DAMS
Driot-Arnoux Motorsport (DAMS) — автогоночная команда из Франции, представленная во множественных моторных видах спорта. DAMS была создана в 1988 году Жан-Полем Дрио и бывшим пилотом Формулы-1 Рене Арну.[1] Штаб-квартира находится рядом с Ле-Маном, в 2 км от Бугатти. На данный момент команда выступает в Формуле-2 и в Формуле-E[2][3].
История
Спустя годы после создания, DAMS приняла участие в Формуле-3000. Они остались в Формуле-3000, до 2001 года и продолжают выступать в серии преемнице GP2. DAMS была одной из множества французских команд, которые входили в программу поддержки молодых пилотов Elf.
Кроме Формулы-3000, DAMS пыталась вступить в чемпионат мира Формула-1 в 1995, с шасси разработанным Reynard, но из-за отсутствия финансов перехода не получилось.[1]
DAMS принимала участие в гонках спорткаров с 1997 по 2002, где помогала в съёмках фильма Мишель Вальян: Жажда скорости, в то же время команда принимала участие в 24 часах Ле-Мана.
Жан-Поль Дрио, основатель команды, умер 4 августа 2019 года в возрасте 68 лет[4]. Его сыновья Грегори и Оливье продолжили управлять командой[5].
17 февраля 2022 года было объявлено, что бывший пилот Формулы-1 Шарль Пик стал новым владельцем команды[6].
GP2/Формула-2 и Формула-3000
Сначала команда начала с международного чемпионата FIA Формула-3000 где выиграла титулы в 1990 с Эриком Кома, 1992 с Оливье Панисом и 1994 с Жан-Кристоф Буйоном.
За 13 лет с 1989 по 2001 DAMS выиграла четыре титула в командном зачёте, 3 титула в личном зачёте, 21 победу, 19 поул-позиций и 19 быстрых кругов, что сделало DAMS одной из самых успешных команд Формулы-3000 наряду с Super Nova Racing и Arden International.
Команда выступает в серии GP2 с дебютного сезона в 2005,[7], где выигрывала гонки вместе с Хосе Марией Лопесом, Николя Лапьером и Камуи Кобаяси.
Начиная с 2006 года по 2009 год DAMS связана с программой поддержки молодых пилотов Toyota для участия её пилот в GP2. В 2006 это был Франк Перера, затем Кадзуки Накадзима в 2007, который закончил чемпионат на пятом месте и перешёл в том же году в легендарную команду Формулы-1 Williams. В 2008 пилот поддержки Toyota Камуи Кобаяси заменил Накадзиму в DAMS и стал пилотом Toyota Racing.[8]
В 2008 году Камуи Кобаяcи заменил Накадзиму в DAMS в GP2 и стал тест-пилотом Toyota Racing. Кобаяси остался в 2009 году, и его партнером был Жером д’Амброзио. В течение этих двух сезонов пилоты не показывали каких-то выдающихся результатов в основном чемпионате, однако Кобаяси вместе с командой выиграл GP2 Asia в сезоне 2008/09.
Д’Амброзио остался в команде на 2010 год и был в паре с Туном Хопинь, который заменил перешедшего в Формулу-1 Кобаяси. В рамках соглашения с командой Формулы-1 Рено оба пилота стали тест-пилотами. Д’Амброзио выиграл спринтерскую гонку в Монако, однако команда заменила его на один этап на Ромена Грожана. Позже Грожан получил возможность перейти в команду на постоянной основе, после того, как Тун Хопинь получил перелом позвонка в результате несчастного случая на гонке[9][10]. Д’Амброзио, Грожан и Тун Хопинь заняли 12-е, 14-е и 28-е места соответственно в зачёте пилотов, а DAMS заняла шестое место в командном чемпионате.
Грожан остался в команде на 2011 год, а норвежский новичок Пол Вархауг заменил Д’Амброзио, перешедшего в Формулу-1 в команду Virgin Racing. Грожан доминировал в этом году, выиграв Азиатский чемпионат и основную серию. Команда также выиграла титул в GP2 Asia, однако из-за того, что Вархауг не смог набрать очки в основной серии, DAMS проиграла командный титул команде Addax.
