INFORMASILENGKAP.COM

SMK
	Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Zakłady Kirowskie w Leningradzie
Typ pojazdu	czołg ciężki
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	7
	Historia
Prototypy	1939
Wycofanie	1940
Egzemplarze	1 (prototyp)
	Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy 12 cylindrowy V AM-34 o mocy 850 KM przy 1850 obr./min
Transmisja	mechaniczna
Poj. zb. paliwa	1320 l
Pancerz	grubość: 20–75 mm
Długość	8,75 m
Szerokość	3,40 m
Wysokość	3,25 m
Prześwit	0,50 m
Masa	55 000 kg
	Osiągi
Prędkość	34,5 km/h (po drodze); 15 km/h (w terenie)
Zasięg pojazdu	220 km (po drodze); 160 km (w terenie)
	Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	1,70 m
Rowy (szer.)	4,00 m
Ściany (wys.)	1,10 m
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	1 × armata Ł-11(inne języki) kal. 76,2 mm (zapas amunicji – 150 szt.); 1 × armata wz. 1932 (20K) kal. 45 mm (zapas amunicji – 300 szt.); 4 × karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm
	Wyposażenie
	radiostacja 71 TK-3
	Użytkownicy
	ZSRR
	Multimedia w Wikimedia Commons

SMK (skrót od Siergiej Mironowicz Kirow) – radziecki prototypowy ciężki czołg z okresu II wojny światowej.

Pod koniec lat 30. w ZSRR rozpoczęto prace nad szeregiem czołgów ciężkich, które w myśl radzieckiej doktryny wojennej miały służyć do przełamywania linii frontu i miały zastąpić używane dotychczas T-28 i T-35. Jeden z nich został opracowany przez inż. A.S. Jermołajewa z Zakładów Kirowskich w Leningradzie w 1938 roku. Otrzymał on oznaczenie SMK od nazwiska patrona zakładów Siergieja Mironowicza Kirowa. Projekt był gotowy 8 grudnia 1938.

Był to czołg ciężki posiadający dwie wieże, które miały być uzbrojone w 1 armatę kal. 76,2 mm Ł-11(inne języki) i 1 armatę wz. 1932 (20K) kal. 45 mm. Projekt ten przedstawiono Stalinowi, który polecił usunąć jedną wieżę i wzmocnić opancerzenie. Po naniesieniu tych poprawek w styczniu 1939 roku przystąpiono do budowy prototypu, który 20 września 1939 roku został zaprezentowany na poligonie w Kubince. Następnie poddany został próbom poligonowym. W grudniu 1939 czołg SMK wysłano do Finlandii, aby tam kontynuować próby w warunkach bojowych w trakcie wojny zimowej. Po raz pierwszy czołg SMK stoczył walkę 17 grudnia 1939 roku w rejonie Hottinen, a 19 grudnia został unieruchomiony podczas ataku na umocnienia fińskie pod miastem Summa i pozostawiony przez załogę. Stał tam pomimo prób odholowania go przez Finów do lutego 1940, gdy zabrali go Rosjanie. Skierowano go do Zakładów Kirowskich, lecz ostatecznie zrezygnowano z jego naprawy i zaniechano dalszych prac nad tym czołgiem. Na podstawie zdjęć, które Finowie przekazali niemieckiemu wywiadowi wojskowemu, czołg SМК został błędnie zidentyfikowany T-35C. Stąd zdarza się, że powołując się na źródła niemieckie, błędnie podaje się informacje, jakoby czołgi T-35 brały udział w wojnie radziecko-fińskiej.

Linki zewnętrzne

Rysunek. onwar.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-30)].
Zdjęcia i rysunki
Aviarmor. aviarmor.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-26)].

Czołgi lekkie	BT MS-1 (T-18) T-26 T-27 T-37A T-38 T-40 T-50 T-60 T-70 T-80
Czołgi średnie	T-24 T-28 T-34 T-34/85 T-44
Czołgi ciężkie	T-35 KW-1 KW-2 KW-85 IS-1 IS-2 IS-3
Działa samobieżne	ChTZ-16 SU-12 SU-57 SU-76I SU-76 SU-85 SU-100 SU-122 SU-152 ISU-122 ISU-152 ZiS-30 ZSU-37
Samochody pancerne	BA-I BA-3 BA-6 BA-10 BA-11 BA-20 BA-22 BA-27 BA-64 D-8 D-12 FAI
Samochody ciężarowe	ZiS-5 ZiS-6 ZiS-42 GAZ-AA GAZ-AAA GAZ-MM GAZ-55
Ciągniki artyleryjskie	T-20 STZ-5 S-60 S-65 Komintern Woroszyłowiec 9G Kommunar
Samochody osobowe i motocykle	GAZ-61 GAZ-64 GAZ-67 M-72 PMZ-A-750
Inne pojazdy	BA-22 NKŁ-16 NKŁ-26 Na ispug S-2 Katiusza Teletank
Prototypy i pojazdy doświadczalne	A-20 A-32 AT-1 BA-5 BA-30 BAD-2 D-9 GAZ-TK KSP-76 KW-3 KW-13 PB-4 PB-7 PPG SU-1 SU-2 SU-3 SU-4 SU-5 SU-6 SU-8 SU-14 SU-26 S-51 SMK T-12 T-19 T-22 T-33 T-34M T-43 T-46 T-100 ZiS B-3

SMK

Linki zewnętrzne

Content Disclaimer