Horch

Nie mylić z: Horsch Maschinen – niemieckim producentem maszyn rolniczych.
Horch 830 BL z 1938 roku ze zbiorów Prywatnego Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach

Horch – niemiecka marka samochodów produkowanych w latach 1901–1945.

Samochody marki Horch odznaczały się od samego początku wysoką jakością, luksusowym wykończeniem i innowacyjnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi.

Historia

August Horch w roku 1899 założył swoje pierwsze przedsiębiorstwo A. Horch & Cie. w Kolonii (Köln-Ehrenfeld). W roku 1901 wyjechał z jego warsztatu (mieszczącego się w dawnej stajni) pierwszy samochód własnej konstrukcji. Przedsiębiorstwo rozwijało się, wobec czego A. Horch przeniósł w roku 1902 zakład do Reichenbach im Vogtland, gdzie w roku 1903 wyprodukowano pierwszy w Niemczech samochód z silnikiem czterocylindrowym. W roku 1904 założył nowe przedsiębiorstwo Horch & Cie. Motorwagen-Werke AG w Zwickau, w którym w 1907 roku zbudowano innowacyjny silnik sześciocylindrowy. Samochody marki Horch osiągały wybitne sukcesy w sporcie motorowym.

W 1909 roku August Horch opuścił swoje przedsiębiorstwo i założył w Zwickau nowe przedsiębiorstwo pod firmą Audi Automobilwerke mbH, ponieważ określenie Horch było zastrzeżone przez dawne przedsiębiorstwo[1]. W roku 1932 z inicjatywy saskiego banku państwowego Sächsische Staatsbank zakłady Horch wraz z przedsiębiorstwami Audi i DKW oraz działem produkcji samochodów zakładów Wanderer utworzyły spółkę Auto Union AG.

Obecnie w Zwickau znajduje się powszechnie znane muzeum August-Horch-Museum.

Modele

Model Lata produkcji Silnik Pojemność silnika Moc
4-15 PS 1900–1903 R2 2.9-3.7 kW
10-16 PS(inne języki) 1902–1904 R2 7.4-8.8 kW
22-30 PS 1903 R4 2725 cm³ 16.2-18.4 kW
14-20 PS 1905–1910 R4 2270 cm³ 10.3-12.5 kW
18/25 PS 1904–1909 R4 2725 cm³ 16.2 kW
23/50 PS 1905–1910 R4 5800 cm³ 29 kW
26/65 PS 1907–1910 R6 7800 cm³ 44 kW
25/60 PS 1909–1914 R4 6395 cm³ 40 kW
10/30 PS 1910–1911 R4 2660 cm³ 18.4 kW
K (12/30 PS) 1910–1911 R4 3177 cm³ 20.6 kW
15/30 PS 1910–1914 R4 2608 cm³ 22 kW
H (17/45 PS) 1910–1919 R4 4240 cm³ 33 kW
6/18 PS 1911–1920 R4 1588 cm³ 13.2 kW
8/24 PS 1911–1922 R4 2080 cm³ 17.6 kW
O (14/40 PS) 1912–1922 R4 3560 cm³ 29 kW
Pony (5/14 PS) 1914 R4 1300 cm³ 11 kW
25/60 PS 1914–1920 R4 6395 cm³ 44 kW
18/50 PS 1914–1922 R4 4710 cm³ 40 kW (55 PS)
S (33/80 PS) 1914–1922 R4 8494 cm³ 59 kW
10 M 20 (10/35 PS) 1922–1924 R4 2612 cm³ 25.7 kW
10 M 25 (10/50 PS) 1924–1926 R4 2612 cm³ 37 kW
8 Typ 303/304 (12/60 PS) 1926–1927 R8 3132 cm³ 44 kW
8 Typ 305/306 (13/65 PS) 1927–1928 R8 3378 cm³ 48 kW
8 Typ 350/375/400/405 (16/80 PS) 1928–1931 R8 3950 cm³ 59 kW
8 3 ltr. Typ 430 1931–1932 R8 3009-3137 cm³ 48 kW (65 PS)
8 4 ltr. Typ 410/440/710 1931–1933 R8 4014 cm³ 59 kW (80 PS)
8 4,5 ltr. Typ 420/450/470/720/750/750B 1931–1935 R8 4517 cm³ 66 kW (90 PS)
8 5 ltr. Typ 480/500/500A/500B/780/780B 1931–1935 R8 4944 cm³ 74 kW (100 PS)
12 6 ltr. Typ 600/670 1931–1934 V12 6021 cm³ 88 kW (120 PS)
830(inne języki) 1933–1934 V8 3004 cm³ 51 kW (70 PS)
830B 1935 V8 3250 cm³ 51 kW (70 PS)
830Bk/830BL 1935–1936 V8 3517 cm³ 55 kW (75 PS)
850/850 Sport 1935–1937 R8 4944 cm³ 74 kW (100 PS)
830BL/930V 1937–1938 V8 3517 cm³ 60 kW (82 PS)
830BL/930V 1938–1940 V8 3823 cm³ 67.6 kW (92 PS)
851/853/853A/855/951/951A 1937–1940 R8 4944 cm³ 74 kW (100 PS)

Przypisy

  1. ↑ AUGUST HORCH – ein Sohn unserer Gemeinde [online], Institut für Geschichtliche Landeskunde an der Universität Mainz e.V. [dostęp 2021-01-25].
Przemysł motoryzacyjny w Niemczech
Przedsiębiorstwa
Funkcjonujący
producenci pojazdów
Zagraniczni
Byli
producenci pojazdów
Części
Motorsport i tunerzy
Usługi
Przedsiębiorstwa zagraniczne
prowadzące działalność
Powiązane tematy

Niemcy

  • Nieistniejące już przedsiębiorstwa i marki wyróżniono kursywą

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.