В 2012 году Грожан перешел в команду Формулы-1 Lotus (ранее Renault), а Вархауг перешел в Auto GP, и их заменили ветеран серии Давиде Вальсекки и действующий чемпион британской Формулы-3 Фелипе Наср. Вальсекки в течение сезона одержал четыре победы и выиграл чемпионат, а Наср четыре раза поднялся на подиум и финишировал десятым в чемпионате. Вальсекки и Наср набрали достаточно очков, чтобы впервые в истории команды выиграть командный титул GP2.
В 2013 году за команду выступали Маркус Эрикссон и Стефан Рикельми. Они заняли шестое и восьмое места в личном зачете соответственно, команда заняла четвертое место в командном зачете.
В 2014 году вместо Маркуса Эрикссона выступал Джолион Палмер. Джолион Палмер стал чемпионом, а DAMS взяла командный титул.
DAMS начала сезон 2015 года с участником Red Bull Junior Team Пьером Гасли и чемпионом GP3 2014 года Алексом Линном в составе. Линн одержал две победы и занял шестое место, Гасли — четыре раз поднялся на подиум и занял восьмое место в личном зачете. Команда заняла третье место в чемпионате.
В 2016 году Гасли сменил команду, его заменил Николас Латифи. Алекс Линн в сезоне одержал три победы и занял шестое место в личном зачете, Латифи — один раз поднялся на подиум и занял 16-е место. Команда заняла четвертое место в командном зачете.
.jpg)
В 2017 году команда осталась выступать в чемпионате, после его переименования из GP2 в Формулу-2. Алекс Линн покинул команду, его заменил Оливер Роуленд. В течение сезона Оливер Роуленд одержал три победы и занял третье место в личном зачёте, Латифи — одну победу и пятое место. Команды заняла третье место в командном зачете.
В 2018 году за команду выступали Николас Латифи и Александр Албон[11]. Команда заняла третье место, её пилоты одержали пять побед (четыре у Албона и одна у Латифи).
В 2019 году четвертый сезон подряд вновь провел Николас Латифи[12], вместо Албона за команду выступал Сержиу Сетте Камара[13]. Благодаря выступлениям пилотов команда выиграла командный титул, её пилоты одержал шесть побед (четыре в Латифи и две у Камары). Латифи занял второе место в чемпионате, Камара — четвертое.
В сезон 2020 года за команду выступали Шон Гелаэль и Дэн Тиктум[14]. На этапе в Испании Шон Гелаэль получил травму позвоночника и наследующих четырех этапах его заменял Юри Випс, участник Red Bull Junior Team[15]. Шон вернулся в команду на последние два этапа[16]. Дэн Тиктум в течение сезона одержал одну победу. Команда заняла восьмое место в чемпионате.
В 2021 году за команду выступают Маркус Армстронг, участник Академии Ferrari, и тест-пилот команды Формулы-1 Williams Рой Ниссани[17][18]. Армстронг одержал одну победу за сезон. Команда заняла восьмое место по итогам сезона.
А1 Гран-при и Формула-Рено
В сезонах 2003 и 2004 DAMS принимала участие в Формуле-Рено V6 Еврокубок, где выиграл её аргентинский пилот Хосе Мария Лопес. В 2005 команда приняла участие в Мировой серии Рено.[19] В 2005 когда DAMS пришла в GP2, она также в А1 Гран-при обслуживал три команды.
Дрио один из владельцев команды Франции.[20][21] DAMS также занималась командами Швейцарии,[22] Мексики[23] и позднее ЮАР[24] в чемпионате А1 Гран-при. С командой Франции DAMS стала первым победителем серии, выиграв 13 из 22 гонок входивших в сезон 2005-06.
Команда DAMS присоединилась к чемпионату Формула-Рено 3.5 в 2012 году и провела в ней четыре сезона. В 2013 и в 2014 годах она выиграла чемпионат, а ее пилот Кевин Магнуссен и Карлос Сайнс-младший стали чемпионами в 2013 и в 2014 годах. Команда покинула серию в 2016 году ради участия в чемпионате GP3[25].
