METAR – format kodowanego raportu o pogodzie używany w meteorologii lotniczej i prognozie pogody. METAR jest akronimem od ang. Meteorological Aerodrome Report. Zazwyczaj METAR-y są wysyłane co godzinę przez stacje cywilne, natomiast stacje wojskowe wysyłają klucz METAR co 30 minut. Typowy METAR zawiera informację o temperaturze, ciśnieniu, temperaturze punktu rosy, sile i kierunku wiatru, opadzie, pokrywie chmur, wysokości podstawy chmur, widzialności, lecz może zawierać też inne informacje (np. stan dróg startowych).

Depesza METAR ma postać:

CCCC YYGGggZ dddff VVVV WW NNNhhh TT/TdTd PhPhPhPh

Gdzie:

• CCCC – oznaczenie lotniska kodem ICAO
• YYGGggZ – dzień miesiąca i czas obserwacji w godzinach i minutach (czas UTC)
• dddff – wiatr kierunek i prędkość
• VVVV – widzialność w metrach
• WW – zjawiska atmosferyczne
• NNN – Wielkość zachmurzenia (oznaczenie zachmurzenia)
• hhh - wysokość podstawy chmur w setkach stóp (ft)
• TT – temperatura
• TdTd – temperatura punktu rosy
• PhPhPhPh – ciśnienie atmosferyczne

W miejscu przeznaczonym dla zjawisk atmosferycznych mogą wystąpić oznaczenia:

Opady		Zjawiska zmniejszające widzialność		Inne zjawiska
DZ	mżawka	BR	zamglenie	SQ	nawałnica
RA	deszcz	FG	mgła	FC	trąba powietrzna/wodna
SN	śnieg	FU	dym	DS	burza pyłowa
SG	śnieg ziarnisty	VA	popiół wulkaniczny	PO	silnie rozwinięte wiry pyłowe/piaskowe
IC	słupki lodowe	SA	piasek	SS	burza piaskowa
GR	grad	HZ	zmętnienie
PL[i]	deszcz lodowy	DU	pył
GS	krupa śnieżna/lodowa

Przed oznaczeniem zjawiska może wystąpić symbol + lub −, określający jego intensywność. Litery VC poprzedzające symbol oznaczają, że zjawisko występuje w pobliżu miejsca obserwacji.

Oznaczenie zjawiska może być także poprzedzone dodatkowym opisem:

• MI – niska
• SH – opad przelotny
• BC – płaty
• TS – burza
• DR – zamieć przyziemna
• BL – zawieja

Może też wystąpić symbol NSW, oznaczający brak występowania istotnych zjawisk.

Trzy litery oznaczają intensywność zachmurzenia:

• SKC – 0/8
• FEW – 1/8–2/8
• SCT – 3/8–4/8
• BKN – 5/8–7/8
• OVC – 8/8

Następująca po nich liczba oznacza wysokość podstawy chmur. Po wysokości wystąpić może oznaczenie rodzaju chmur konwekcyjnych, przykładowo CB oznacza cumulonimbus. Oznaczenie zachmurzenia może powtarzać się kilkukrotnie, w celu oznaczenia różnych intensywności na różnych wysokościach.

Znaczenie przykładowych depesz METAR dla lotnisk na podstawie Tabeli Kodów do Depesz Meteorologicznych dla Lotnictwa:

EPPO 242030Z 07013KT 9999 OVC010 M03/M04 Q1027

• EPPO – wyniki obserwacji dla portu lotniczego Poznań-Ławica,
• 242030Z – w 24. dniu bieżącego miesiąca wykonanej o 20.30 czasu UTC
• 07013KT – wiatr wieje z kierunku 70°, z prędkością 13 węzłów,
• 9999 – widzialność powyżej 10 km,
• OVC010 – całkowite zachmurzenie z podstawą chmur 1000 stóp nad terenem,
• M03/M04 – temperatura −3 °C, temperatura punktu rosy −4 °C,
• Q1027 – ciśnienie zredukowane do poziomiu morza w miejscu obserwacji: 1027 hPa.

EPWA 061400Z 27006KT 240V300 CAVOK 08/05 Q1009 NOSIG

• EPWA – wyniki obserwacji dla lotniska Chopina w Warszawie
• 061400Z – w 6. dniu bieżącego miesiąca wykonanej o 14.00 czasu UTC,
• 27006KT – wiatr wieje z kierunku 270° z prędkością 6 węzłów,
• 240V300 – skrajne wartości kierunku wiatru od 240° do 300°,
• CAVOK – cloud and visibility OK – brak chmur i dobra widzialność = widzialność 10 km lub więcej, brak chmur poniżej 1500 m, brak chmur CB (Cumulonimbus, chmur kłębiastych deszczowych) i TCU (towering cumulus, wypiętrzonych chmur kłębiastych), brak opadów, burz, itp.,
• 08/05 – temperatura 8 °C, temperatura punktu rosy 5 °C,
• Q1009 – ciśnienie na poziomie morza w miejscu obserwacji 1009 hPa;
• NOSIG – no significant (weather trend) – prognoza: brak przewidywanych znaczących zmian pogody w ciągu najbliższych 2 godz.

• atmosferyczne warunki lotów
• kod lotniska ICAO
• ATIS
• depesza TAF

• METAR i TAF dla ponad 4000 lotnisk
• Odczytywanie depesz METAR
• Dostęp do danych METAR. weather.noaa.gov. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-28)].