Carrocería Roi-des-Belges de 1907 sobre un chasis Standard Thirty; obsérvense los asientos en forma de tulipánApperson 24 HP Modelo B de 1905 con carrocería "Roi des belges" tonneau
Roi-des-Belges ("Rey de los Belgas") o faetón tulipán era un tipo de carrocería utilizado en vehículos de motor de lujo a principios del siglo XX. Era un faetón doble con una carrocería abultada cuyo aspecto "sugería la forma de un tulipán".[1][2] Las protuberancias traseras de la carrocería acomodaban dos asientos de esquina a los que se accedía desde la parte trasera por una puerta central con un pequeño asiento abatible.[3]
↑Gartman, David (1994). «Early development of the automotive form». Auto opium:a social history of American automobile design. Routledge. p. 27. ISBN978-0-415-10571-2. Consultado el 17 de marzo de 2012. «Encargado inicialmente por el rey Leopoldo de Bélgica, esta elegante carrocería tenía lados anchos y abultados y una parte trasera de curvas dobles invertidas que recordaban a un tulipán. Esta carrocería espaciosa era popular en las marcas caras a ambos lados del Atlántico, mientras que el simple tonneau de entrada lateral o doble faetón se colocó en modelos de menor precio.»
↑ abBird, Anthony (1967). «Bodywork and Accessories». Early Motor Cars. London UK: George Allen & Unwin. p. 139. «Un nuevo nombre, Roi des Belges, se introdujo en los círculos de la construcción de carrocerías y se utilizó para distinguir una forma de tulipán opulentamente curvada que, si se ejecutaba realmente bien en una escala lo suficientemente grande, podía tener un efecto soberbio.»