Alpine A522
| Alpine A522 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||
| Категория | Формула 1 | ||||||||
| Разработчик | BWT Alpine F1 Team | ||||||||
| Конструктор |
Пэт Фрай[англ.] (технический директор) Мэтью Харман (технический директор) Наоки Токунага (руководитель цифровой трансформации) Саймон Виррилл (главный конструктор) Бенджамин Нортон (руководитель проекта) Дирк де Бир (руководитель отдела аэродинамики) Джеймс Роджерс (главный аэродинамик) |
||||||||
| Предшественник | Alpine A521 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Подвеска (передняя) | Толкатель с двойным поперечным рычагом | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Тяга с двойным поперечным рычагом | ||||||||
| Длина | 5620 мм | ||||||||
| Ширина | 2000 мм | ||||||||
| Высота | 1100 мм | ||||||||
| Двигатель | Бензиновый 1,6 л 90° V6 Турбо среднемоторное | ||||||||
| Трансмиссия | 8 передач + задняя, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 798 кг | ||||||||
| Топливо | BP | ||||||||
| Шины |
Pirelli P Zero (сухой/скользкий) Pirelli Cinturato (мокрый/протекторный) |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
|
||||||||
| Пилоты |
14. 31. |
||||||||
| Дебют | Бахрейн 2022 | ||||||||
| Последняя гонка | Абу-Даби 2022 | ||||||||
|
|||||||||
Alpine A522 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный и построенный командой BWT Alpine F1 Team для участия в чемпионате мира Формулы-1 2022 года[1]. Автомобиль пилотировали Фернандо Алонсо и Эстебан Окон. Он выступал в двух ливреях, в синей в течение большей части сезона и преимущественно розовой в первых двух гонках[2].
История выступлений
| Сезон | Команда | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Alpine | Renault E-Tech RE22 | P | БАХ |
САУ |
АВС |
ЭМИ |
МАЙ |
ИСП |
МОН |
АЗЕ |
КАН |
ВЕЛ |
АВТ |
ФРА |
ВЕН |
БЕЛ |
НИД |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
США |
МЕХ |
САП |
АБУ |
4 | 173 | |
| 9 | Сход | 17 | Сход | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | Сход | Сход | 7 | 7 | 19 | 5 | Сход | |||||||
| 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | Сход | 5[П 1] | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | Сход | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | |||||||
| Источник:[3] | ||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Комментарии
- ↑ Получил дополнительные три очка за шестое место в спринте.
Источники
- ↑ ALPINE A522 (англ.). Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
- ↑ Alpine reveals 2022 F1 A522 car with striking new livery (англ.). Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 20 июня 2022 года.
- ↑ Alpine A522 (англ.). StatsF1. Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 21 ноября 2022 года.
Ссылки
- Официальный сайт Alpine (англ.)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.