Neta L
 Neta L | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 2024 |
| Okres produkcji |
2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
4770 mm |
| Szerokość |
1900 mm |
| Wysokość |
1660 mm |
| Rozstaw osi |
2810 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Neta L – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Neta w 2024 roku.
Historia i opis modelu
Na początku marca 2024 chiński producent samochodów elektrycznych Hozon Auto przedstawił kolejny model w swojej gamie, tym razem w postaci dużego, średniej wielkości SUV-a Neta L mającego pomóc w zwiększeniu udziału rynkowego poprzez popularny segment na chińskim rynku[1]. Samochód przyjął cechy stylistyczne tożsame z modelami Neta S i Neta GT, wyrózniając się chowanymi klamkami, wyraźnie zarysowanymi błotnikami i szpiczastym przodem. Wąskie, podłużne reflektory kontrastują z biegnącą przez całą część tylnej części nadwozia wąską blendę świetlną.
Kabina pasażerka utrzymana została w luksusowej aranżacji akcentującej dostęp do rozbudowanego systemu multimedialnego. Deskę rozdzielczą utworzył zestaw dwóch 15,6 calowych dotykowych ekranów zespolonych ze sobą, pełniąc funkcję centralnego systemu multimedialnego i dodatkowego ekranu dla pasażera. Kierowca zyskał mniejszy, wąski wyświetlacz przed kierownicą. Pasażer otrzymał dodatkowo funkcję odchylenia oparcia, a oba siedziska zyskały rozbudowany 8-punktowy system masażu[2]. W podłokietniku znalazła się rozbudowana lodówka na napoje, a na oparciach siedzisk dla pasażerów tylnego rzędu siedzeń wygospodarowano rozkładane stoliki[3].
Sprzedaż
Neta L powstała z myślą o sprzedaży głównie na rodzimym rynku chińskim, gdzie sprzedaż rozpoczęła się niespełna miesiąc po marcowym debiucie - na początku kwietnia 2024 roku[1], konkurując m.in. z popularnym w Chinach BYD-em Song Plus[1] i kończąc się zaledwie pół roku później z powodu upadłości firmy Hozon Auto[4].
Dane techniczne
Podobnie jak limuzyna Neta S, tak i Neta L powstała z myślą o dwóch rodzajach napędu. Podstawowa, w pełni elektryczna odmiana, napędzona została przez silnik o mocy 228 KM i zyskała baterię LFP o pojemności 69 kWh oferującą maksymalny zasięg do 510 kilometrów według chińskiej normy CLTC. Topowy, hybrydowy wariant, zyskał zespół napędowy twrzony przez silnik elektryczny jako główne źródło energii oraz 1,5 litrową jednostkę spalinową o mocy 90 KM zapewniającą wydłużenie zaisęgu. Odmiana ta otrzymała dwa warianty baterii zapewniających możliwość jazdy w trybie w pełni elektrycznym: 30 kWh oraz 40 kWh[1].
Przypisy
- ↑ a b c d BYD Song Plus competitor Neta L starts deliveries in China in April. [dostęp 2024-03-23]. (ang.).
- ↑ Neta takes page from Li Auto on Neta L's interior design. [dostęp 2024-03-23]. (ang.).
- ↑ NETA Auto releases interior images of NETA L SUV model. [dostęp 2024-03-23]. (ang.).
- ↑ 实探哪吒汽车桐乡工厂：无复工迹象、管理人驻厂办公 第二次债权人会议即将召开. [dostęp 2026-05-07]. (chiń.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.