Формула-E
Команда присоединилась к новому чемпионату Формула-E в 2014 году под названием e.DAMS при сотрудничестве с Аленом Простом, титульным спонсором команды стала Renault. Пилотами команды стали Себастьен Буэми и Николя Прост[26]. Себастьен Буэми занял второе место в первом сезоне и стал чемпионом в сезоне 2015/16. В сезоне 2016/17 команда завоевала третий подряд чемпионский титул, но Буэми проиграл титул Лукасу ди Грасси в финальном раунде в Монреале. Буэми также был вынужден пропустить этапы в Нью-Йорке из-за обязательств на чемпионате мира по гонкам на выносливость. Пьер Гасли выступил в качестве замены[27].
В следующем сезоне, в последнем сезоне команды с Renault, ни один из пилотов не смог выиграть ни одной гонки чемпионата. Лучший результатом стало второе место Буэми в Марракеше. В командном чемпионате e.DAMS стала только пятой. По окончании сезона команду покинул Николя Прост[28].
.jpg)
В сезоне 2018/19 команда перешла на силовые установки Nissan и первоначально подписала контракт с Александром Албоном[29], однако 26 ноября 2018 года Албон был освобожден от контракта с командой, чтобы вместо Формулы-E выступать в Формулы-1 в 2019 году в команде Toro Rosso. Четыре дня спустя команда подписала контракт с Оливером Роулендом[30]. В сезоне 2018/19 Себастьен Буэми одержал одну победу в первой гонке на еПри Нью-Йорка и занял второе место в чемпионате, Роуленд два раза занял второе место в гонках и занял 10-е место. По итогам сезона команда заняла четвертое место.
В сезоне 2019/20 команда заняла второе место в чемпионате. Себастьен Буэми четыре раза поднялся на подиум, Оливер Роуленд одержал свою первую победу в карьере в Формулы-E в пятой гонке еПри Берлина.
Сезоне 2020/21 стал худшим для команды — пилоты не одержали не одной победы, а лучшим результатом стало второе место Роуленда во второй гонке еПри Берлина, а Буэми ни разу не поднялся на подиум. По итогам сезонам команда заняла только десятое место. По окончании сезона Роуленд покинул команду[31].
Перед началом сезона 2021/22 Максимилиан Гюнтер подписал контракт с командой[32].
Гонки спорткаров
Начиная с 1997, Команда Дрио перешла в гонки спорткаров в Чемпионат FIA GT при поддержке Panoz. В следующем году DAMS гонялась на Lola B98/10с двигателем Judd вSportsRacing World Cup, выиграла там четыре гонки, и приняла участие в Американской серии Ле-Ман и 24 часах Ле-Мана.
В 2000 и 2001 DAMS сотрудничали с General Motors, подготавливая прототипы Cadillac Northstar LMP для участия в Американской серии Ле-Ман, FIA Sportscar Championship и 24 часах Ле-Мана, но не смогла показать результаты.
DAMS (совместно с Bob Berridge Racing Lola) помогали в съёмках фильма Мишель Вальян: Жажда скорости на 24 часах Ле-Мана 2002 года на Lola B98/10-Judd в роли Vaillante и Panoz LMP-1 Roadster-S-Élan в роли Leader.[33]
Результаты выступлений
Действующие серии
| Сезон | Шасси | Ш | № | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Spark-Renault SRT 01E | M | ПЕК | ПУТ | ПДЭ | БУЭ | МАЙ | ЛБЧ | МОН | БЕР | МОС | ЛОН | 232 | 1 | |||||||
| 8 |  Николя Прост
|
