MB-03
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
8 | ||
| Wygrane |
4 | ||
| Pole position |
4 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
MB-03 – prototyp wyścigowy, zaprojektowany i skonstruowany przez Macieja Bogusławskiego i używany przez niego w sezonach 1984–1985 Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Historia
Samochód był następcą MB-02. Jego nadwozie było podobne w stosunku do poprzednika, natomiast podwozie opierało się na Promocie-Cosworth, z którego korzystał Longin Bielak. Z Promota wykorzystano przednią i tylną część ramy oraz zawieszenie, hamulce i koła. Silnik FIAT o pojemności dwóch litrów i mocy 180 KM był sprzężony ze skrzynią biegów Hewland[1].
Pojazd był udaną konstrukcją, zwyciężając już w debiucie w Poznaniu[2]. W 1985 roku Bogusławski, korzystając z MB-03, zdobył tytuł wicemistrza Polski w klasie 5[3].
Wyniki w WSMP
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | |||
| Autoklub Rzemieślnik Warszawa | FIAT | Maciej Bogusławski
|
1 | 1 | NU | 4 | NU | 141 | 5 | |
| 1985 |
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | |||
| Autoklub Rzemieślnik Warszawa | FIAT | Maciej Bogusławski
|
1 | 1 | - | 2 | - | 146 | 2 | |
Przypisy
- ↑ Robert Steć: Polskie samochody wyścigowe. Opole: Studio conTEXT, 2011, s. 201. ISBN 978-83-930306-4-4.
- ↑ 30.04-1.05.1984 Poznań - 1 eliminacja WSMP. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-04]. (pol.).
- ↑ Klasyfikacje Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1985. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-04]. (pol.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.