Fisker

Ten artykuł dotyczy przedsiębiorstwa z lat 2016–2024. Zobacz też: Fisker Coachbuild (2005–2007) i Fisker Automotive (2007–2013).
Fisker Inc.
Ilustracja
Logo Fiskera
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Kalifornia

Siedziba

Los Angeles

Data powstania

2016

Data likwidacji

2024

Prezes

Geeta Fisker

Dyrektor

Henrik Fisker

Zatrudnienie

203 (2021)[1]

ISIN

US33813J1060

Symbol akcji

NYSE: FSR

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Fisker Ocean (2020)
Fisker Pear (2023)
Fisker Ronin Concept (2023)
Fisker Alaska Concept (2023)
Fisker Ocean (2024)

Fisker Inc. – były amerykański producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Los Angeles, działający w latach 2016–2024.

Historia

Początki

Dzięki zachowaniu praw do stosowania nazwy Fisker przez Henrika Fiskera po przejęciu upadłego Fisker Automotive przez Wanxiang Group w 2014 roku, duński przedsiębiorca założył w październiku 2016 roku nową spółkę akcyjną o nazwie Fisker Inc[2]. Tym razem jako siedzibę obrano Los Angeles, a celem była odtąd produkcja samochodów z napędem czysto elektrycznym, rozwijając także technologię samochodów autonomicznych.

Pierwszym pojazdem opracowanym przez Fisker Inc. został elektryczny grand tourer EMotion, którego pierwsza zapowiedź pojawiła się pod koniec października 2016 roku[3], z kolei oficjalna prezentacja odbyła się na początku 2018 roku[4]. W czerwcu 2018 roku Fisker Inc. przedstawił studyjną zapowiedź pierwszego miejskiego samochodu autonomicznego Fisker Orbit[5], z kolei w marcu 2019 roku przedsiębiorstwo wycofało się z planów produkcji Fiskera EMotion z powodu obrania jako priorytet innego, nowego modelu w postaci SUV-a Ocean[6]. Już w 2019 roku zapowiedziano wprowadzenie do sprzedaży kolejnej konstrukcji pickupa o nazwie Alaska[7]. W międzyczasie, w tym samym roku podczas targów samochodowych w Los Angeles Fisker przedstawił finalną, produkcyjną wersję SUVa Ocean[8]. Wdrożenie pojazdu do produkcji spotkało się z sukcesem, ruszając w austriackim Graz w listopadzie 2022[9]. W maju 2023 Fisker dostarczył pierwszą sztukę do klienta w Danii[10].

W maju 2022 Fisker zapowiedział przedstawienie w kolejnym roku studium elektrycznego grand tourer w postaci modelu Fisker Ronin, który według deklaracji producenta wyróżniać ma się rekordowo wysokim zasięgiem układu elektrycznego[11]. Oficjalna premiera zarówno prototypu Ronin, jak i studyjnej zapowiedzi kolejnych dwóch modeli miała miejsce w sierpniu 2023 – wtedy Fisker przedstawił także crossovera Pear i pickupa Alaska[12]. Za pomocą tych modeli firma zapowiedziała plany rozbudowy swojej oferty w połowie lat 20. XXI wieku.

Kryzys i upadłość

Na początku marca 2024 Fisker Inc. znalazł się w największym kryzysie od momentu powstania przed 8 laty. Firma odnotowała wówczas 463 miliony dolarów straty za operacje w 2023 roku i oceniła, że bieżący stan finansów pozwoli na działalność jeszcze przez nie więcej niż 12 miesięcy. Aby nie ogłosić bankructwa, Henrik Fisker podjął się rozmów z dużymi firmami motoryzacyjnymi w celu pozyskania funduszy, potencjalnego wspólnego rozwoju technologii i produkcji w Ameryce Północnej[13]. Tydzień po tych informacjach media opublikowały informacje, wedle których Fisker skłania się jednak ku przygotowaniach do ogłoszenia bankructwa, co następnego dnia doprowadziło do załamania się kursu giełdowego i pogorszyło sytuację rynkową startupu[14]. Produkcję modelu Ocean przerwano.

