Jim Clark

James Clark
Ilustracja
Jim Clark (1966)
Imię i nazwisko

James Clark Jr

Państwo

 Wielka Brytania

Kraj

 Szkocja

Data i miejsce urodzenia

4 marca 1936
Kilmany

Data i miejsce śmierci

7 kwietnia 1968
Hockenheim

Sukcesy

1962: srebro Formuła 1
1963: złoto Formuła 1
1964: brąz Formuła 1
1965: złoto Formuła 1
1967: brąz Formuła 1
1964: złoto BTCC
1965: złoto Indianapolis 500

Odznaczenia
Oficer Orderu Imperium Brytyjskiego od 1936 (cywilny)

Jim Clark, właśc. James Clark Jr (ur. 4 marca 1936 w Kilmany, Szkocja, zm. 7 kwietnia 1968 w Hockenheim, Niemcy) – szkocki kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz świata Formuły 1.

Powszechnie uznawany[przez kogo?] za najlepszego kierowcę wyścigowego w historii Szkocji, a zdaniem licznego grona, także najlepszego kierowcę w historii Formuły 1. Odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego IV klasy (OBE).

Życiorys

Urodzony w górzystej Szkocji, jako syn biednego rolnika, rozpoczął karierę w 1956 roku od startów w lokalnych rajdach i wyścigach górskich. W 1958 roku został odkryty przez charyzmatycznego szefa zespołu Lotusa, Colina Chapmana. Było to podczas zawodów w których zajął drugie miejsce ustępując jedynie szefowi Lotusa, który w owym czasie również startował w imprezach samochodowych. Skromny i nieśmiały kierowca pozostał pod skrzydłami Chapmana już do końca swojej kariery.

Jim Clark podczas Grand Prix Niemiec 1962

Lista sukcesów Clarka obejmuje m.in. dwa tytuły mistrza świata Formuły 1 (1963, 1965) oraz zwycięstwo w słynnym wyścigu Indianapolis 500 (1965). Tylko ogromna awaryjność samochodów Lotusa pozbawiła go szans na zdobycie większej liczby tytułów w Formule 1.

Śmierć

Będąc u szczytu kariery, Clark zginął tragicznie podczas wyścigu Formuły 2 na torze Hockenheim. Eksplozja opony w najszybszym punkcie trasy spowodowała, że prowadzony przez Szkota Lotus rozbił się na drzewie. Mężczyzny nie udało się uratować. W miejscu gdzie zginął postawiono malutki krzyż z wyrytą datą śmierci Clarka; jeden z najbardziej emocjonalnych symboli w świecie sportu. Obecnie miejsce to jest zalesione, gdyż tor Hockenheim uległ gruntownej przebudowie.

W chwili śmierci Clark był rekordzistą Formuły 1 pod względem odniesionych zwycięstw (25) i zdobytych pole position (33). Dokonał tego w zaledwie 72 startach (w latach 1960–1968).

Wypadek z 1961

Clark uczestniczył w innym śmiertelnym wypadku. W 1961 na torze w Monzy samochód Clarka zderzył się z Ferrari, którym kierował Wolfgang von Trips, wskutek czego drugi pojazd wyleciał z trasy i rozbił się o trybuny, gdzie stali kibice. W rezultacie zginęło 15 kibiców i kierowca Ferrari, a 60 innych odniosło obrażenia.

Pogrzeb

Jim Clark jest pochowany w Chirnside, w hrabstwie Berwickshire.

Wyniki

Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi
1963 Lotus Ford 5 2
1964 Lotus Ford 1 24 Awaria zawieszenia
1965 Lotus Ford 2 1
1966 Lotus Ford 2 2
1967 Lotus Ford 16 31 Awaria tłoków cylindra w silniku

Bibliografia

  • Jim Clark. f1ultra.pl. [dostęp 2012-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.