La infraestructura sostenible se refiere a proyectos de infraestructura que son planificados , diseñados, construidos, operados y desmantelados de manera que garanticen la sostenibilidad económica y financiera, social, ambiental (incluida la resiliencia climática) e institucional durante todo el ciclo de vida del proyecto.(BID,2019)[2]
De acuerdo con la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de Colorado en Denver, la infraestructura urbana se refiere a los sistemas de ingeniería (agua, energía, transporte, saneamiento, información) que conforman una ciudad. Los desafíos resultan del crecimiento de la población, lo que genera una necesidad de infraestructura sostenible que es de alto rendimiento, rentable de recursos, eficiente y respetuosa del medio ambiente
Dimensiones
Para una infraestructura sostenible se tiene que tener en cuenta 4 dimensiones:[2]
Sostenibilidad económica y financiera
Sostenibilidad institucional
Sostenibilidad social
Sostenibilidad ambiental y resiliencia climática
Los servicios de infraestructura son esenciales para lograr un desarrollo sostenible, ya que proporcionan servicios de electricidad, agua, residuos sólidos, saneamiento, transporte, logística y comunicaciones, igualmente promueve el crecimiento económico inclusivo.[1]
Aspectos
Las infraestructuras de carreteras y urbanas, como señalamientos y mobiliario urbano son propensos a tener un impacto para los vehículos y daños resultantes de crecientes costos asociados con el mantenimiento.
" Estamos en medio de la crisis de la infraestructura global.
La infraestructura en todo el mundo se está deteriorando y necesita ser reemplazada o mejorada. Las fuentes públicas de financiamiento existentes son insuficientes para satisfacer la necesidad, pero el problema es más que el dinero - Lo que creemos que se requiere es una amplia y sólida perspectiva del ciclo de vida de la infraestructura "
La nueva tecnología de auto-reparación protege la pavimentación y sus pilares de los daños cuando los elementos de la infraestructura se ven afectados, lo que reduce el mantenimiento y la mejora de la sostenibilidad del desarrollo urbano. Los desarrollos de auto-reparación generan cero residuos y cero desaprovechamiento en el mantenimiento de los elementos de la infraestructura urbana para su desarrollo.
Los criterios para lo que puede ser incluido en este tipo de entorno urbano varía de un lugar a otro, dadas las diferencias en la infraestructura existente y la forma construida, también varía el factor climático y la disponibilidad de recursos locales.
En términos generales los siguientes aspectos podrían considerarse parte de la infraestructura urbana sostenible:
9.1 Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, haciendo especial hincapié en el acceso asequible y equitativo para todos.
9.4 De aquí a 2030, modernizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles, utilizando los recursos con mayor eficacia y promoviendo la adopción de tecnologías y procesos industriales limpios y ambientalmente racionales, y logrando que todos los países tomen medidas de acuerdo con sus capacidades respectivas.
9.a Facilitar el desarrollo de infraestructuras sostenibles y resilientes en los países en desarrollo mediante un mayor apoyo financiero, tecnológico y técnico a los países africanos, los países menos adelantados, los países en desarrollo sin litoral y los pequeños Estados insulares en desarrollo
Desarrollo sostenible en el mundo
Países en todo el mundo enfrentan actualmente el reto de satisfacer la demanda de servicios de infraestructura de buena calidad por parte de su población, mientras enfrentan severas restricciones fiscales.
La infraestructura básica, como las carreteras, las tecnologías de la información y la comunicación, el saneamiento, la energía eléctrica y el agua, sigue siendo escasa en muchos países en desarrollo.
El 80% de la población de América Latina vive en ciudades, y se espera que este número alcance el 90% en 25 años. Se necesitan entonces mayores inversiones en equipamientos para brindar servicios públicos básicos y asegurar un crecimiento equitativo.[1]
Municipalidades canadienses sostenibles
Varias organizaciones en Canadá relacionadas con el proyecto FCM InfraGuide, incluidas la Federación de Municipalidades Canadienses, la Infraestructura de Canadá, el Consejo Nacional de Investigación de Canadá y la Asociación Canadiense de Obras Públicas, tratarán de alcanzar la sostenibilidad de su infraestructura, especialmente a gran escala municipal convirtiéndola en infraestructura urbana sostenible, abogan un protocolo ambiental y la inclusión de un indicador ecológico y social y otros factores en la etapa más temprana de la toma de decisión. Hay poca atención aún sobre la infraestructura rural sostenible, aunque este es un objetivo declarado del proyecto, ya que se está extendiendo a lograr el desarrollo rural de en países desarrollados.
En su opinión, la sostenibilidad aplica al "mantenimiento, reparación y modernización de la infraestructura que sostienela calidad de vida", incluyendo al menos:
"Comunidades del mañana" es una empresa sin fines de lucro en Saskatchewan, Canadá, que fomenta el desarrollo y comercialización de soluciones innovadoras de infraestructura sostenible para el mercado global. Infraestructura sostenible en el desarrollo de agua, alcantarillado, carreteras y otros sistemas de infraestructura que satisfagan las necesidades de las generaciones actuales y futuras en un nivel social, económico y medioambiental de manera sostenible. Comunidades del Mañana invita a empresas de la industria, junto con investigadores para desarrollar colaborativamente nuevas soluciones de infraestructura a los problemas existentes o futuros con el objetivo final de comercializarlas. Se trata de construir más verde y más duradera la infraestructura, como carreteras y sistemas de agua, para ofrecer al mercado global.