COGAS

Схема работы парогазовой установки типа COGES — подтип системы COGAS (в последней газотурбинная и паротурбинная установки через редукторную передачу вращают непосредственно валопровод).

COGAS (англ. combined gas and steam — комбинированные газ и пар) — тип комбинированной судовой энергетической установки (СЭУ), которая состоит из газовой и паровой турбин.

В этой системе паровая турбина работает, используя тепло выхлопa газовой турбины. Таким образом они используют энергию, которая в противном случае была бы потеряна, снижая удельный расход топлива.

Если турбины не вращают валопровод через редукторную передачу непосредственно, а вместо этого используется турбоэлектрическая трансмиссия, то такая система называется COGES (англ. combined gas–electric and steam).

В отличие от других комбинированных систем, в системе COGAS отдельная работа газовой и паровой турбины хотя и возможна, обычно для большей эффективности они работают вместе.

Не следует путать эту систему с системой COSAG, в которой паровые котлы используют традиционные мазутные котлы для паровой турбины для движения на крейсерской скорости и газовую турбину для движения на максимальной скорости.

Система COGAS была предложена для использования на кораблях, использующих только газовые турбины, или на которых газовые турбины являются основными, к примеру, на эсминцах УРО типа «Арли Бёрк». В советском ВМФ комбинированная КЭУ типа COGAS была реализована, например, на ККС «Березина»[1]. Но в настоящее время ни один военный корабль не использует эту систему. Зато эта система используется на некоторых современных круизных судах, например, на Celebrity Millennium компании Celebrity Cruises.

В настоящее время компания BMW проводит исследования использования системы «комбинированный газ и пар» для использования в автомобилях, с использованием турбопаровой системы. Она использует отработанное тепло выхлопных газов и превращает его в пар для получения крутящего момента, который поступает на коленчатый вал.

Комбинированные электростанции

Комбинированные (парогазовые) электростанции с электрическим КПД до 63,08 % являются одними из самых эффективных традиционных электростанций (см. газовый двигатель). При использовании природного газа, производимого традиционным способом, выбросы парниковых газов электростанциями с комбинированным циклом составляют около 450 г CO2-эквивалента/кВт⋅ч.

См. также

Примечания

  1. Заблоцкий В. П. Корабль комплексного снабжения «Березина» : история, конструкция, боевая служба // Морская коллекция : прил. к журн. «Моделист-конструктор» / А. С. Рагузин (гл. ред.) [и др.]. — М. : ЗАО «Редакция журнала "Моделист-конструктор"», 2007. — № 5 (97). — С. 4—18.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.