Piaggio & C. SpA
Locatie
Land van hoofdzetel	Italië
Hoofdkantoor	Viale Rinaldo Piaggio 25 Pontedera
Industrie en producten
Industrie(ën)	auto-industrie, werktuigbouwkunde, robotica
Producten/diensten	Scooters, brom- en motorfietsen, kleine bestelwagens (heden). Industriële machines, spoorwegmaterieel, vliegtuigen, auto’s (vroeger)
Status en tijdlijn
Oprichting	1882
Oprichtings­locatie	Sestri Ponente
Bedrijfsstructuur
Rechtsvorm	S.p.A.
Oprichter(s)	Rinaldo Piaggio
Sleutelfiguren	Michele Colaninno (CEO) Matteo Colaninno (voorzitter)
Groot­aandeelhouders	Immsi S.p.A. (50,7% per 31 maart 2025[1]
Aantal werknemers	5721 (dec. 2024)
Dochter­ondernemingen	Moto Vespa SA
Financiën
Sector(en)	Kapitaalgoederen, transport
Beurs	Euronext: PIA
Totaal vermogen	€ 1,9 miljard (31 dec. 2024)
Omzet/jaar	€ 1701 miljoen (2024)[2]
Bedrijfsresultaat/jaar	180,6000000 euro (2023)[3]
Winst/jaar	€ 67 miljoen (2024)[2]
Markt­kapitalisatie	€ 773 miljoen (31 dec. 2024)
Erkenning en lidmaatschap
Prijzen en erkenningen	Compasso d'oro 1991, Compasso d'oro 2004
Links
Website	www. piaggiogroup.com
Portaal    Economie

Piaggio (Piaggio & C. SpA) is een Italiaanse producent van bromfietsen, scooters, motorfietsen en kleine bestelwagens. In het verleden heeft het bedrijf ook auto's en vliegtuigen gemaakt.

Piaggio is een belangrijke fabrikant van scooters, met bekende merknamen als Piaggio, Puch, Vespa en Gilera, en motorfietsen zoals Moto Guzzi en Aprilia. Verder maakt het nog lichte bestelwagens die vooral in India worden verkocht. In 2024 werden in totaal 481.600 voertuigen verkocht^[4], waarvan 360.000 tweewielers en 122.000 bestelwagens. In 2024 kwam driekwart van de omzet uit de verkoop van tweewielers en de rest was afkomstig van de verkoop van bestelwagen. Ongeveer 35% van de omzet werd behaald in ontwikkelingslanden, met India als grootste markt en verder is Piaggio actief in diverse landen in zuidoost Azië.

Het bedrijf werd in 1884 in Genua opgericht door de toen twintigjarige Rinaldo Piaggio. Aanvankelijk richtte hij zich op de inrichting van de luxe zeeschepen die in Genua werden gebouwd. Piaggio richtte zich al snel op andere markten. Het bedrijf bouwde bijvoorbeeld stoomaangedreven zaagmachines, later produceerde men ook spoorrijtuigen (1908), motorboten en zelfs grote vliegtuigen (1915). Belangrijkste door Piaggio in die tijd geïntroduceerde vernieuwing was de drukcabine voor vliegtuigen. Rinaldo Piaggio overleed in 1938, en liet zijn twee fabrieken (in Pisa en Pontedera) na aan zijn zonen Enrico en Armando Piaggio.

In de Tweede Wereldoorlog maakte het militaire vliegtuigen, met name de P.108-bommenwerper. Dat betekende ook dat de fabrieken van Piaggio doelwit werden voor de geallieerde strijdkrachten. De fabrieken werden dan ook meerdere malen gebombardeerd en waren tegen het eind van de oorlog vrijwel volledig vernietigd.

In 1946 werd de eerste scooter gebouwd, die vanwege zijn zachte gezoem en slanke taille Vespa (wesp) genoemd werd. In 1946 werden er in totaal slechts 2181 Vespa's afgezet. Deze werden via de dealers van het automerk Lancia verkocht. Er zijn later door intensieve reclame (onder meer in de film Roman Holiday met Audrey Hepburn) wereldwijd meer dan 15 miljoen Vespa's verkocht.

Op basis van de Vespa werd een driewielige bestelwagen ontwikkeld waarvan in 1948 de eerste modellen op de markt kwamen onder de naam Ape, wat in het Italiaans bij betekent. Dit wegens het karakteristieke geluid.

Vanaf 1958 produceerde Piaggio ook auto's. Hoewel deze redelijk verkochten in Frankrijk en Duitsland was met name het veel grotere Fiat bang een deel van de markt voor kleinere gezinsauto's te verliezen aan Piaggio. In 1959 werd dit geschil op zeer Italiaanse wijze opgelost door een huwelijk tussen een dochter van de Piaggio-familie en een lid van de Fiat-familie Agnelli. Later zou Piaggio volledig worden opgenomen in de Fiat-groep. Het maakte zich daar eind jaren 90 weer los van Fiat. Sindsdien is het bedrijf zelfstandig gebleven.

In 1964 werd het bedrijf Piaggio opgesplitst. Enrico Piaggio zou zich volledig richten op scooters, motoren en bromfietsen. Zijn broer Armando Piaggio richtte zich op de productie van vliegtuigen.

Sinds 1970 behoort ook Gilera tot het Piaggio-concern. Diverse Vespa-bromfietsmodellen werden ook onder de merknaam Piaggio uitgebracht. In 1987 werd het Oostenrijkse Puch door Piaggio overgenomen. In 1999 werd Morgan Grenfell Private Equity de eigenaar van Piaggio. In 2001 nam Piaggio het Spaanse merk Derbi over en kocht ook 20% van de aandelen van MV Agusta.

Tussen 1992 en 2002 werd door Piaggio voor Daihatsu de Daihatsu Hijet gebouwd. Sindsdien bouwt Piaggio de Porter op basis van een Daihatsu-licentie.

In maart 2003 werd het Piaggio Museum geopend in een oude fabriek van Piaggio.^[5] Het museum is opgericht om de waarde en het historische erfgoed van een van de oudste Italiaanse bedrijven te behouden en te benadrukken. Na een renovatie in 2018 heeft het museum een expositieruimte van 5000 m² waar veel producten van Piaggio staan tentoongesteld.

In 2004 werd Immsi Spa grootaandeelhouders en Roberto Colaninno werd benoemd tot voorzitter. In 2004 nam Piaggio ook Aprilia group, met de merken Moto Guzzi en Aprilia, over.^[6]

Vanaf 11 juli 2006 staat de aandelen van Piaggio & C. SpA genoteerd aan de effectenbeurs van Milaan. In dat jaar werd ook de eerste driewielige scooter, de Piaggio MP3, gepresenteerd.

Medio 2009 startte de productie in de fabriek in Vinh Phunc in Vietnam en in 2012 volgde een uitbreiding met een motorenfabriek.^[7] In 2022 volgde een fabriek in Indonesië.

• 
• 
  Vespa scooter
• 
  Piaggio MP3
• 
  Gilera Arcore 150cc (1973)
• 
  APE 50
• 
• 
• 
  Wilde scooterrit uit A Roman Holiday

Het Nederlandse boekenweekgeschenk 2026 van Hendrik Groen heeft de titel Piaggio, omdat de hoofdpersonen in een kleine bestelwagen Piaggio op reis gaan.

• Officiële website

Zie de categorie Piaggio van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.