Locomotoras conservadas del Great Western Railway (4965 Rood Ashton Hall y 5043 Earl of Mount Edgcumbe) encabezando el recorrido de un tren de vapor sobre el viaducto de Penkridge en mayo de 2012
Con una longitud total de algo menos de 80 m, está formado por siete arcos rebajados de ladrillo.
Historia
Fue construido en 1837 como parte del Ferrocarril Grand Junction. El ingeniero fue Joseph Locke y el contratista fue Thomas Brassey. Fue la primera oferta exitosa de Brassey por un contrato, y el costo del viaducto fue de 6000 libras (580 000 £).[3][4] El viaducto consta de siete arcos construidos en ladrillo rojo, decorado con cantoneras de sillería.
El primer tren, en un recorrido de prueba, cruzó el viaducto el 1 de junio de 1837. La inauguración oficial fue el 4 de julio, cuando el viaducto fue atravesado por la locomotora N° 8 Wild Fire tirando de ocho coches de pasajeros de primera clase.[5]