Rail Simulator

Rail Simulator
Ontwikkelaar Kuju Entertainment
Uitgever Electronic Arts
Uitgebracht 11 oktober 2007 (Europa)
Genre Simulatie
Spelmodus Singleplayer
Engine Rail Simulator Engine
Leeftijds­klasse ESRB: Iedereen
PEGI: 3+
Platform Windows XP, Windows Vista
Media dvd-rom
Systeemeisen
Zie tekst
Officiële website
Portaal  Portaalicoon   Computerspellen

Rail Simulator is een simulatiespel voor spoorvervoer dat draait op Windowsversies uit het begin van de 21e eeuw. Het is ontwikkeld door Kuju Entertainment en uitgegeven door Electronic Arts.

Het spel was de opvolger van het programma Microsoft Train Simulator. Ooit stond deze opvolger bekend als Microsoft Train Simulator 2, maar Microsoft wilde daar niet mee verder en bracht later Microsoft Train Simulator X uit, gebaseerd op de techniek van Microsoft Flight Simulator X.

Kuju Entertainment, het bedrijf dat "Train Simulator" ontwikkeld had voor Microsoft, ging toch verder met versie 2 en midden 2005 werd bekend dat Kuju het spel zou ontwikkelen voor Electronic Arts. Microsoft had het merkenrecht op de naam en EA moest iets anders keizen; dat werd Rail Simulator. Het spel is alleen uitgebracht voor pc's; in Europa eind 2007 en in Amerika begin 2008.

Spel

Het spel heeft fysica-simulatie en seinstelsels langs alle meegeleverde trajecten, en spelers kunnen nieuwe trajecten en spelscenario's maken en delen met andere spelers. De treinen hebben werkende meters, knoppen en hendels.

Rijden

In de simulatie kan de speler de rol van machinist op zich nemen en met moderne en historische treinen rijden over trajecten in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. De speler is verantwoordelijk voor het rijden en rijdend houden van elektrische treinen en diesel- en stoomtreinen. De speler let op veiligheidsaspecten zoals seinen, verraderlijke bochten en snelheidslimieten, maar ook op de stoomdruk en andere technische zaken.

Er zijn drie modussen voor het besturen van treinen:

  • Eenvoudig (Simple mode)

Bedoeld voor de "nieuwelingen". Versnellen en remmen worden met elkaar gecombineerd, terwijl systemen zoals de dodemansknop automatisch worden afgehandeld. Bij de stoomlocomotieven zal de stoker automatisch zijn werk doen.

  • Gevorderden (Intermediate mode)

Niet alle bedieningen zijn in deze mode vrijgegeven, maar als machinist ben je wel verantwoordelijk voor het opstarten van de trein voordat er weggereden kan worden. Tevens zal je in deze mode er zelf voor moeten zorgen dat passagiers in- en uitstappen of dat goederenladingen geladen dan wel gelost worden, tegelijkertijd met het bedienen van de dodemansknop.

  • Expert (Expert mode)

De bestuurder voert alle functies uit, wat veeleisend is op hellingen en in tunnels.

Er kunnen meerdere soorten elektrificatie worden toegepast in een route, namelijk:

Het is mogelijk om per spoorsectie twee snelheidslimieten in te stellen, bijvoorbeeld een voor passagierstreinen en een voor goederentreinen. Tevens kunnen er verschillende spoorwijdten in een route worden toegepast.

Scenario's met beoordeling

Speltechnisch gezien is elke treinrit een scenario dat de speler zonder grote fouten moet doorlopen. Scenario's zijn er in verschillende moeilijkheidsgraden:

  • Het simpelst is Free Roaming, vergelijkbaar met de Explore Route-optie in Train Simulator, met het grote verschil dat men kan wisselen van trein. In Free Roaming doet de speler routekennis en ervaring op met materieel dat op de route rijdt. Bij het "overstappen" naar een andere trein neemt de speler de bediening direct over, terwijl de vorige trein als AI-trein verder rijdt.
  • Een tweede type is gebaseerd op een dienstregeling: alle treinen rijden volgens een bepaald schema en met bepaalde opdrachten. Het wisselen van treinen is net als bij Free Roaming mogelijk.
  • Bij een Standard Scenario krijgt de speler specifieke opdrachten, bijvoorbeeld het laden en besturen van een goederentrein. Omdat het een specifieke opdracht is, zal in dit soort opdrachten het wisselen van de ene naar de andere trein gelimiteerd zijn.

Net als in Train Simulator worden de prestaties na afloop van een scenario beoordeeld.

