Parallelweg

Een parallelweg is een 'weg die evenwijdig met een andere, m.n. met een spoorbaan loopt'.[1] De oudste krantenbron is volgens delpher.nl de Nederlandsche Staatscourant van 7 mei 1863. Een nog iets oudere bron is het verslag d.d. 4 februari 1863 van de Raad van Toezicht op de Spoorwegdiensten aan de toenmalige Minister van Binnenlandsche Zaken over de toestand van de spoorwegen in 1862. In veel steden zijn binnen de bebouwde kom nog straten met de naam Parallelweg te vinden die hun ontstaan aan het (voormalige) spoor te danken hebben.

Met de introductie van de automobiel en het snelverkeer en de daarvoor bestemde doorgaande wegen kreeg de parallelweg een veel bredere toepassing; vooral ten behoeve van het lokale verkeer.

Schematische tekening van een hoofdweg met vent/parallelwegen aan weerszijden
Schematische tekening van een doorgaande snelweg met parallelbanen voor lokaal verkeer

De scheiding hoofdweg-parallelwegen zorgt ervoor dat verkeer met een lokale bestemming het doorgaande verkeer niet hindert en draagt bij aan een betere doorstroming en grotere veiligheid.

Een parallelweg kan verschillende uitvoeringen hebben; in de vorm van een smalle weg langs provinciale wegen komen ze tegenwoordig het vaakst voor. Vooral fietsers en landbouwvoertuigen maken er dan gebruik van en kunnen zo ongehinderd op de plaats van bestemming komen. Uitgebreidere uitvoeringen zijn te vinden langs drukke stadssnelwegen met veel op- en afritten. De A12 ten zuiden van Utrecht is als een van de eerste snelwegen uitgerust met evenwijdig lopende parallelbanen. Alleen via de parallelwegen zijn de verschillende aansluitingen naar de stad te bereiken. Doorgaand verkeer op de hoofdrijbanen zelf heeft op die manier geen last van in- en uitvoegend verkeer.

Het scheiden van lokaal en doorgaand verkeer heeft een positieve invloed op de doorstroming en daarom is de A2 langs Utrecht, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Maastricht omgebouwd en uitgerust met parallelbanen. Andere voorbeelden waar parallelrijbanen zijn toegepast zijn de A15 en A16 bij Rotterdam, de A4 bij Hoofddorp en Vlaardingen, de A28 bij Zwolle, de A6 bij Almere en de A73 bij Venlo

De meeste parallelbanen zijn een deel van een drukke ringweg, bijvoorbeeld Ring Rotterdam, Ring Utrecht of Ring Den Haag.

Een gelijkaardig systeem bestaat in de metro van New York, waar de binnenste sporen voor de lange afstand dienen en de buitenste voor lokaal vervoer. Op verschillende plaatsen zijn overstapplaatsen tussen de parallelwegen ingericht.

Een ventweg is verkeerstechnisch ook een parallelweg.

Zie ook

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.