12† | 4 | 7 | 2 | 1 | 14 | 6 | 10 | 8 | 7 | 10 | |||||||||
| 9 |  Себастьян Буэми
|
Сход | 3 | 1 | Сход | 13 | 4 | 1 | 2 | 9 | 1 | 5 | |||||||||
| 2015-16 | Spark-Renault Z.E.15 | M | ПЕК | ПУТ | ПДЭ | БУЭ | МЕХ | ЛБЧ | ПАР | БЕР | ЛОН | 270 | 1 | ||||||||
| 8 | Николя Прост
|
Сход | 10 | 5 | 5 | 3 | 11 | 4 | 4 | 1 | 1 | ||||||||||
| 9 | Себастьян Буэми
|
1 | 12 | 1 | 2 | 2 | 16 | 3 | 1 | 5 | Сход | ||||||||||
| 2016-17 | Spark-Renault Z.E.16 | M | ГКГ | МАР | БУЭ | МЕХ | МОН | ПАР | БЕР | НЙК | МРЛ | 268 | 1 | ||||||||
| 8 | Николя Прост
|
4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 6 | Сход | ||||||||
| 9 | Себастьян Буэми
|
1 | 1 | 1 | 13 | 1 | 1 | ДСК | 1 | ДСК | 11 | ||||||||||
| Пьер Гасли
|
7 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2017-18 | Spark-Renault Z.E.17 | M | ГКГ | МАР | САН | МЕХ | ПДЭ | РИМ | ПАР | БЕР | ЦЮР | НЙК | 133 | 5 | |||||||
| 8 | Николя Прост
|
9 | 8 | 13 | 10 | Сход | 15 | 14 | 16 | 14 | Сход | 10 | 11 | ||||||||
| 9 | Себастьян Буэми
|
11 | 10 | 2 | 3 | 3 | Сход | 6 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | ||||||||
| 2018-19 | Spark-Nissan IM01 | M | ДИР | МАР | САН | МЕХ | ГКГ | СНЬ | РИМ | ПАР | МОН | БЕР | БРН | НЙК | 190 | 4 | |||||
| 22 | .svg){kind=small} Оливер Роуленд
|
7 | 15 | Сход | 20† | Сход | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Сход | 14 | 6 | |||||||
| 23 | Себастьян Буэми
|
6 | 8 | Сход | 21† | Сход | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||||||
| 2019-20 | Spark-Nissan IM02 | M | ДИР | САН | МЕХ | МАР | БЕР | 167 | 2 | ||||||||||||
| 22 | Оливер Роуленд
|
4 | 5 | 17 | 7 | 9 | 14 | 7 | 6 | 5 | 1 | Сход | |||||||||
| 23 | Себастьян Буэми
|
Сход | 12 | 13 | 3 | 4 | 7 | 2G | 11 | 3 | 10 | 3G | |||||||||
| 2020-21 | Spark-Nissan IM02 Spark-Nissan IM03 |
M | ДИР | РИМ | ВАЛ | МОН | ПУЭ | НЙК | ЛОН | БЕР | 97 | 10 | |||||||||
| 22 | Оливер Роуленд
|
6 | 7 | 12G | 16 | ДСК | 4 | 6 | ДСК | 3 | 7 | 19 | ДСК | 18 | 13 | 2 | |||||
| 23 | Себастьян Буэми
|
13 | Сход | 5 | 10 | Сход | 11 | 11 | ДСК | 14 | 6G | 15 | ДСК | 13 | 11 | 14 | |||||
† — Пилоты не финишировали в гонке, но были классифицированы как завершившие более 90 % её дистанции.
.svg){kind=small}
Бывшие серии
Результаты выступлений в GP2 и Формуле-3000
| Результаты выступлений в GP3[36] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Подиумы | Очки | ЛЗ | КЗ |
| 2016 | Dallara-Mecachrome |  Сантино Феруччи
|
16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | 12 | 5 |
| Джейк Хьюз
|
16 | 1 | 1 | 2 | 3 | 69 | 9 | |||
| Кевин Йорг
|
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17 | |||
| 2017 | Dallara-Mecachrome | Дэн Тиктум
|
5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 11 | 6 |
 Татьяна Кальдерон
|
15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18 | |||
| Сантино Феруччи
|
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19 | |||
 Бруно Батиста
|
15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | |||
| Матьё Ваксивер
|
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | |||
- ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.
