Moto2
| Dyscyplina |
wyścigi motocyklowe |
|---|---|
| Organizator rozgrywek | |
| Data założenia |
2010 |
| Poprzednia nazwa |
250cc |
| Zwycięzcy | |
| Pierwszy zwycięzca | |
| Obecny zwycięzca | |
| Najwięcej zwycięstw |
Johann Zarco (2) |
| Strona internetowa | |
Moto2 – klasa pośrednia cyklu motocyklowych mistrzostw świata, wprowadzona w 2010, która zastąpiła kategorię 250 cm³.
Początkowym zamysłem było złączenie motocykli Moto2 z 250'kami, jednak ostateczna lista startowa uwzględniała tylko maszyny Moto2.
Dorna szukała przede wszystkim oszczędności, jednocześnie starając się zachować atrakcyjność wyścigów.
Wszystkie konstrukcje obowiązkowo posiadają silniki Hondy o pojemności 600 cm³ (Honda CBR 600RR). Wyłącznym dostawcą opon jest Dunlop[1].
Od 2013 minimalna waga w klasie wynosi 215 kg[2]. Jest to waga łączna motocykla wraz z zawodnikiem, wliczając w to elementy ochronne kierowcy (kombinezon, ochraniacze, kask, itp.), maszyny, zamontowanej kamery itp. Możliwe jest dołożenie dodatkowego balastu aby uzyskać wymaganą wagę.
Specyfikacja motocykla
Silnik: czterocylindrowy rzędowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą
Dostawca: Honda
Pojemność: 599 cm³
Średnica i skok tłoka: 67 × 42,5 mm
Moc maksymalna: 140 KM
Gaźnik: PGM-FI elektroniczny wtrysk paliwa
Średnica przepustnicy: 40 mm
Zbiornik paliwa: 22 litrów
Sprzęgło: wielotarczowe mokre
Rama: Aluminium twin-spar
Wymiary: 1990 × 500 x 1000 mm
Kąt główki ramy: 22º55
Wysokość siedzenia: 700 mm
Zawieszenie tylne: 55 mm amortyzator Showa
Koła: stop metali lekkich (magnez)
Przód: 17 x 3,75
Tył 17 x 6
Opona przód: 125/80-17 Dunlop
Opona tył: 190/55-17 Dunlop
Hamulec przedni: Tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski firmy Galfer
Tylny hamulec: Tarcze 220 mm, dwutłoczkowe zaciski firmy Galfer
Masa: 215 kg (zawodnik+motocykl)
Statystyki
Mistrzowie
| Edycja | Rok | Triumfator (kierowca) | Kraj | Motocykl | Triumfator (konstruktrzy) |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 2022 | Augusto Fernández | Kalex | Kalex | |
| 12 | 2021 | Remy Gardner | Kalex | Kalex | |
| 11 | 2020 | Enea Bastianini | Kalex | Kalex | |
| 10 | 2019 | Álex Márquez | Kalex | Kalex | |
| 9 | 2018 | Francesco Bagnaia | Kalex | Kalex | |
| 8 | 2017 | Franco Morbidelli | Kalex | Kalex | |
| 7 | 2016 | Johann Zarco | Kalex | Kalex | |
| 6 | 2015 | Johann Zarco | Kalex | Kalex | |
| 5 | 2014 | Esteve Rabat | Kalex | Kalex | |
| 4 | 2013 | Pol Espargaró | Kalex | Kalex | |
| 3 | 2012 | Marc Márquez | Suter | Suter | |
| 2 | 2011 | Stefan Bradl | Kalex | Suter | |
| 1 | 2010 | Toni Elias[3] | Moriwaki | Suter |

Najwięcej wygranych wyścigów
| Zawodnik | Wygrane |
|---|---|
| 16 | |
| 15 | |
| 13 |
Przypisy
- ↑ Jensen Beeler: Dunlop to be Single Tire Supplier for Moto2. asphaltandrubber.com, 2009-06-29. [dostęp 2013-04-10]. (ang.).
- ↑ Zmiany w regulaminach klasy MotoGP i Moto2. motosp.pl, 2012-11-22. [dostęp 2013-04-10]. (pol.).
- ↑ Paweł Krupka, Pierwszy mistrz świata Moto2 zakończył karierę wyścigową | MOTOGP.PL [online], 5 czerwca 2023 [dostęp 2023-06-28] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona MotoGP (ang.)
- Polskojęzyczna strona o MotoGP (pol.)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.