Blue1
| Blue1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 1987 | ||||||
| Прекращение деятельности | 2016 | ||||||
| Базовые аэропорты | Хельсинки-Вантаа | ||||||
| Хабы | Хельсинки-Вантаа | ||||||
| Альянс | Star Alliance | ||||||
| Размер флота | 9 | ||||||
| Пунктов назначения | 24 | ||||||
| Материнская компания | SAS Group[вд] | ||||||
| Штаб-квартира |
|
||||||
| Руководство | Матс Янсон | ||||||
| Сайт | blue1.com | ||||||

Blue1 — упразднённая региональная авиакомпания, основанная в Хельсинки в Финляндии; с 1998 года принадлежала авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS), базировалась в аэропорту Хельсинки-Вантаа.
Первая авиакомпания-дискаунтер Финляндии, основана в 1987 году как Air Botnia. 3 ноября 2004 года вошла в авиационный альянс Star Alliance.
История
Blue1 была основана в 1988, тогда называлась Air Botnia. Основными направлениями полётов Blue1 были домашние, по Финляндии. В 1998 Blue1 стала полностью принадлежать компании Scandinavian Airlines System (SAS Group). В короткие сроки компания Blue1 завоевала устойчивые позиции на рынке как в Финляндии, так и на международной арене, став второй по величине авиакомпанией в Финляндии. Blue1 работает на внутренних маршрутах в пределах Финляндии, а также выполняет рейсы в Скандинавию и остальные страны Европы.
В июне 2014 года, в связи с тем, что материнская компания SAS решила сократить количество самолетов Blue one с 9 до 4 на линии Хельсинки-Стокгольм, компания начала переговоры по сокращению 160 человек персонала[1].
В октябре 2015 года руководство Scandinavian Airlines (SAS) объявило, что продаёт 100 % акций Blue1 в ирландскую авиакомпанию CityJet.
Направления
С компанией Blue1 можно было летать из Хельсинки, Ваасы, Тампере и Турку прямыми рейсами в Стокгольм. Из Хельсинки и из Лаппеэнранты Blue1 также предлагала беспересадочные рейсы в Копенгаген. Далее, Blue1 выполняла прямые рейсы между Хельсинки, Гётеборгом и Осло. Кроме того, Blue1 предлагала беспересадочные рейсы в несколько европейских городов. Скандинавские транспортные узлы идеальны для стыковки со странами Европы, Дальнего Востока и США.
Также самолёты компании Blue1 летала по направлениям: Амстердам, Афины, Барселона, Берлин, Брюссель, Будапешт, Дублин, Гамбург, Киттила, Куопио, Лондон, Милан, Ницца, Оулу, Париж, Рим, Рованиеми, Варшава, Цюрих, Сплит.
Флот

На февраль 2016 года операционная деятельность приостановлена в связи с реорганизацией компании. Воздушные суда поставлены на хранение или переданы.
| Тип самолёта | В эксплуатации | На хранении | Заказано | Пассажирских мест | Примечания | ||
| J | Y | Всего | |||||
| Boeing 717-200 | 0 | 1 | OH-BLQ находится на хранении | ||||
| Avro RJ85 | 0 | 1 | OH-SAQ находится на хранении | ||||
| Всего | 0 | 2 | |||||
Примечания
- ↑ Blue 1 начинает переговоры по сокращению персонала. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-6-19). Дата обращения: 2014-6-21.
- ↑ Blue1 fleet details. Дата обращения: 27 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.