El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión estática y de la presión dinámica).
Lo inventó el ingeniero francés Henri Pitot en 1732[1] y fue modificado por Henry Darcy en 1858.[2] Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales.
Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del viento.[3]
Medir el flujo de algún fluido a través de una tubería es una aplicación industrial común de los tubos de Pitot en la industria. Su robusta construcción les permite ser insertados en condiciones de temperatura y presión extremas. Se ofrecen sondas de Pitot que soportan entre −250 °C y 1300 °C.[cita requerida]