Gdynia Chylonia

Ten artykuł dotyczy stacji kolejowej. Zobacz też: Chylonia – dzielnica Gdyni.
Gdynia Chylonia
Ilustracja
Peron 2 peronu stacji w Chyloni po zmroku
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdynia

Lokalizacja

Chylonia

Data otwarcia

1870

Poprzednie nazwy

Kielau
Chylonia

Rodzaj

Stacja węzłowa

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

5

Kasy

T (SKM Trójmiasto)

Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „Gdynia Chylonia”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdynia Chylonia”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdynia Chylonia”
Ziemia54°32′44″N 18°27′50″E/54,545556 18,463889
Multimedia w Wikimedia Commons

Gdynia Chylonia – stacja kolejowa z peronem dla Szybkiej Kolei Miejskiej, leżąca w dzielnicy Chylonia.

Ruch pasażerski

Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce
2017[1] 1 500 000 4 100 60
2018[2] 1 130 000 3 100 80
2019[1] 1 390 000 3 800 77
2020[1] 1 460 000 4 000 43
2021[1] 1 900 000 5 200 37
2022[3] 7 700 38

Historia

Plac Dworcowy i dworzec

W 1948 r. w pobliżu dworca funkcjonariusze Urzędu Bezpieczeństwa aresztowali dowódcę ZWZ i AK, generała Antoniego Hedę ps. "Szary". Wydarzenie upamiętnia umieszczona na ścianie budynku tablica, odsłonięta 11 października 2010 r.

Infrastruktura

Jest jedną z trzech stacji w Gdyni, które obsługują również ruch regionalny, nie wykonywany przez SKM. Stacja posiada jedno przejście podziemne, łączące wszystkie perony i plac Dworcowy od południa z ulicą Orzechową na północy. Na stacji znajdują się kasowniki i tablice informacyjne z rozkładem jazdy SKM, a także automat biletowy i kiosk, w którym również można nabyć bilety. Przy placu Dworcowym, niedaleko wejścia do tunelu, znajduje się kasa biletowa SKM i PKP z rozkładem pociągów SKM i osobowych. W godzinach szczytu jest to stacja końcowo-początkowa dla części kolejek SKM odjeżdżających w kierunku Gdańsk Główny. W 2014 zakończono modernizację dalekobieżnej części stacji. W 2017 roku rozpoczął się remont peronu 1 obsługiwanego przez Szybką Kolej Miejską, planowana jest też przebudowa placu Dworcowego i budowa pod nim podziemnego parkingu na 140 samochodów i 48 rowerów (szacowany koszt: 40 mln zł)[4]. W ogłoszonym w 2018 przez miasto przetargu złożono tylko jedną ofertę (Budimex) o wartości ponad 60,5 mln zł, wobec przewidzianego przez inwestora budżetu w wysokości 30,9 mln zł. W drugim przetargu, ogłoszonym w 2019, złożono 3 oferty (Budimex – 65,3 mln zł, Warbud – 54 mln zł i konsorcjum Roverpol i Rover Infraestructura – 45,7 mln zł) i ponownie najtańsza oferta okazała się o 10 mln droższa od wartości zamówienia oszacowanej przez zamawiającego[5], jednak tym razem Urząd Miasta zdecydował się na realizację inwestycji i we wrześniu 2019 podpisał umowę z wykonawcą[6]. Realizacja inwestycji o całkowitej wartości 88,4 mln zł[7] miała pierwotnie zakończyć się do końca 2020 roku[8], a następnie jesienią 2021[9], jednak z uwagi na wadliwe wykonanie parkingu podziemnego termin ten uległ kolejnemu przesunięciu[10], tym razem na koniec maja 2022[11].

Obiekty w pobliżu

Przypisy

  1. ↑ a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
  2. ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30].
  3. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  4. ↑ Ewa Karendys: Podziemny parking i buspasy. Gdynia buduje węzeł Chylonia. Trójmiasto.Wyborcza.pl, 2017-08-03.
  5. ↑ Ewa Karendys: Chylonia czeka na zmiany. "Tutaj czas się zatrzymał". Trójmiasto.Wyborcza.pl, 2019-06-14.
  6. ↑ Michał Tokarczyk: Gdynia przebuduje węzeł integracyjny w Chyloni. Koszt: 45,7 mln zł. Trójmiasto.Wyborcza.pl, 2019-08-01.
  7. ↑ Gdyńskie inwestycje w dobie epidemii. "Nie wstrzymujemy działań"
  8. ↑ ek: Chcą ponad 60 mln za budowę węzła Chylonia w Gdyni. Inwestycja pod znakiem zapytania. Trójmiasto.Wyborcza.pl, 2018-12-18.
  9. ↑ Katarzyna Fryc: Budowa gdyńskiego węzła Chylonia minęła półmetek. Inwestycja za 88 mln ma być gotowa za rok. 2020-10-13. [dostęp 2020-10-13].
  10. ↑ Gdynia. Parking podziemny pod nowym Węzłem Chylonia to bubel? Wjazd ma zły kąt nachylenia
  11. ↑ Otwarcie gdyńskiego węzła Chylonia. Inwestycja za 88 mln od jesieni czeka na przecięcie wstęgi

Linki zewnętrzne

Gdynia Chylonia
Linia 202 Gdańsk Główny – Stargard (26,172 km)
Gdynia Główna
odległość: 5,180 km
odległość: 5,677 km
Linia 250 Gdańsk Śródmieście – Rumia (26,172 km)
Gdynia Leszczynki
odległość: 1,129 km
odległość: 1,084 km
Linia 723 Gdynia Chylonia – Gdynia Port GPF (0,000 km)
Linia 964 Gdynia Postojowa GP15 – Gdynia Chylonia (0,350 km)
Gdynia Postojowa
odległość: 0,348 km

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.