Driver controlled operation

Driver controlled operation (DCO) is de bediening van een trein waarbij de machinist alle essentiële taken vervult die nodig zijn om de trein te bedienen, met als belangrijk onderdeel het veilig sluiten van de deuren bij vertrek. Bij de NS heet dit onderdeel Technisch Geleid Vertrekproces. Het verschilt van eenmansbediening (DOO, ‘driver-only operation’) doordat er ook andere personeelsleden aan boord werken, namelijk conducteurs.[1]

Nederland

Technisch Geleid Vertrekproces

De NS startte in augustus 2022 met een proef van zes weken waarbij de machinist verantwoordelijk was voor het hele vertrekproces (zonder de conducteur), op de Airport Sprinter tussen Amsterdam Centraal en Hoofddorp. Een Sprinter was daarbij voorzien van camera’s en extra techniek. De NS meldt daarbij dat de conducteur de chef van de trein blijft, maar zich richt op serviceverlening.[2]

In december 2024 startte de reguliere inzet van de Airport Sprinter.

In augustus 2026 werd een nieuwe proef gestart met langere samenstelling en andere trajecten. Er werd een week getest op het traject Zwolle - Utrecht Centraal en een week op het traject Hoorn - Hoofddorp met 11 bakken SNG.[3]

Referenties

  1. ↑ Driver Controlled Operation (DCO) | Office of Rail and Road. www.orr.gov.uk.
  2. ↑ Machinist neemt (ook) bij NS vertrekproces over van conducteur tijdens proef Airport Sprinter. treinreiziger.nl (13 augustus 2022). Geraadpleegd op 2024-11_02.
  3. ↑ Eigen kennis

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.