А1 Гран-при и Формула-Рено
| Результаты выступлений в А1 Гран-при[37] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
| 2005-06 | Lola-Zytek | Франция
|
22 | 13 | 3 | 5 | 172 | 1 |
| Швейцария
|
22 | 1 | 2 | 0 | 121 | 2 | ||
 Мексика
|
22 | 1 | 1 | 0 | 59 | 10 | ||
| 2006-07 | Lola-Zytek | Франция
|
22 | 0 | 0 | 0 | 67 | 4 |
| Мексика
|
22 | 0 | 0 | 1 | 35 | 10 | ||
 Южная Африка
|
22 | 1 | 1 | 1 | 24 | 14 | ||
| 2007-08 | Lola-Zytek | Франция
|
20 | 1 | 2 | 1 | 118 | 4 |
| Мексика
|
20 | 0 | 0 | 1 | 22 | 16 | ||
| Южная Африка
|
20 | 2 | 4 | 2 | 96 | 5 | ||
| Результаты выступлений в Мировой серии Рено[38][39] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Подиумы | Очки | ЛЗ | КЗ |
| 2005 | Dallara-Renault |  Алкс Даниэльссон
|
7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 15 | 11 |
.svg){kind=small} Пастор Мальдонадо
|
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25 | |||
 Фердинандо Монфардини
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | |||
| Алекс Ллойд
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | |||
| Николя Прост
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | |||
| Раффаеле Джанмария
|
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | |||
| 2012 | Dallara-Zytek | Артур Пик
|
17 | 1 | 2 | 2 | 2 | 102 | 8 | 9 |
| Лукас Форести
|
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 23 | |||
| 2013 | Dallara-Zytek |  Кевин Магнуссен
|
17 | 5 | 8 | 4 | 13 | 274 | 1 | 1 |
| Норман Нато
|
17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | 13 | |||
| 2014 | Dallara-Zytek |  Карлос Сайнц-мл
|
17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1 | 1 |
| Норман Нато
|
17 | 2 | 1 | 1 | 2 | 89 | 7 | |||
| 2015 | Dallara-Zytek |  Ник де Врис
|
17 | 1 | 1 | 1 | 6 | 160 | 3 | 2 |
| Дэн Стоунмен
|
17 | 0 | 0 | 0 | 4 | 130 | 6 | |||
| Результаты выступлений в Формуле-Рено V6 Еврокубок[40] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Болид | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ | КЗ |
| 2003 | Tatuus-Renault V4Y RS |  Хосе Мария Лопес
|
18 | 5 | 8 | 7 | 505 | 1 | 2 |
| Давиде ди Бенедетто
|
1 | 0 | 0 | 0 | 14 | 9† | |||
 Christian Murchison
|
7 | 0 | 0 | 0 | 69 | 10 | |||
.svg){kind=small} Mike den Tandt
|
3 | 0 | 0 | 0 | 62 | 11 | |||
| Адам Лэнгли Хан
|
6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 | |||
| 2004 | Tatuus-Renault V4Y RS | Нил Яни
|
10 | 4 | 7 | 239 | 4 | 3 | |
| Брюс Лорье-Ру
|
8 | 0 | 0 | 72 | 14 | ||||
| Хосе Мария Лопес
|
2 | 0 | 0 | 2 | 27 | ||||
- † Давиде ди Бенедетто лишь последний этап провёл с DAMS. Также он гонялся за Guidare Formula в этом сезоне, девятое место суммируя результаты двух команд.
- ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.
Результаты выступлений в гонках спорткаров
| результаты выступлений в Американской серии Ле-Ман[42] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Класс | Машина | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
| 1999 | LMP | Lola B98/10-Judd | Жан-Марк Гунон Кристоф Тинсо Франк Монтаньи
|
4 | 0 | 0 | 0 | 26 | 14 |
| 2000 | LMP | Cadillac Northstar LMP-Cadillac Northstar | Эрик Бернар Эммануэль Коллар
|
1 | 0 | 0 | 0 | 87 | 7 |
| LMP | Cadillac Northstar LMP-Cadillac Northstar | Кристоф Тинсо Марк Гузенс
|
1 | 0 | 0 | 0 | |||
| Результаты выступлений в FIA Sportscar Championship[43] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Класс | Машина | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
| 1999 | SR | Lola B98/10-Judd GV4 4.0L V10 | Жан-Марк Гунон Кристоф Тинсо Эрик Бернар
|
10 | 3 | 5 | 3 | 80 | 3 |
| 2000 | SR | Cadillac Northstar LMP-Cadillac Northstar | Эрик Бернар Эммануэль Коллар
|
3 | 0 | 0 | 0 | 14 | 8 |
| SR | Cadillac Northstar LMP-Cadillac Northstar | Кристоф Тинсо Марк Гузенс
|
3 | 0 | 0 | 0 | |||
| Результаты выступлений в FIA GT[44] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Класс | Машина | Пилоты | Гонки | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
| 1997 | GT1 | Panoz Esperante GTR-1 Ford (Roush) 6.0L V8 |
Франк Лагорс Эрик Бернар
|
9 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
| 1998 | GT1 | Panoz Esperante GTR-1 Ford (Roush) 6.0L V8 |
Эрик Бернар Дэвид Брэбэм Джонни О’Коннелл Кристоф Тинсо Франк Лагорс
|
10 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 |
- ЛЗ = позиция в личном зачёте, КЗ = позиция в командном зачёте, БК = количество быстрых кругов.
