BYD Han
,_front_8.17.23.jpg) BYD Han DM-i | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość |
4960 mm |
| Szerokość |
1910 mm |
| Wysokość |
1495 mm |
| Rozstaw osi |
2920 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
BYD Han – hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką BYD od 2020 roku.
Historia i opis modelu
,_rear_8.17.23.jpg)
.jpg)
Sztandarowy model Han zadebiutował w styczniu 2020 roku jako duża, 4-drzwiowa limuzyna pełniąca jednocześnie funkcję flagowego modelu w ofercie chińskiego BYD-a[1]. Zapowiedzią wyglądu pojazdu był prototyp BYD E-SEED GT przedstawiony rok wcześniej, w 2019 roku[2]. Pojazd otrzymał awangardową, smukłą stylizację nadwozia utrzymaną w języku stylistycznym Dragon Face[3] autorstwa szefa zespołu projektowego BYD Auto, niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera, zyskując liczne nawiązania do SUV-a Tang[4]. Pas przedni w wariancie hybrydowym przyozdobił duży, trapezoidalny wlot powietrza i agresywnie stylizowane reflektory połączone chromowaną listwą, z kolei łagodnie opadającą linię dachu zwieńczył ścięty tył nawiązujący kształtem do samochodów typu fastback[5].
Projekt kabiny pasażerskiej zostały utrzymany został we wzornictwie i charakterystyce nawiązującej do samochodów luksusowych i konstrukcji droższych marek klasy premium[6]. Zarówno deskę rozdzielczą, jak i boczki drzwi oraz tunel środkowy wykonano mieszanką lakierowanego drewna i skóry Nappa, jak i aluminium. Nawiewy zostały umieszczone w dolnej części konsoli centralnej, z kolei kokpit zdominował masywny, 15,6-calowy dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego[7].
Dane techniczne
Podstawowy wariant BYD-a Han jest samochodem hybrydowym, ze spalinowo-elektrycznym napędem umożliwiającym ładowanie baterii z gniazdka. Czterocylindrowy, 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 189 KM współpracuje z trzema silnikami elektrycznymi, łącznie rozwijając moc 476 KM. Zapewnienie odpowiedniej dynamiki umożliwia relatywnie niski współczynnik oporu powietrza równy 0,24[8]. Zasięg w trybie pełni elektrycznym wynosi ok. 81 kilometrów[9].
Han EV
 BYD Han EV przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4960 mm |
| Szerokość |
1910 mm |
| Wysokość |
1495 mm |
| Rozstaw osi |
2920 mm |
| Masa własna |
2250 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
BYD Han EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.
Równolegle ze spalinowo-elektrycznym Hanem, BYD zaprezentował także w pełni elektryczny wariant Han EV stanowiący odpowiedź na podobnej wielkości sztandarowe pojazdy elektryczne na czele z Teslą Model S[10].
Pod kątem wizualnym BYD Han EV zyskał unikalny wygląd przedniej części nadwozia, ze smuklejszymi reflektorami obejmującymi większą powierzchnię pasa przedniego oraz większą chromowaną listwą pomiędzy oświetleniem. Zrezygnowano też z dużego wlotu powietrza na rzecz panelu w kolorze nadwozia i miejscem na tablicę rejestracyjną. Nieznaczne zmiany wprowadzono też w wyglądzie tylnego zderzaka, gdzie znalazł się dyfuzor[1].
Pojazd wyposażono w zintegrowany układ hamulcowy opracowany przez firmę Bosch, który ma zapewniać mu rekordowo niską drogę hamowania – jadąc 100 km/h, pojazd ma zatrzymać się po 32,8 metra od mocnego wciśnięcia pedału hamulca[11].
Lifting
W połowie 2022 roku BYD Han w wersji elektrycznej przeszedł modernizację, która przyniosła głównie przeprojektowany układ przedniego i tylnego zderzaka oraz opcjonalne, czarne malowanie chromowanej listwy pomiędzy reflektorami. Producent wyposażył pojazd także w zaktualizowany system półautonomicznej jazdy DiPilot, z kolei układ elektryczny wzbogaciła nowa generacja baterii litowo-żelazowo-fosforanowej o większej pojemności 76,9 kWh i ok. 550 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu według chińskiej normy NEDC[12].
