Jack Doohan

Jack Doohan
Ilustracja
Jack Doohan (2023)
Państwo

 Australia

Data i miejsce urodzenia

20 stycznia 2003
Gold Coast

Sezon 2026
Seria

European Le Mans Series

Zespół

Nielsen Racing

Samochód

Oreca 07

Nr startowy

24

Partnerzy

Roy Nissany
Edward Pearson

Sukcesy

2019: srebro F3 Asian Championship
2019/20: srebro F3 Asian Championship
2021: srebro Formuła 3
2023: brąz Formuła 2

Strona internetowa

Jack Doohan (ur. 20 stycznia 2003 w Gold Coast) – australijski kierowca wyścigowy startujący w sezonie 2026 w European Le Mans Series w zespole Nielsen Racing[1], a także kierowca rezerwowy ekipy TGR Haas F1 Team w Formule 1[2]. Syn pięciokrotnego mistrza świata MotoGP Michaela Doohana. Wicemistrz Formuły 3 w 2021 roku.

W latach 2022–2024 członek Alpine Academy[3]. W 2022 roku kierowca Formuły 2 w zespole Virtuosi Racing[4]. W latach 2023-2024 roku kierowca testowy zespołu Alpine F1 Team[5]. W 2025 roku był etatowym kierowcą zespołu BWT Alpine F1 Team[6]. 7 maja 2025 roku po przejechaniu 7 wyścigów w Formule 1 został zastąpiony przez Franco Colapinto[7].

Wyniki

Formuła 3

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz.
2020 HWA Racelab Austria Austria Węgry Wielka Brytania Wielka Brytania Hiszpania Belgia Włochy Włochy 0 26
14 NU 22 20 NU 25 NU 27 26 21 14 15 12 NU 17 21 13 11
2021 Trident Hiszpania Francja Austria Węgry Belgia Holandia Rosja 179 2
17 8 2 7 5 1 3 7 27 9 13 3 12 1 1 6 18 4 15 OD 1

Formuła 2

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz
2021 MP Motorsport Bahrajn Monako Azerbejdżan Wielka Brytania Włochy Rosja Arabia Saudyjska Zjednoczone Emiraty Arabskie 7 19
11 5 13 11 8 NU
2022 Virtuosi Racing Bahrajn Arabia Saudyjska Emilia-Romania Hiszpania Monako Azerbejdżan Wielka Brytania Austria Francja Węgry Belgia Holandia Włochy Zjednoczone Emiraty Arabskie 128 6
10 10 NU 9 11 NU 6 2 7 4 11 13 1 9 3 19 4 5 1 NU 2 1 9 NU 6 NU
2023[8] Virtuosi Racing Bahrajn Arabia Saudyjska Australia Azerbejdżan Monako Hiszpania Austria Wielka Brytania Węgry Belgia Holandia Włochy Zjednoczone Emiraty Arabskie 168 3
11 16 7 2 NU 8 17 15 6 NU 5 6 7 4 3 4 10 1 5 1 6 NW 10 6 6 1

Formuła 1

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz.
2024[9] BWT Alpine F1 Team Alpine A524 Renault E-Tech RE24 Bahrajn Arabia Saudyjska Australia Japonia Chiny Stany Zjednoczone Emilia-Romania Monako Kanada Hiszpania Austria Wielka Brytania Węgry Belgia Holandia Włochy Azerbejdżan Singapur Stany Zjednoczone Meksyk São Paulo Stany Zjednoczone Katar Abu Zabi 0 24
15
2025
[10]
BWT Alpine F1 Team Alpine A525 Renault E-Tech RE25 Australia Chiny Japonia Bahrajn Arabia Saudyjska Stany Zjednoczone Emilia-Romania Monako Hiszpania Kanada Austria Wielka Brytania Belgia Węgry Holandia Włochy Azerbejdżan Singapur Stany Zjednoczone Meksyk São Paulo Stany Zjednoczone Katar Abu Zabi 0 21
NU 1320 15 14 17 NU16

Podsumowanie

† – Kierowca nie był zaliczany do klasyfikacji.

Sezon Seria Zespół Starty P1 PP NO Podia Punkty Pozycja
2018 Brytyjska Formuła 4 TRS Argen Junior Racing Team 30 3 0 7 12 328 5
Niemiecka Formuła 4 Prema Theodore Racing 8 0 0 1 0 35 12
Włoska Formuła 4 6 0 0 0 0 9 20
2018/19 MRF Challenge Formula 3000 MRF Racing 5 0 0 0 2 50 9
2019 Euroformula Open Championship Double R Racing 16 0 0 0 2 79 11
F3 Asian Championship Hitech Grand Prix 15 5 1 5 13 276 2
F3 Asian Winter Series 3 0 0 0 2 0 NS†
2019/20 F3 Asian Championship Pinnacle Motorsport 15 5 4 5 10 229 2
2020 Formuła 3 HWA Racelab 18 0 0 0 0 0 26
2021 Formuła 3 Trident 20 4 2 1 7 179 2
Formuła 2 MP Motorsport 6 0 0 0 0 7 19
2022 Formuła 2 Virtuosi Racing 28 3 3 4 6 128 6
2023 Formuła 2 Virtuosi Racing 25 3 2 3 5 168 3
2024 Formuła 1 BWT Alpine F1 Team 1 0 0 0 0 0 24
2025 Formuła 1 BWT Alpine F1 Team 6 0 0 0 0 0 21
2026 European Le Mans Series Nielsen Racing 2 0 0 0 0 7* 10*
24h Le Mans – LMP2 1 0 0 0 0 18
Formuła 1 TGR Haas F1 Team kierowca rezerwowy

Przypisy

  1. TEAM NEWS: Jack Doohan joins Nielsen Racing for endurance debut [online], www.europeanlemansseries.com [dostęp 2026-06-29].
  2. Wirtualna Polska Media, Niespodziewany powrót do F1. Już nie jako etatowy kierowca [online], sportowefakty.wp.pl [dostęp 2026-06-29].
  3. Doohan Joins the Alpine Academy 💪 [online], Jack Doohan, 14 lutego 2022 [dostęp 2023-12-09] (ang.).
  4. Bartosz Przyborowski: Doohan i Sato nowymi kierowcami Virtuosi Racing w F2. swiatwyscigow.pl, 2021-12-13. [dostęp 2022-01-09]. (pol.).
  5. Jack Doohan to act as Alpine reserve driver for the 2023 F1 season | Formula 1® [online], www.formula1.com [dostęp 2023-12-09] (ang.).
  6. Doohan to race for Alpine in 2025 as F1 promotion confirmed [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2025-03-27] (ang.).
  7. F1: Jack Doohan na wylocie z Alpine! Zmiana tylko kwestią czasu - Parc Fermé [online], parcfer.me, 5 maja 2025 [dostęp 2025-05-13].
  8. F2 Driver Championship - Abu Dhabi 2023 [online], Fédération Internationale de l'Automobile, 26 listopada 2023 [dostęp 2023-12-08] (ang.).
  9. Results [online], Formula 1® – The Official F1® Website [dostęp 2024-03-22] (ang.).
  10. 2025 Driver Standings: Jack Doohan. formula1.com. [dostęp 2025-07-27]. (ang.).

Bibliografia

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.