Alexander Sims
Alexander Sims w 2009 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Brytyjska Formuła Renault (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Alexander Sims (ur. 15 marca 1988 w Londynie) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Formuła Renault
Sims karierę rozpoczął w 1998 roku, od kartingu. Po jej zakończeniu w 2006 roku postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Renault. W ciągu czterech wyścigów raz stanął na podium, zajmując ostatecznie 9. miejsce w końcowej klasyfikacji. W kolejnym sezonie startował już w głównej edycji. Wygrawszy jeden wyścig, zmagania zakończył na 8. pozycji. Poza tym ponownie zaliczył udział w zimowym cyklu, jak również wystąpił w kilku wyścigach Francuskiej oraz Północno-europejskiej Formuły Renault (ukończył je odpowiednio na dziewiętnastym, trzydziestym siódmym oraz piętnastym miejscu).
W sezonie 2008 był już wicemistrzem Brytyjskiej Formuły Renault, po tym jak stanął dwunastokrotnie na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. Gościnnie wystąpił również w Azjatyckiej Formule BMW oraz Północnej i Południowej edycji Formuły Renault, jednakże bez sukcesu.
Formuła 3
W roku 2009 awansował do prestiżowej Formuły 3 Euro Series, za sprawą niemieckiej ekipy Mücke Motorsport. Dzięki równej i konsekwentnej jeździe przez cały sezon (pięciokrotnie stanął na podium, z czego raz zwyciężył) do ostatniej rundy liczył się w walce o 3. miejsce w końcowej klasyfikacji. Ostatecznie jednak przegrał ją z Valtterim Bottasem o kilkanaście punktów, będąc sklasyfikowanym tuż za podium, na 4. pozycji. Na koniec sezonu wystartował z ekipą Raikkonen Robertson Racing, w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau. W wyniku kolizji zakończył go jednak na odległej 18. lokacie. Po raz kolejny zaliczył gościnny występ w innej serii, tym razem w Międzynarodowej Formule Master (nie był liczony do klasyfikacji generalnej). W ciągu czterech wyścigów, trzykrotnie znalazł się w pierwszej szóstce.
W sezonie 2010 przeniósł się do mistrzowskiej ekipy ART Grand Prix, gdzie został partnerem wcześniej wspomnianego Fina. Pomimo sporych nadziei, Brytyjczyk nie był w stanie walczyć o tytuł mistrzowski, głównie z powodu słabszej formy francuskiej stajni (silniki Mercedesa, w które był zaopatrywany, okazały się znacznie słabsze od konkurencyjnego Volkswagena). Ostatecznie z dorobkiem (ponownie) pięciu miejsc na podium, w tym jednej wygranej, Sims znowu zajął w ostatecznej klasyfikacji 4. pozycję, za partnerem Bottasem, który pozostawił w cieniu Brytyjczyka.
Seria GP3
Na sezon 2011 Alexander podpisał kontrakt z irlandzką stajnią Status GP, na starty w serii GP3. Dzięki dobrej postawie w środkowej części zmagań Brytyjczyk został liderem mistrzostw. Brak punktów w ostatnich trzech rundach odcisnął jednak piętno na ostatecznym wyniku. W klasyfikacji generalnej Sims uplasował się dopiero na 6. pozycji. Sims pięciokrotnie znalazł się na podium, a podczas tureckiego sprintu stanął na najwyższym stopniu.
Do serii GP3 Sims powrócił w sezonie 2013 z zespole Status GP. Zmienił on jednak Adderly Fonga w czasie rundy w Niemczech. W czasie drugiego wyścigu stanął na drugim stopniu podium. Podczas rundy w Belgii powrócił do ścigania z zespołem Carlin. Z nim wygrał jeden wyścig i raz stanął na drugim stopniu podium. Ostatecznie z dorobkiem 77 punktów uplasował się na ósmej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Formuła E
W sezonie 2018/2019[1] i 2019/2020[2] był zawodnikiem ekipy BMW i Andretti Autosport. Od sezonu 2020/2021 jest zawodnikiem ekipy Mahindra Racing[3].
