Efsix

Efsix
Efsix
Lengte 6,00 m
Breedte 2,00 m
Massa 500 kg
Bemanning 2 tot 3 personen
Materiaal romp Polyester
SW 106,5
Zeilen
Grootzeil 12,0 m²
Fok 6,8 m²
Spinnaker 22,3 m²
Ontwerp
Architect Van de Stadt Design, Cees van Tongeren
Jaar 1975
Zeilteken
Efsix
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De Efsix is een middelgrote open familiezeilboot ontworpen door Van de Stadt design. Als eenheidsklasse wordt er door twee personen mee in wedstrijden gezeild. De boot is gebouwd van polyester met ophaalbare kiel.

Eigenschappen

De boot is sloepgetuigd met torentuig en voert een grootzeil van 12 m². Het roer is aangehangen. De kiel weegt 150 kg en is gemakkelijk volledig ophaalbaar door middel van een lier. Hierdoor is de Efsix eenvoudig op een aanhanger te vervoeren.

De hoogte van het gangboord van de Efsix en de onderdekse schootvoering zorgen voor een goede ergonomie, tevens is hij goed wendbaar. Tijdens toerzeilen is er ruimte voor vier personen. Het gedeeltelijk verhoogde voordek, de vlakke kuipvloer en de bergruimtes bieden mogelijkheden voor kamperen aan boord. De rubberen stootrand beschermt de boot tegen beschadigingen. De Efsix behoeft niet veel onderhoud.

De eigenschappen zijn beschreven in de klassevoorschriften. Hierdoor zijn alle boten standaard hetzelfde uitgerust. Dit heeft als gevolg dat tijdens het Nederlands kampioenschap een boot uit 1975 kan wedijveren om een ereplaats met een nieuwe boot.

De Efsix Klasse Organisatie Nederland (EKON) is een vereniging die sinds 1976 jaarlijks diverse evenementen en wedstrijden organiseert. Ook worden er geregeld trainingen gegeven in de specifieke knepen van het wedstrijdzeilen. Naast wedstrijden in Nederland kunnen er ook wedstrijden in Duitsland en in België worden gezeild. Voorbeelden van wedstrijden waaraan de Efsix meevaart zijn: Sneekweek, Kruis van Heeg, North Sea Regatta en Nederlandse en Duitse kampioenschappen.

Geschiedenis

Het ontwerp van de Efsix stamt uit 1975. De Nederlandse werf Foacon produceerde de eerste 325 boten. Binnen drie jaar werd het ontwerp als officiële wedstrijdklasse erkend. De boot bleek ook in Duitsland succesvol. Dit was aanleiding voor het Duitse Fritzmeier om de bouw over te nemen tot een totaal van ongeveer 600 boten was bereikt. Vanaf 1991 tot 2005 bouwde de werf J. Ter Veen in Lemmer de Efsix 2000-serie. Van 2006 tot 2009 heeft Hoora uit Heeg de Efsix 2100-serie gebouwd. Hoora heeft diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals een onderdeks rolfoksysteem en vaste kasten in de gangboorden. Sinds 2010 bouwt de Kloet uit Kortenhoef de Efsix.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.