Modal split
Modal split is jargon uit de transportwereld en is de verdeling van de (personen) verplaatsingen over de vervoerwijzen (modaliteiten).
De modal split wordt in de meeste gevallen op twee verschillende manieren berekend: modal split naar voertuigkilometers en de modal split naar aantal verplaatsingen.
Personenvervoer
Een voorbeeld in het personenvervoer: voor een bepaalde vervoersrelatie is de modal split 53% met de auto, 30% met de fiets en 17% met het openbaar vervoer. De modal split verschilt echter sterk per stad en regio.[1][2][3] In ontwikkelingslanden verwacht de UNECE dat het aantal voertuigen wereldwijd tegen 2050 zal verdubbelen, van 1,2 miljard naar 2,5 miljard, waarbij het grootste deel van de toekomstige aankopen daar plaatsvindt.[4] Sommige deskundigen voorspellen zelfs een verviervoudiging of vervijfvoudiging van het huidige aantal voertuigen, waarvan het merendeel tweedehands zal zijn.[5][6]
Ook in ontwikkelde regio’s bestaan duidelijke verschillen. Een studie uit 2025 van Motointegrator naar 90 populaire Europese reisroutes liet zien dat voor afstanden korter dan 400 kilometer de auto vaak de goedkoopste optie is, terwijl langere afstanden een meer gevarieerde modal split kennen. Op 30% van de onderzochte routes was geen treinverbinding beschikbaar, wat de reismogelijkheden beperkte. Volgens het onderzoek zijn vooral de beschikbaarheid van infrastructuur en de kostenstructuur bepalend voor de modal split bij internationaal reizen.[7]
Goederenvervoer
Ook in het goederenvervoer wordt over modal split gesproken, bijvoorbeeld bij de modaliteitskeuze van de vervoerder. Zie de afbeelding hiernaast.
Een verandering in de modal split wordt modal shift genoemd.
- ↑ (en) Figure 9.9 | Passenger transport modal shares of several cities in.... ResearchGate. Gearchiveerd op 31 augustus 2021. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
- ↑ (en) (PDF) Energy End-Use Transport. Chapter 9 in Global Energy Assessment. ResearchGate. Gearchiveerd op 8 april 2023. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
- ↑ How do people move around?. res.mdpi.com. Gearchiveerd op 7 juli 2020. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
- ↑ Used vehicle background overview. unece.org. Gearchiveerd op 21 januari 2021. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
- ↑ (en) Charting Transport. Charting Transport. Gearchiveerd op 26 oktober 2017. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
- ↑ Regulation for 2nd hand vehicles. globalfueleconomy.org. Gearchiveerd op 24 oktober 2020. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
- ↑ Motointegrator, "Auto, Zug oder Flugzeug? Wir haben 90 Reiserouten durch Europa getestet". Motointegrator. Geraadpleegd op 15 augustus 2025.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.