Kamow

Kamow – lotnicze biuro doświadczalno-konstrukcyjne założone w 1948 roku w Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich (ОКБ Камов), swą nazwę wzięło od nazwiska ówczesnego głównego konstruktora – Nikołaja Ilicza Kamowa – zajmującego się projektowaniem śmigłowców Ka. Siedziba mieści się w miejscowości Lubiercy.
Po śmierci konstruktora w 1973 roku biuro nadal działało pod niezmienioną nazwą, a po przemianach politycznych w Rosji w latach 90 XX wieku przekształciło się w 1992 roku w spółkę akcyjną Kamow (ОАО Камов), producenta śmigłowców, w przeszłości głównie wojskowych (np. Ka-25), obecnie – również cywilnych (np. Ka-62).
Kamow jest znany ze stosowania w swoich konstrukcjach unikalnego i charakterystycznego, współosiowego przeciwbieżnego układu wirników nośnych, którego twórcą był Nikołaj Kamow (np. Ka-27, Ka-32).
Taka konfiguracja nie wymaga stosowania wirnika ogonowego, ponieważ kompensację momentu obrotowego zapewnia drugi, przeciwbieżny wirnik. Pozwala to m.in. na budowanie maszyn bardziej zwartych, o mniejszych gabarytach niż porównywalne maszyny w układzie klasycznym, eliminuje straty mocy powodowane przez konieczność transmisji jej części do śmigła ogonowego, jego brak usuwa również zagrożenie dla personelu naziemnego powstające w konwencjonalnych konstrukcjach.
W 2020 roku fabrykę Mil połączono z fabryką Kamow, tworząc przedsiębiorstwo o firmie Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова (Narodowe Centrum Budowy Śmigłowców imienia M.L. Mila i N.I. Kamowa). НЦВ им. М. Л. Миля и Н. И. Камова (w skrócie; NCW im. M.L. Mila i N.I. Kamowa) projektuje Mi i Ka. Ono wchodzi w skład przedsiębiorstwa Wiertoloty Rossii (АО Вертолеты России), powstałego w 2007 roku.
Śmigłowce biura konstrukcyjnego Kamow są produkowane między innymi w Arseniewskich Zakładach Lotniczych „Progress” i Kumiertauskich Zakładach Lotniczych.



Śmigłowce Kamow
- Ka-8
- Ka-10
- Ka-15
- Ka-18
- Ka-20
- Ka-22
- Ka-25
- Ka-26
- Ka-27
- Ka-28
- Ka-29
- Ka-31
- Ka-32
- Ka-37
- Ka-40
- Ka-50
- Ka-50-2 Erdogan
- Ka-52
- Ka-60 „Kasatka” (Orka)
- Ka-62 (cywilna wersja Ka-60)
- Ka-115
- Ka-118
- Ka-126
- Ka-128
- Ka-226
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.