Tehachapi Loop

Tehachapi Loop
Zabytek: nr rej. 508 (California Historical Landmark)
Ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Miejscowość

Tehachapi

Typ budynku

linia kolejowa

Architekt

William Hood

Inwestor

Southern Pacific Railroad

Wysokość całkowita

23 m

Rozpoczęcie budowy

1874

Ukończenie budowy

1876

Właściciel

Union Pacific Railroad

Położenie na mapie Kalifornii
Mapa konturowa Kalifornii, na dole znajduje się punkt z opisem „Tehachapi Loop”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, po lewej znajduje się punkt z opisem „Tehachapi Loop”
Ziemia35°12′03,06″N 118°32′12,52″W/35,200850 -118,536811
Multimedia w Wikimedia Commons

Tehachapi Loop – fragment linii kolejowej o długości 1,17 km w formie spiralnej, obiekt z listy krajowych zabytków inżynieryjnych USA.

Linia wraz ze spiralą Tehachapi Loop należy do Union Pacific Railroad, która w 1996 r. przejęła go wraz ze spółką Southern Pacific Railroad. Z linii korzystają pociągi towarowe tej spółki oraz spółki BNSF Railway. Pociągi pasażerskie po linii nie kursują – z wyjątkiem pociągu Coast Starlight, który może korzystać z trasy w ramach objazdu[1].

Historia

Spirala Tehachapi Loop jest położona w pobliżu przełęczy Tehachapi w Górach Tehachapi, leży na terenie hrabstwa Kern w południowej Kalifornii. Została zbudowana przez Southern Pacific Railroad w latach 1874–1876[2] na linii łączącej Bakersfield i dolinę San Joaquin w celu łagodnego pokonania pochyłego terenu dzięki zmniejszeniu pochylenia podłużnego toru. Spirala ma 1,17 km długości i umożliwia pokonanie 23-metrowej różnicy poziomów przy pochyleniu nieprzekraczającym 2,2‰. Tehachapi Loop została zbudowana bez wykorzystania ciężkiego sprzętu, ekipy budowlane korzystały wyłącznie z dynamitu[1]. Łącznie przy budowie pracowało ok. 3000 robotników, głównie chińskich imigrantów. Za projekt i wykonanie inwestycji odpowiadał natomiast William Hood[3].

Obecnie (XXI w.) z tego odcinka torów korzysta ok. 40 pociągów dziennie, a większość z nich jest dłuższa niż sama spirala, co pozwala obserwować sytuację, w której wagony tego samego pociągu przejeżdżają jeden pod drugim. Z tego względu Tehachapi Loop jest atrakcją dla miłośników kolei. Od 1957 roku[1] obiekt znajduje się na stanowej liście zabytków (pod numerem 508)[2], a w 1998 roku został wpisany na listę krajowych zabytków inżynieryjnych[1].

Przypisy

  1. ↑ a b c d Leonard Dolecki: Tehachapi Loop – kolejowa pętla z Kalifornii. [w:] Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2017-02-12. [dostęp 2017-02-25]. (pol.).
  2. ↑ a b History of The Tehachapi Loop. The Loop Newspaper, 2014-06-07. [dostęp 2017-02-25]. (ang.).
  3. ↑ The Tehachapi Loop. American-Rails.com. [dostęp 2017-02-25]. (ang.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.