Wiesel

Wiesel
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Niemcy

Typ pojazdu

lekki pojazd bojowy

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

3

Dane techniczne
Silnik

1 x silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 l
o mocy 85 KM

Transmisja

mechaniczna

Długość

3,5 m

Szerokość

1,8 m

Wysokość

1,8 m

Masa

bojowa: 2700 kg

Osiągi
Prędkość

70 km/h

Zasięg pojazdu

200

Dane operacyjne
Uzbrojenie
działko 20 mm
Użytkownicy
Niemcy, Stany Zjednoczone
Multimedia w Wikimedia Commons

Wiesel (niem. łasica) – niemiecki lekki gąsienicowy pojazd opracowany w latach 70. Od lat 90. znajduje szerokie zastosowanie w armii niemieckiej, która używa wielu jego odmian.

Historia

Na początku lat 70. w Niemczech ogłoszono konkurs na nowy lekki wóz bojowy przeznaczony do wsparcia działań wojsk powietrznodesantowych. Za najlepszy został uznany projekt firmy Porsche, który zakładał zbudowanie lekkiego pojazdu gąsienicowego. Po zbudowaniu sześciu prototypów w 1978 zamówienie na pojazdy zostało anulowane z powodu cięć budżetowych. W 1987 prace nad projektem wznowiono po zamówieniu dla Bundeswehry 343 pojazdów w dwóch podstawowych wersjach. 210 pojazdów miało być wyposażonych w wyrzutnie pocisków przeciwpancernych, a 133 w działka 20 mm. Pojazd znajduje się na uzbrojeniu Bundeswehry od 1990 i jest tam wykorzystywany głównie jako lekki pojazd patrolowy w zagranicznych misjach pokojowych m.in. KFOR i ISAF. Oprócz dwóch podstawowych wersji opracowano szereg wersji specjalistycznych pojazdu, które nie weszły jednak do produkcji. Wiesel 1 to jeden z najmniejszych czołgów świata

[potrzebny przypis].

Wersje

  • Wiesel I
    • Wiesel 1 Aufklärung – wersja rozpoznawcza
    • Wiesel 1 ATM HOT – wersja przeciwpancerna wyposażona w wyrzutnię pocisków HOT
    • Wiesel 1 Radar – wersja wyposażona w wielozadaniowy radar RATAC-S
    • Wiesel 1 ATM TOW – wersja przeciwpancerna wyposażona w wyrzutnię pocisków TOW
    • Wiesel 1 ATM TOW Resupply – wersja do transportu pocisków przeciwpancernych TOW
    • Wiesel 1 MK20 – wersja wsparcia ogniowego wyposażona w działko kaliber 20 mm
    • Wiesel 1 MK25 -wersja z działkiem 25 mm
  • Wiesel II – wersja powstała przez powiększenie wersji Wiesel I m.in. poprzez dodanie piątego koła nośnego. Zastosowano nowy silnik stosowany także w samochodach Audi TDI. Na pojeździe zwiększono także opancerzenie i dodano klimatyzację.
    • Wiesel 2 BF/UF (LeFlaSys Command) – centrum dowodzenia obrony przeciwlotniczej
    • Wiesel 2 AFF (LeFlaSys Radar) – wersja wyposażona w radar służący do wykrywania celów powietrznych
    • Wiesel 2 Ozelot (LeFlaSys Launcher) – wersja wyposażona w wyrzutnię pocisków przeciwlotniczych
    • Wiesel 2 Ambulance
    • Wiesel 2 APC – wersja do transportu 4 żołnierzy
    • Wiesel 2 Command – centrum dowodzenia
    • Wiesel 2 Mortar – wersja wyposażona w moździerz 120 mm
    • Wiesel 2 Argus – wersja rozpoznawcza
    • Wiesel 2 Carrier – wersja amunicyjna
    • Wiesel 2 Pionier – wersja rozpoznania inżynieryjnego
    • Wiesel 2 Primus – wersja służąca do rozpoznania i kierowania ogniem
    • Wiesel 2 ATM HOT – wersja przeciwpancerna wyposażona w wyrzutnię pocisków przeciwpancernych HOT

Bibliografia

Linki zewnętrzne

  • Rheinmetall AG: Wiesel 1. www.rheinmmetall-defence.com. [dostęp 2007-07-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-11)]. (ang.).
  • Rheinmwtall AG: Wiesel 2. www.rheinmmetall-defence.com. [dostęp 2007-07-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-11)]. (ang.).
Niemieckie pojazdy wojskowe po 1945
Czołgi
Bojowe wozy piechoty
Transportery opancerzone
Artyleria samobieżna
Pojazdy przeciwlotnicze
Lekkie wozy bojowe
Pojazdy inżynieryjne
Inne pojazdy
Prototypy

Niemcy

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.