Stoomauto
Een stoomauto is een auto die voortgedreven wordt door een stoommachine. De eerste stoomauto werd in ca. 1670 ontworpen door de jezuïet Ferdinand Verbiest aan het hof van de Chinese keizer Kangxi.[1] De eerste stoomauto's werden in de 18e eeuw gebouwd, waardoor de stoomauto ouder is dan de stoomtrein.[2] Gebruik op grote schaal kwam na 1800, door de bouw van een goed functionerende verplaatsbare stoommachine.
Bekende stoomautobouwers waren:
- Amédée Bollée, een Franse uitvinder die van 1873 tot 1883 stoomauto's bouwde.
- Stanley, een Amerikaans bedrijf dat van 1903 tot 1927 stoomauto's produceerde.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ TVB, Vlaamse pater was uitvinder motorvoertuig. hbvl.be. Het Belang van Limburg (12 januari 2010). Geraadpleegd op 2 augustus 2021.
- ↑ (en) Full Steam Ahead Season 1, Episode 6. BBC (23 december 2016). Geraadpleegd op 23 december 2016.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.