Z końcem marca 2024 sytuacja Fiskera stała się krytyczna. Upadły rozmowy z Nissanem, z którym prowadzono najbardziej zaawansowane rozmowy w kierunku nawiązania partnerstwa i zapewnienia niezbędnego finansowania na dalszą działalność. W rezultacie, wartość akcji Fiskera spadły do 13 centów i nowojorska giełda zdecydowała się wykreślić z rejestru upadający startup[15]. Dzień później Fisker rozpoczął wyprzedaż Oceanów, obniżając cenę bazowego modelu na rodzimym rynku amerykańskim o 36% – z 38 999 do 24 999 dolarów[16], co jednak nie zatrzymało masowego odwrotu klientów od upadającej firmy – od rozpoczęcia zbierania zamówień w 2019, Fisker utracił 40 tysięcy rezerwacji, dostarczając jedynie 6 tysięcy samochodów i tracąc systematycznie kolejne zamówienia w problematycznym 2024 roku[17].

W drugiej połowie maja 2024 Fisker wycofał się z obiecanych wcześniej swoim klientom usług Assistance, a także ograniczył usługi realizowane w ramach 6-letniej gwarancji z limitem 60 tysięcy kilometrów[18]. Po 3-miesięcznym okresie postępującego pogarszania się sytuacji firmy, w drugiej połowie czerwca 2024 roku Fisker ostatecznie ogłosił bankructwo, znikając z rynku po 8 latach obecności i powtarzając sytuację, jaka spotkała poprzednie przedsiębiorstwo Henrika Fiskera[19].

Modele samochodów

Historyczne

Prototypy

  • Fisker Orbit (2017)
  • Fisker Ronin (2023)
  • Fisker Alaska (2023)


Przypisy

  1. ↑ Fisker to Use ServiceNow Solutions for EV Product Development. [dostęp 2021-11-20]. (ang.).
  2. ↑ Henrik Fisker Is Starting a Namesake Car Company Again. [dostęp 2020-06-18]. (ang.).
  3. ↑ Tesla zyska w końcu godnego rywala? Za kilka miesięcy mamy poznać samochód EMotion. [dostęp 2020-06-18]. (ang.).
  4. ↑ Fisker Emotion – debiut elektrycznego supersamochodu. [dostęp 2020-06-18]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-06-19)]. (pol.).
  5. ↑ Fisker Orbit ma być wyposażony w napędy ProteanDrive Pd18. [dostęp 2020-06-18]. (pol.).
  6. ↑ Henrik Fisker delays his luxury sports car and announces ‘mass-market’ electric SUV. [dostęp 2020-06-18]. (ang.).
  7. ↑ Fisker Accidentally Reveals Alaska Electric Pickup Truck. [dostęp 2020-06-18]. (ang.).
  8. ↑ Oto Fisker Ocean – elektryczny SUV za 155 tys. zł ma obrotowy ekran. [dostęp 2021-11-20]. (pol.).
  9. ↑ FISKER OCEAN PRODUCTION BEGINS. [dostęp 2023-08-04]. (ang.).
  10. ↑ Fisker Starts Deliveries Of Ocean Electric SUV In Europe. [dostęp 2023-08-04]. (ang.).
  11. ↑ Fisker Teases New 2024 Ronin Grand Tourer EV With “World’s Longest Range”. [dostęp 2022-05-04]. (ang.).
  12. ↑ Fisker Unveils Ronin GT, Pear Crossover, Alaska Pickup, And Ocean SUV With Offroad Package. [dostęp 2023-08-04]. (ang.).
  13. ↑ UPDATE: Fisker Wants To Partner With Another Automaker Before Its Goes Bankrupt. [dostęp 2024-03-06]. (ang.).
  14. ↑ Fisker Stock Crashes 50% On Bankruptcy Talk, EV Startup Says It’s Still Looking For Partner. [dostęp 2024-03-15]. (ang.).
  15. ↑ Fisker deal talks with big automaker collapse, NYSE to delist stock. [dostęp 2024-03-29]. (ang.).
  16. ↑ EV startup Fisker slashes prices of Ocean SUV amid debt troubles. [dostęp 2024-03-29]. (ang.).
  17. ↑ 40,000 Fisker Ocean Reservations Canceled As EV Startup’s Troubles Deepen. [dostęp 2024-03-29]. (ang.).
  18. ↑ Fisker Reportedly Cancels Roadside Assistance Leaving Owners High And Dry. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).
  19. ↑ Fisker Files For Bankruptcy After All Rescue Attempts Fail. [dostęp 2024-06-18]. (ang.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.