Bentley Java

Bentley Java Concept
Producent	Bentley
Projektant	Graham Hull
Zaprezentowany	Marzec 1994
Okres produkcji	1994 – 1996
Miejsce produkcji	Coventry
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW serii 5
Multimedia w Wikimedia Commons

Bentley Java – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley latach 1994 – 1996.

Podczas międzynarodowych targów samochodowych Geneva Motor Show w marcu 1994 roku Bentley przedstawił studyjną wariację na temat nowego luksusowego modelu w postaci prototypu Bentley Java Concept^[1]. Samochód powstał w celach demonstracyjnych, pierwotnie bez planów wykroczenia poza fazę studyjną^[2]. Zmianie uległo to jednak z inicjatywy sułtana Brunei, najważniejszego wówczas klienta brytyjskiej firmy. Hassanal Bolkiah widząc Javę na stoisku Bentleya na szwajcarskiej wystawie złożył zamówienie na serię własnych egzemplarzy w różnych wariantach kolorystycznych oraz nadwoziowych^[2]. Do budowy przystąpiono jeszcze w 1994 roku.

Seryjny Bentley Java wizualnie nie różnił się studium, którego projekt stylistyczny opracował brytyjski projektant Graham Hull^[3]. Samochód utrzymano w typowym dla brytyjskiej firmy nurcie, z foremną, klasyczną sylwetką z dużą ilością chromowanych ozdobników i masywną, chromowaną atrapą chłodnicy^[3]. Charakterystycznym detalem były nie okrągłe i nie prostokątne, lecz agresywnie ukształtowane, strzeliste reflektory odróżniające Javę od innych modeli Bentleya w latach 90^[3].

Jako bazę techniczną dla Bentleya Java wykorzystano płytę podłogową BMW serii 5 (E39)^[2] dzięki prowadzonej w połowie lat 90. kompleksowe współpracy z niemiecką firmą^[4]. W czasie gdy prototyp napędzany był przez 3,5 litrowe podwójnie turbodoładowane V8^[2], tak produkcyjny model wykorzystał inny silnik BMW w postaci 4-litrowego V8^[2]. Podobnie jak inny specjalny model Phoenix opracowany dla sułtana Brunei, także i Bentley Java powstał w trzech wariantach nadwoziowych: jako 2-drzwiowe coupé, 2-drzwiowy kabriolet z miękkim składanym dachem oraz nietypowe dla brytyjskiej firmy, 5-drzwiowe kombi charakteryzujące się skróconym rozstawem osi^[2]. Była to kluczowa różnica w stosunku do prototypu, który powstał tylko jako 2-drzwiowe coupé-kabriolet z twardym składanym dachem.

Bentley Java powstał na wyłączne zamówienie sułtana Brunei, będąc jednocześnie jednym z najliczniej wyprodukowanych specjalnych modeli brytyjskiej firmy w połowie lat 90. XX. W zakładach produkcyjnych MGA Developments w brytyjskim Coventry^[2] powstało łącznie 18 sztuk unikatowego modelu^[2], po 6 na każdy z wariantów nadwoziowych^[2] i wyróżniając się różnymi kolorami lakieru^[2]. Java wytwarzany był przez 2 lata, między 1994 a 1996 rokiem^[2], trafiając po ukończeniu transportem lotniczym do magazynu kolekcji monarchy Brunei.

• V8 4,0l BMW