Treinbeïnvloeding en de dodemansknop worden ondersteund. Raakt de brandstof op of ontspoort de trein, dan wordt een scenario direct afgebroken (Game Over), net zoals bij Train Simulator. Het passeren van een rood sein of het breken van de koppeling wordt beoordeeld als een belangrijke en kwalijke fout, zonder dat de simulatie wordt beëindigd. Zaken als het overschrijden van snelheidslimieten en niet stoppen op gewenste stations hebben ook invloed op de beoordeling, maar vallen onder de categorie minder belangrijke fouten.

Editors

1. World Editor

Met behulp van de World Editor kan de gebruiker routes ontwerpen. Deze is geïntegreerd met de simulator, zodat er gewisseld kan worden tussen rijden en bewerken van een route

Enkele mogelijkheden van de Editor:

  • Sporen aanleggen
  • Infrastructuur zoals seinen, kilometrering en snelheidsborden
  • Objecten zoals stations en huizen
  • Gebogen objecten zoals wegen, hekken, muren
  • Terreinvorming (heuvels, bergen, etc.)
  • Terrein texturing (zand, gras, asfalt en dergelijke)
  • De World Editor

2. Scenario Editor

De Scenario Editor maakt deel uit van de World Editor. Hiermee is men in staat om zelf opdrachten te maken voor zowel de speler-trein als het AI-verkeer. Het belangrijkste principe is dat elke trein een bestuurder heeft die een reeks instructies krijgt. Dit is op zowel de speler als AI-treinen van toepassing. Zo kan bijvoorbeeld een AI-trein geïnstrueerd worden om een reeks wagons bij een depot af te leveren, waarna de speler deze wagons zal splitsen in nieuwe samenstellingen.

De machinist van elke trein kan specifieke opdrachten krijgen, zoals het stoppen op bepaalde bestemmingen, het laten in- en uitstappen van passagiers, ophalen en lossen van vracht en het aan- en afkoppelen van wagons. De opdrachten kunnen gecombineerd worden, bijvoorbeeld: rij een passagiersdienst, rij vervolgens door naar het depot om daar de wagons af te koppelen, rij vervolgens de locomotief naar de remise.

De Scenario Editor bevat ook een mogelijkheid om zelfgemaakte scenario's te simuleren en het gedrag van de diverse treinen te bekijken en waar nodig aan te passen. Het scenario-systeem voert de opdrachten op volgorde uit en kan zo een dienstregeling nabootsen.

3. Depot Utility

De Depot Utility voor rijdend materieel en objectbeheer, moet instellingen voor de simulatie aan kunnen passen, bijvoorbeeld hoe snel autoverkeer rijdt.

Camera-standpunten
  • 3D-camera in de cabine

Met muisbesturing kan de speler de cabine van een trein onderzoeken. Deze view heeft ook als mogelijkheid om de positie binnen de cabine te veranderen, evenals een zoomfunctie voor een beter zicht op de bedieningsfuncties.

  • Coupling Camera

Het aan- en afkoppelen van materieel kan in Rail Simulator vanuit meerdere hoeken bekeken worden.

  • Uitgebreide Track Side-camera

De al bekende Track Side-camera kan in deze versie op een zelfgekozen plaats gezet worden. Hiermee is het mogelijk om een goede plek te kiezen of om te kijken wat treinen in de buurt van de eigen trein doen.

Systeemvereisten

Om het spel te installeren is 4,5 GB hardeschijfruimte nodig.

Minimum
Aanbevolen
  • Besturingssysteem: Windows XP / Windows Vista
  • CPU: Intel Pentium 4/AMD Athlon 3,0 GHz of equivalent
  • RAM: 1,0 GB
  • Videokaart: 256MB DirectX 9.0c compliant video card, Pixel shader 3.0 en hoger, met AGP en PCIe)
  • Geluidskaart: Sound Blaster X-Fi van Creative Labs

Routes

Bij het spel worden de volgende routes meegeleverd:

Treinen

  • Deutsche Bahn BR294
  • DBAG Class 101 (Deutsche Bahn BR101)
  • S&DJR 7F 2-8-0
  • LMS Stanier Class 5 4-6-0 (black five)
  • British Rail Class 43 (HST), in First Great Western-kleurstelling
  • British Rail Class 47
  • British Rail Class 55 Deltic

Extra materiaal

De mogelijkheid om extra materiaal te kunnen gebruiken, heeft vanaf het begin centraal gestaan in het ontwerp van de simulator. Rail Simulator werkt daarom met add-on's (zoals nieuwe routes, treinen en activiteiten).

  • (en) Officiële website

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.