El Fokker D.IV fue un avión biplano de combate alemán de la Primera Guerra Mundial; un desarrollo del Fokker D.I.[2][3]
Desarrollo
El Fokker D.IV tenía un motor Mercedes D.III más potente y el primer diseño de primera línea del Fokker para usar alerones en lugar de la deformación de las alas desde el principio para el control de balanceo.[4]
Historial operacional
El avión fue comprado en pequeñas cantidades. El ejército alemán compró 40 y la Fuerza Aérea Sueca compró cuatro ejemplos de este tipo.[1][5]
Operadores
Imperio Alemán
Suecia
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Longitud: 6.30 m (21 pies 0 pulg.)
- Envergadura: 9.70 m (31 pies 10 pulg.)
- Altura: 2.45 m (8 pies 0 in)
- Área de ala: 21.0 m² (226 ft² )
- Peso en vacío: 600 kg (1320 lb)
- Peso bruto: 840 kg (1848 lb)
- Motorización: 1 motor Mercedes D.III straight-6, 120 kW (160 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km/h (99 mph)[4]
- Rango: 220 km (137 millas)
- Velocidad ascensional: 5,6 m/s (1100; 20 minutos a 13 100 pies / min)
Armamento
- Dos ametralladoras 7,92 mm (0,312 in) LMG 08/15 con visión de disparo
Referencias
- ↑ a b "Germany - 1916 Fokker D.IV". wwiaviation Blogspot. Retrieved: 15 March 2012.
- ↑ Green, and Swanborough 1994, p. 221.
- ↑ Taylor 1989, p. 399.
- ↑ a b Wagner and Nowarra 1971, p. 63.
- ↑ Lamberton 1960, p. 218.
Bibliografía
- Lamberton, W. M. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War. Letchworth, Herts, UK: Harleyford Publications Limited, 1960.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
- Wagner, Ray and Heinz Nowarra. German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945. New York: Doubleday, 1971.
- World Aircraft Information Files: File 894 Sheet 40–41. London: Bright Star Publishing, 1989.
