La Kawasaki Ninja 650R (o ER-6f o EХ-6) es una Motocicletacarenada hecha por Kawasaki desde 2006. El modelo 2012 eliminó la R de su nombre.[2] Es una motocicleta de peso medio, con motor de 2 pistones en línea, diseñada para uso normal en caminos pavimentados. Tiene un estilo y equipamiento modernos, con asientos y centro de gravedad bajo. El motor tiene un cigüeñal de 180°, resultando en un encendido disparejo a 180° y 540° ya que los pistones no se encuentran dispuestos a 180° entre sí.
Tanto la 650R como la ER-6f carenada fueron introducidas en 2006. La ER-6n, sin carenar, no fue vendida en los Estados Unidos sino hasta el modelo 2009. La motocicleta se encuentra encima de la Ninja 250R y de la Ninja 500R, que ya existían entre los modelos deportivos de Kawasaki, los cuales incluyen los modelos Ninja ZX. Para 2009, la Kawasaki lanzó una actualizada Ninja 650R que incluyó un nuevo cuerpo, espejos, medidores, luces y una nueva calibración del mismo motor de 649 cc.
En 2017, Kawasaki modificó hasta tal punto la ER-6f, que no es válido hablar de "mejoras". Se trata directamente de otra moto completamente nueva.
Su parte ciclo (cuadro) fue reformulada desde cero, basculante, altura de asiento, distancia entre ejes, estética, amortiguador trasero, embrague asistido y antirrebote, y motor, todos ellos han cambiado.
La Ninja 650 obtenida es increíblemente eficiente, ágil y cómoda. El consumo de combustible se redujo en un 8%, y el peso en orden de marcha, nada menos que 19 Kg.
El resultado ha sido fantástico.
Como siempre, la tecnología de punta aplicada al circuito, es trasladada por KAWASAKI a sus motos deportivas de uso particular.
Otras versiones
Ninja 650R
En Europa, la Ninja 650R se vende como ER-6f ("f" por "faired" [carenada]). Por su parte, la versión "naked", de carretera, se vende como ER-6n. En 2009, Kawasaki introdujo a la ER-6n en los EE. UU. Cabe señalar que la ER-6f se diferencia ligeramente de la Ninja 650R, por tener como equipo estándar manijas para el pasajero (como la ER-6n). Adicionalmente, los frenos ABS se incluyeron como opción tanto para la ER-6n como para la ER-6f. También existe un modelo derivado de la ER-6 llamada Versys, la cual usa muchos de los mismos componentes.
En varios países europeos la versión 6n naked ha sido más popular que la ER-6f; sin embargo, en otros como Australia, la carenada Ninja 650R ha sido más vendida que la versión naked, convirtiéndola en la deportiva turística más popular en toda la línea de motocicletas Kawasaki.[3]
