Wabtec
| Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Locatie | ||||
| Land van hoofdzetel | Amerika | |||
| Hoofdkantoor | Pittsburgh | |||
| Industrie en producten | ||||
| Industrie(ën) | Transportindustrie | |||
| Status en tijdlijn | ||||
| Oprichting | 1999 (fusie) | |||
| Vervangt | MotivePower, Westinghouse Air Brake Company
| |||
| Bedrijfsstructuur | ||||
| Rechtsvorm | Publiek | |||
| Eigenaar | General Electric Vanguard Group Capital Group Companies BlackRock | |||
| Grootaandeelhouders | General Electric, The Vanguard Group, Capital Group Companies, BlackRock
| |||
| Dochterondernemingen | Faiveley Transport GE Transportation | |||
| Financiën | ||||
| Beurs | NYSE: WAB | |||
| Links | ||||
| Website | wabteccorp | |||
| ||||
Wabtec (Westinghouse Air Brake Technologies Corporation)[1] is een Amerikaanse fabrikant van locomotieven, goederenwagons en andere spoorgerelateerde producten.[1][2] Het bedrijf maakt onderdelen voor de transportindustrie, onder meer remmen en koelsystemen.[3] Wabtec ontstond in 1999 door de fusie van Westinghouse Air Brake Co (WABCO) en MotivePower.[3] Bekende dochterondernemingen van Wabtec zijn Faiveley Transport (sinds 2016) en GE Transportation (sinds 2019).[4] In 2019 had het bedrijf 27.000 werknemers en was het actief in meer dan 80 landen.[5] Dat jaar was de omzet ongeveer 9 miljard dollar.[4] In 2018 bevond het hoofdkantoor zich in Wilmerding; vanaf 2019 in Pittsburgh.[1][5]
Geschiedenis
De geschiedenis van Wabtec start bij de Amerikaanse ondernemer en uitvinder George Westinghouse.[6] Hij was onder meer uitvinder van de westinghouserem, en zijn eerste patent in 1865 was voor een roterende stoommachine.[6] In 1900 was zijn bedrijf nog $120 miljoen waard,[a] maar door de Paniek van 1907 verloor hij langzaam de controle over zijn bedrijven.[6]
Eind 2021 onthulde Wabtec de FLXdrive, een zero-emissie accutrein gebouwd in samenwerking met Carnegie Mellon University.[7] De batterij wordt deels opgeladen met de kinetische energie van het remsysteem van de trein.[7] Begin 2022 was de FLXDrive al meermaals verkocht, waaronder tien stuks aan Union Pacific Railroad.[8] In 2022 lanceerde Wabtec de ES44ACi, een nieuwe diesel-elektrische hybride goederentrein, op de Braziliaanse markt.[9] In 2024 kondigde Wabtec aan een grote bestelling van Siemens India te hebben ontvangen voor de Indian Railways.[10]
Medio 2023 hielden medewerkers een werkstaking van meer dan een maand, met eisen omtrent hun arbeidsloon en de milieuvriendelijkheid van het bedrijf.[11]
Management
CEO en president
2006–2014: Albert J. Neupaver[12][13]
2018–1 juli 2019: Raymond T. Betler[2][4]
2019–2022: Rafael Santana[8][5][7]
Voorzitter
Mei 2017: Albert J. Neupaver[12]
Faiveley Transport
Dochteronderneming Faiveley maakt en verkoopt spoorweguitrusting.[14][15] In 2015 kondigde Wabtec aan Faiveley te willen overnemen met een cash-and-stock deal van 1,8 miljard dollar, inclusief schulden.[3] In reactie daarop startte de Antitrust Division van het United States Department of Justice een civiele antitrustzaak.[14] Wabtec werd gedwongen om Faiveley's goederenwagonremmen-onderneming te divesteren.[14] In 2016 werd Faiveley definitief overgenomen.[4] Het bedrijf is gevestigd in Frankrijk.[16][15] Faiveley werd opgericht in 1919.[15] In 1923 introduceerde het bedrijf zijn eerste pantograaf.[6]
GE Transportation
In 2018 ging General Electric akkoord met samenvoeging van diens spoorwegactiviteiten met Wabtec, in een overeenkomst van grofweg 11 miljard dollar.[17] In 2019 werd die divisie, GE Transportation, overgenomen door Wabtec.[2] Na de overname begonnen arbeiders van de Erie-fabriek van de divisie een staking.[5] Door de overname van GE Transportation werd Wabtec een Fortune 500-bedrijf.[5]
Externe link
- (en) Website van Wabtec
Noten
Bronnen
- ↑ a b c (en) Sheetz, Michael, General Electric reportedly discussing sale of rail unit to Wabtec. CNBC (20 april 2018). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c (en) Brumpton, Harry; Vats; Rachit (medeauteur); Graham, Patrick (redactie); Zieminski, Nick (redactie), GE to merge transportation unit with Wabtec in $11.1 billion deal. Reuters (21 mei 2018). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c (en) Vijayaraghavan, Abinaya; Das, Joyjeet (redactie), Wabtec to buy Faiveley Transport for $1.8 billion, including debt. Reuters (27 juli 2015). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c d (en) L.B. Foster Announces the Appointment of Raymond T. Betler to Its Board of Directors. L.B. Foster Company (3 augustus 2020). Geraadpleegd op 1 juli 2024 – via Associated Press.
- ↑ a b c d e (en) Litvak, Anya, Wabtec is the newest Fortune 500 company on the (North Shore) block. Pittsburgh Post-Gazette (18 oktober 2019). Gearchiveerd op 7 februari 2024. Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c d (en) Lettenberger, Bob, Five mind-blowing facts — Wabtec. Trains Magazine (22 mei 2023). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c (en) Milman, Oliver, 'Dramatically more powerful': world’s first battery-electric freight train unveiled. The Guardian (16 september 2021). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b (en) Doll, Scooter, Union Pacific orders ten Wabtec FLXDrive battery-electric locomotives, the largest investment by a North American railroad. Electrek (28 januari 2022). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ Sterk, Jos, Wabtec brengt nieuwe hybride locomotief op de Braziliaanse markt. RailTech.be (25 april 2022). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ (en) Wabtec bags ₹1,300 crore brake system order from Siemens. The Hindu (26 januari 2024). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ (en) Lyons, Kim, Wabtec strike passes 30-day mark as workers push for greener locomotives. Pennsylvania Capital-Star (25 juli 2023). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b (en) Gough, Paul J., Neupaver named chairman of Wabtec. The Business Journals (10 mei 2017). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ (en) Wabtec buys signalling supplier Xorail. Railway Gazette International (15 maart 2010). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c (en) Justice Department Requires Divestiture of Faiveley Transport’s U.S. Freight Car Brakes Business Before Wabtec Acquisition. Justice.gov. United States Department of Justice (26 oktober 2016). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ a b c (en) Faiveley Transport (LEY:EN Paris): Company Description. Bloomberg Businessweek (2013). Gearchiveerd op 18 januari 2013. Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ (en) Faiveley Transport SA (FAIP.PA) Company Profile. Reuters (2016). Gearchiveerd op 25 februari 2016. Geraadpleegd op 1 juli 2024.
- ↑ (en) Gryta, Thomas, GE to Merge Rail Division With Wabtec in $11 Billion Deal. The Wall Street Journal (21 mei 2018). Geraadpleegd op 1 juli 2024.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.