusa de Ucrania, se produjo una explosión repentina en la calzada del puente de Crimea, causando el colapso de dos tramos del tablero del puente carretero. La explosión también provocó la ignición de siete vagones cisterna de un tren que circulaba por el puente ferroviario, iniciando un gran incendio.[2]
Según los medios estatales rusos, la explosión fue causada por un camión.[3] Vladímir Konstantínov, presidente del Consejo Estatal de la República de Crimea, acusó a Ucrania de ser responsable del suceso.[4] Tanto Ucrania y la OTAN no han emitido una declaración oficial sobre el incidente. Altos funcionarios ucranianos declararon anteriormente que el puente sería un objetivo legítimo para un ataque con misiles.[5]
Funcionarios rusos y un «alto funcionario ucraniano» que hablaron con The New York Times afirmaron que la explosión se debió a una bomba cargada en un camión.[6] La BBC dijo que era más probable que hubiera sido causado por un dron marítimo.[7] El Servicio Federal de Seguridad ruso detuvo a cinco ciudadanos rusos y tres personas de Ucrania y Armenia, acusados de organizar el ataque.[8] En agosto de 2023, Vasyl Malyuk, jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania, concedió una entrevista a La Nueva Voz de Ucrania en la que detalló cómo se utilizó un camión que transportaba explosivos para provocar la explosión.[9]
El 17 de julio de 2023, el puente volvió a ser dañado por explosiones.[10][11]
Consecuencias
La explosión ocurrió en el carril derecho de la calzada derecha en esta posición aproximada. El ferrocarril corre más alto a la izquierda, en construcción en esta foto de 2019.
El puente de Crimea en mayo de 2021.
El Ministerio de Transporte de la Federación Rusa anunció que se relanzaba el servicio de transbordador que cruza el estrecho de Kerch, que funcionaba antes de la construcción del puente de Crimea. Crimea inicialmente impuso restricciones a la venta de comestibles y combustible. Dos horas más tarde, se anunció que se levantaron las restricciones en Sebastopol.[12]
El puente de Crimea es una parte importante de la conexión de transporte entre Rusia y la Crimea ocupada para el teatro de operaciones del sur de la guerra ruso-ucraniana. Se espera que la destrucción parcial del Puente de Crimea genere mayores problemas con el suministro de tropas rusas en la República Autónoma de Crimea temporalmente ocupada.[13] Además, con el cierre del puente, se vuelve más difícil para los residentes locales salir de Crimea, quedando solo las rutas marítimas a través de los diferentes puertos.[14]
La naturaleza simbólica de la destrucción no es menos importante para el Kremlin. La apertura del puente en 2018 fue considerada uno de los mayores logros de Vladímir Putin. Después de la invasión rusa de 2022, la estructura fue uno de los objetos más protegidos.[15] Una semana antes de la explosión, se firmó un decreto sobre la anexión de cuatro regiones ucranianas por parte de Rusia, después de lo cual Rusia continuó amenazando a Ucrania con armas nucleares en caso de un ataque contra objetos en los territorios anexados.[14]
Damnificados
Según el Comité de Investigación de Rusia, tres personas murieron como resultado de la explosión, incluido un hombre y una mujer en un automóvil que conducía junto al camión explotado.[16][17]
Pérdidas materiales
Siete camiones cisterna de combustible de un tren de 59 vagones con destino a la Península de Crimea se incendiaron debido a la explosión.
Daño estructural
Dos tramos de la plataforma de la calzada en el lado con destino a Kerch resultaron dañados y se derrumbaron en el agua.[18] En videos e imágenes satelitales, hubo una considerable decoloración y deformación de las vigas del puente ferroviario.[19] La parte ferroviaria del puente contiene dos vías paralelas, reiniciándose el tráfico en la otra vía férrea que permaneció indemne.[20]
Efecto sobre las fuerzas rusas
Las fuerzas rusas han visto obstaculizada su logística por la explosión en el puente. Según el Ministerio de Defensa del Reino Unido, la "capacidad de transporte se verá gravemente afectada" sobre el puente. Las reparaciones comenzaron la noche del 8 de octubre y el tráfico de automóviles y trenes se reanudó casi de inmediato. Los camiones tuvieron que usar transbordadores, sin embargo, solo un carril del puente quedó completamente destruido. "Es costumbre en el ejército ruso que casi todos los suministros se trasladen en trenes". La dependencia rusa del ferrocarril para mover equipo militar significa que el tráfico de camiones no es la principal preocupación. También hay un corredor terrestre a lo largo de la costa del sur de Ucrania, aunque este tiene un mayor riesgo de ataque.[21][22][23][24][25][26][27]
Represalias Rusas
El 10 de octubre, Rusia lanzó un ataque masivo con misiles contra Kiev y diferentes ciudades Ucranianas.[28][29]
Investigación
Por orden de Putin, se creó una comisión especial para investigar las circunstancias de la explosión, que incluía a representantes del Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio de Transporte, el Servicio Federal de Seguridad, el Ministerio del Interior y la Guardia Nacional de Rusia. El Comité de Investigación abrió una investigación penal sobre la explosión.[30]
Representantes de los servicios especiales llamaron la atención sobre los trabajos del siguiente turno, en el que se perdió el camión con explosivos, a pesar de los complejos instalados en la entrada del puente para vigilar carga sospechosa. Según el Comité de Investigación de Rusia, tres personas murieron como consecuencia de la explosión, incluido un hombre y una mujer en un automóvil junto al camión.[16][31][32]
Véase también
Referencias
Enlaces externos