Li Auto

Li Auto Inc.
Logo
Li Auto One
Li Auto One
Locatie
Hoofdkantoor Peking
Volksrepubliek China
Adres 中国北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢105室Bewerken op Wikidata
Industrie en producten
Industrie(ën) auto-industrieBewerken op Wikidata
Producten/diensten Elektrische personenwagens
Status en tijdlijn
Oprichting 2015
Bedrijfsstructuur
Oprichter(s) Li XiangBewerken op Wikidata
Sleutelfiguren Li Xiang (oprichter en CEO)
Aantal werknemers 19.396 (31 dec. 2022)
Financiën
Beurs NASDAQ: LI
Totaal vermogen 143.467.471.000 yuan (2023)Bewerken op Wikidata
Totaal eigen vermogen 143.467.471.000 yuan (2023)Bewerken op Wikidata
Omzet/jaar RMB 144,5 miljard (2024)
(ca. US$ 18,9 miljard)
Winst/jaar RMB 8,0 miljard (2024)
(ca. US$ 1,1 miljard)
Markt­kapitalisatie US$ 30,5 miljard (24 juni 2025)
Links
Website (en) Li Auto
Portaal  Portaalicoon   Economie

Li Auto is een Chinees fabrikant van elektrische personenwagens, met het hoofdkantoor in Peking en productiefaciliteiten in Changzhou. Het werd in 2015 opgericht door Li Xiang.

Activiteiten

In april 2015 werd het bedrijf opgericht door Li Xiang, al werd de bedrijfsnaam Li Auto pas in juli 2020 geregistreerd. Door de hoge kosten van het ontwikkelen van de auto’s en het opstarten van de productie leed de onderneming forse verliezen van 1,5 miljard yuan in 2018 en 2,4 miljard yuan (ca. US$ 350 miljoen) in 2019. Li Auto richt zich op volledig elektrische voertuigen met een groot bereik.

In juli 2020 kreeg Li Auto een notering op de NASDAQ-aandelenmarkt. De notering bracht ook US$ 1,1 miljard aan nieuw geld binnen voor de verdere ontwikkeling van de auto’s.[1]

De eerste auto die op de markt kwam was de Li One. Deze auto kwam in productie in november 2019 en bleef in de verkoop tot oktober 2022. In 2022 zijn drie nieuwe modellen op de markt gekomen. Als eerste de Li L9 in maart.[2] De Li L9 heeft een batterij van 44,5 kWh, goed voor een actieradius van zo’n 200 kilometer en met een range-extender wordt dit verhoogd naar 1200 km. Vervolgens werden in september 2022 een verkorte variant genaamd Li L8 en een nog kleinere versie Li L7 gepresenteerd, de enige versie zonder de derde zitrij. Dit werd het basismodel in het assortiment van het Chinese bedrijf. Op 31 december 2022 had het bedrijf 288 dealers in 121 Chinese steden.

In november 2023 werd het vierde model, Li Mega, een batterij-elektrische multi-purpose vehicle.

Verkoopcijfers

De autoverkoopcijfers van Li Auto.

Zie ook

Zie de categorie Li Auto van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.