Wyróżnienia
W roku 2008 Alexander otrzymał nagrodę McLaren Autosport BRDC Award, na najbardziej obiecującego brytyjskiego kierowcę sezonu.
Wyniki
GP3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Status Grand Prix | TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
34 | 6 |
| 8 | 1 | NU | NU | 6 | 2 | 2 | 3 | 12 | 2 | DK | 9 | NU | NU | 21† | NU | ||||
| 2013 | ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
ARE |
ARE |
77 | 8 | |
| Status GP | - | - | - | - | - | - | 8 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Carlin | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 1 | 5 | 6 | 2 | 7 | |||
Podsumowanie
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | Manor Competition | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 52 | 9 |
| 2007 | Brytyjska Formuła Renault | Manor Competition | 20 | 1 | 0 | 1 | 3 | 272 | 8 |
| Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 37 | ||
| Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 | ||
| Francuska Formuła Renault | Pole Services | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19 | 15 | |
| Manor Competition | |||||||||
| 2008 | Brytyjska Formuła Renault | Manor Competition | 20 | 2 | 1 | 3 | 12 | 449 | 2 |
| Formuła Renault 2.0 WEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
| Europejska Formuła Renault | SG Formula | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19 | |
| Azjatycka Formuła BMW | Team Meritus | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | NS† | |
| 2009 | Formuła 3 Euroseries | Mücke Motorsport | 20 | 1 | 1 | 2 | 5 | 54 | 4 |
| Międzynarodowa Formuła Master | T.S.P. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |
| Grand Prix Makau | Raikkonen Robertson Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 18 | |
| Masters of Formula 3 | Mücke Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | |
| 2010 | Formuła 3 Euroseries | ART Grand Prix | 18 | 1 | 0 | 0 | 5 | 63 | 4 |
| Brytyjska Formuła 3 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | N/A | NS | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N/A | 2 | ||
| Auto GP | Charouz Gravity Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
| Grand Prix Makau | Räikkönen Robertson Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
| 2011 | Seria GP3 | Status GP | 16 | 1 | 0 | 0 | 5 | 34 | 6 |
| Brytyjska Formuła 3 | Motopark | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17 | 18 | |
| Grand Prix Makau | TOM’s | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 18 | |
| 2012 | Formuła 3 Euro Series | ThreeBond with T-Sport | 3 | 1 | 0 | 2 | 1 | N/A | NS† |
| 2013 | Seria GP3 | Status GP | 8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 77 | 8 |
| Carlin | |||||||||
| Europejska Formuła 3 | ThreeBond with T-Sport | 12 | 0 | 0 | 1 | 5 | 112 | 10 | |
| Blancpain Endurance Series – GT3 Pro Cup | Hexis Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NS† | |
| Grand Prix Makau | T-Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | |
| 2014 | British GT Championship – GT3 | Ecurie Ecosse | 8 | 2 | 3 | 4 | 4 | 129,5 | 3 |
| 24h Nürburgring - SP9 GT3 | BMW Sports Trophy Team Schubert | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
| Blancpain Endurance Series – Pro-Am Cup | Ecurie Ecosse | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 7 | |
| VLN Endurance - SP9 | BMW Sports Trophy Team Schubert | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| Blancpain Endurance Series – Pro Cup | Triple 888 Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 19 |
† – Sims nie był liczony do klasyfikacji
Przypisy
- ↑ Topher Smith, BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims [online], e-racing.net, 14 września 2018 [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Sims retained by BMW i Andretti for season six [online], DOWNFORCE UK, 9 października 2019 [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Sims do Mahindry [online], pl.motorsport.com [dostęp 2021-04-14] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-22] (pol.).
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.