HMS Essex (1901)

HMS Essex
El HMS Essex
Banderas
Historial
Astillero	Astillero Real Pembroke (Gales)
Clase	Monmouth
Tipo	Crucero acorazado
Operador	Marina Real británica
Iniciado	2 de enero de 1900
Botado	29 de agosto de 1901
Asignado	1901
Destino	Vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921
Características generales
Desplazamiento	10 000 t estándar
Eslora	141,3 metros
Manga	20,1 m
Calado	7,6 metros
Blindaje	• Cinturón: 51—102 mm • Cubiertas: 19—51 mm • Castillo: 254 mm • Barbetas: 127 mm • Torretas: 130 mm • Mamparos: 127 mm
Armamento	• 14 cañones de 152 mm (2 × 2 + 10) • 10 cañones navales de 12 libras • 3 cañones Hotchkiss de 47 mm • 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión	• 2 turbinas de vapor de cuatro cilindros y triple expansión • 2 hélices
Potencia	22 000 CV
Velocidad	23 nudos (43 km/h)
Tripulación	678
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El HMS Essex fue uno de los diez cruceros acorazados de la clase Monmouth construidos para la Royal Navy británica en la primera década del siglo XX.

El Essex recibió su nombre en honor al condado inglés de ese mismo nombre. Fue botado el 29 de agosto de 1901 y su construcción fue finalizada el 22 de marzo de 1904. Tras su botadura, fue asignado al 2.º Escuadrón de Cruceros de la Flota del Canal. En marzo de 1906 pasó a la reserva y en marzo de 1909 fue reasignado en el 4.º Escuadrón de Cruceros en la Estación de Norteamérica y las Indias Occidentales. En 1912 regresó a aguas británicas y lo asignaron al Escuadrón de Entrenamiento de la Home Fleet. Tras pasar por dique seco al año siguiente, el Essex volvió a reincorporarse al 4.º Escuadrón de Cruceros a inicios de 1914.

En abril y mayo de 1914, bajo el mando del almirante Hugh Tweedie, estuvo presente en la Ocupación estadounidense de Veracruz.^[1]​ Durante ese conflicto bélico, el 22 de abril de 1914 recibió disparos de ametralladora y a las 8:10 de la mañana resultó ligeramente herido su "paymaster" A. W. Kimber.^[2]​^[3]​ Su bitácora ha sido una invaluable fuente de información para la historia de Veracruz.^[4]​^[5]​

Después del estallido de la Primera Guerra Mundial, en agosto de 1914 el crucero capturó un barco mercante alemán. Permaneció en aguas del océano Atlántico durante toda la contienda^[6]​ escoltando convoyes y a la caza y captura de buques corsarios alemanes. El Essex fue vendido para ser desguazado el 8 de noviembre de 1921 y fue desguazado en Alemania.

• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4. 
• Friedman, Norman (2012). British Cruisers of the Victorian Era. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9. 
• Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7. 
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5. 
• Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0. 
• «Transcript: HMS ESSEX - January 1914 to August 1916, 4th Cruiser Squadron West Atlantic, North America & West Indies Station, 9th Cruiser Squadron Atlantic (Canary Islands)». Royal Navy Log Books of the World War 1 Era. Naval-History.net. Consultado el 1 de marzo de 2014. 
• Wells, John (1994). The Royal Navy: An Illustrated Social History, 1870–1982. Phoenix Mill, UK: A. Sutton. ISBN 0-7509-0524-7.