Sprzedaż
Równolegle z hybrydowym Hanem, BYD Han EV trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w lipcu 2020 roku[7]. W przeciwieństwie do niego, elektryczny sedan powstał z myślą także o globalnych rynkach eksportowych. W kwietniu 2020 roku BYD oficjalnie potwierdził plany wprowadzenia pojazdu do sprzedaży w Europie, poczynając swój rozwój tutejszych operacji od największego rynku dla nowych samochodów elektrycznych, Norwegii[13]. W sierpniu 2020 roku odbyła się prezentacja pojazdu w niemieckim Stuttgarcie[14]. W lutym 2021 roku BYD ogłosił, że Han EV trafi do sprzedaży także na rynku australijskim, będąc elementem zaplanowanego debiutu na tym rynku chińskiej firmy z początkiem 2022 roku[15]. W lutym 2023 Han EV trafił nie tylko do sprzedaży, ale i lokalnej produkcji w nowych zakładach BYD Auto w Uzbekistanie[16].
Dane techniczne
BYD Han EV jako pierwszy pojazd chińskiej marki został wyposażony w Blade Battery, w której ogniwa w akumulatorze ułożone są szeregu, zwiększając przez to wykorzystanie przestrzeni o ponad 50% w porównaniu do konwencjonalnych baterii[17]. Bateria o pojenmności 65 kWh pozwala na zasięg na jednym ładowaniu do ok. 506 kilometrów według chińskiej procedury pomiarowej NEDC[18]. 100 km/h BYD Han EV osiąga w 3,9 sekundy, z kolei napęd różni się w zależności od wersji wyposażeniowej – podstawowa ma napędzaną oś tylną, a topowa odmiana ma obie[19].
Przypisy
- ↑ a b BYD’s Sharp Looking Han Sedan Previewed In All-Electric And PHEV Forms. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ BYD Teases New Sporty Electric Han Sedan. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ BYD HAN DM Has a Sharp “Dragon Face” Design and Luxury Interior. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ Driving Report: BYD Tang DM Amazingly fast learned. [dostęp 2021-02-17]. (niem.).
- ↑ Are made in China, the world’s leading independent class hegemony Tesla and BYD, who would you support?. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ BYD teases Han. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ a b BYD Han Launched In China With Plug-In Hybrid And Electric Powertrains. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ BYD’s all-electric Han now available (gallery). [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ Elektryczny BYD Han EV tańszy niż Passat w Polsce. Chiński sedan debiutuje pod nosem Porsche i Mercedesa. [dostęp 2021-02-17]. (pol.).
- ↑ BYD Han EV Arrives as the Chinese Rival of Tesla Model S. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ Han EV – długo wyczekiwany model sedana od BYD. Groźny rywal dla Tesli?. [dostęp 2021-02-17]. (pol.).
- ↑ BYD Han: sedã elétrico aparece pela 1ª vez com visual atualizado no Brasil. [dostęp 2023-03-04]. (port.).
- ↑ BYD Han EV to chiński rywal Tesli Model 3, który będzie dostępny w Europie. [dostęp 2021-02-17]. (pol.).
- ↑ BYD wprowadza w Europie model Han EV w klasie premium. [dostęp 2021-02-17]. (pol.).
- ↑ Exclusive: China’s BYD electric vehicles to be sold in Australia from 2022. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
- ↑ BYD to start producing three models in Uzbekistan. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
- ↑ BYD wprowadza w Europie model Han EV w klasie premium Polska – Polski. [dostęp 2021-02-17]. (pol.).
- ↑ Cena BYD Han w Chinach od 240 tys. yuanów. To 88 procent ceny Tesli Model 3 – bardzo tanio to to nie jest. [dostęp 2021-02-17]. (pol.).
- ↑ BYD Han AWD EV. [dostęp 2021-02-17]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.