SS Hel
Hel | |
| Bandera | |
|---|---|
| Znak wywoławczy |
SPAO |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania |
22 marca 1935 |
| Data oddania do eksploatacji |
1935 |
| Data wycofania ze służby |
1961 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
1545/1547[1] |
| Liczebność załogi |
17/23[1] |
| Liczba pasażerów |
2/0[1] |
| Długość całkowita (L) |
73,6 m |
| Szerokość (B) |
11,1 m |
| Zanurzenie (D) |
4,6 m |
| Pojemność | |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
dwucylindrowa maszyna parowa |
| Moc silnika |
1050 KM |
| Prędkość maks. |
10 w. |
SS Hel – polski drobnicowiec, jeden z dwóch bliźniaczych parowców zbudowanych dla armatora Żegluga Polska w roku 1935 w Wielkiej Brytanii (drugim był SS „Puck”).
Zwodowany 22 marca 1935, przybył po raz pierwszy do Gdyni 23 kwietnia 1935[2]. Pływał początkowo do portów Europy Zachodniej, a od lutego 1939 roku na linii śródziemnomorskiej do Włoch. W czasie II wojny światowej w konwojach.
Po wojnie wrócił 12 marca 1946 do Polski do służby w Żegludze Polskiej[2]. W 1950 roku, w związku z likwidacją Żeglugi Polskiej, przejęty przez Polskie Linie Oceaniczne. Ostatni rejs odbył w 1962 roku. Po opuszczeniu bandery był wykorzystywany jako magazyn portowy MP-Gdy-3. W 1982 roku złomowany[3].
W 1953 roku Marynarka Wojenna rozważała przejęcie statku i jego przebudowę na stawiacz min, przenoszący około 170 min w komorach minowych. Projekt przebudowy opracowano w styczniu 1954, lecz na skutek odprężenia w stosunkach międzynarodowych, z przejęcia statku i przebudowy zrezygnowano[4].
Przypisy
Bibliografia
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 32-33. ISBN 83-10-08902-3.
- Jerzy Miciński, Stefan Kolicki: Pod polską banderą. Gdynia: Wydawnictwo Morskie, 1962.
- Jerzy Miciński: Księga statków polskich tom 2. Gdynia: Polnord - Oskar, 1997. ISBN 83-86181-31-1.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.