Хронология
| 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| Формульные классы | Формула-3000 | GP2 | Формула-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ФРV6Е | МсР | МсР | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| А1ГП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Формула-E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GP3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткары | 24 часа Ле-Мана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ALMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportscar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ 1 2 Team history Архивировано 13 октября 2007 года. dams.fr
- ↑ Formula 2 (англ.). DAMS. Дата обращения: 16 января 2021. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ Formula E (англ.). DAMS. Дата обращения: 16 января 2021. Архивировано из оригинала 27 октября 2020 года.
- ↑ DAMS founder Jean-Paul Driot dies aged 68 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Our team (англ.). DAMS. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ Ida Wood. Charles Pic takes on ownership of Formula E and Formula 2 team DAMS (англ.). Formula Scout (17 февраля 2022). Дата обращения: 17 февраля 2022. Архивировано 17 февраля 2022 года.
- ↑ DAMS presentation at gp2series.com Архивная копия от 3 февраля 2006 на Wayback Machine gp2series.com
- ↑ DAMS signs Kobayashi for 2008 season Архивная копия от 7 июля 2011 на Wayback Machine automobilsport.com (23rd November 2007)
- ↑ Matt Beer. Tung diagnosed with minor fracture | F2 News | Autosport (англ.). Autosport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Jonathan Noble. Grosjean replaces Tung for Spa | F2 News | Autosport (англ.). Autosport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ DAMS confirms Latifi for 2018, Albon for Bahrain only (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Latifi stays with DAMS for fourth F2 season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Peter Allen. Sergio Sette Camara switches to DAMS for F2 post-season test (англ.). Formula Scout (26 ноября 2018). Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Ticktum, Gelael join DAMS for 2020 F2 season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Vips to make Spa F2 debut, replacing injured Gelael at DAMS (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Sean Gelael makes F2 return in Bahrain after fracturing back (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Протеже Ferrari Армстронг проведет сезон-21 в Формуле 2. ru.motorsport.com. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ Тест-пилот Williams Ниссани поедет за DAMS в Формуле 2. ru.motorsport.com. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ Renault World Series claims 30 cars Архивная копия от 5 января 2010 на Wayback Machine grandprix.com
- ↑ Driot, directeur principal Архивировано 8 февраля 2008 года. france.a1gp.com
- ↑ A1 Team France informations Архивная копия от 31 октября 2007 на Wayback Machine a1podium.com
- ↑ A1 Team Switzerland informations Архивная копия от 31 октября 2007 на Wayback Machine a1podium.com
- ↑ A1 Team Mexico informations Архивная копия от 31 октября 2007 на Wayback Machine a1podium.com
- ↑ A1 Team Switzerland informations Архивная копия от 31 октября 2007 на Wayback Machine a1podium.com
- ↑ Peter Mills. DAMS switches from Formula Renault 3.5 to GP3 for 2016 (англ.). Autosport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Sebastien Buemi and Nicolas Prost to drive for e.dams-Renault (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Gasly confirmed as Buemi's New York ePrix replacement (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Prost to leave e.dams FE squad ahead of Nissan switch (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Nissan signs Albon as Buemi's Formula E teammate (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
- ↑ Nissan confirms Rowland as Albon replacement (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Mahindra secures Rowland for next Formula E season (брит. англ.). The Race (23 июня 2021). Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 12 ноября 2021 года.
- ↑ Мэтт Кью. Гюнтер сменил команду в Формуле Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 3 сентября 2021 года.
- ↑ Preliminary practice Lola Cars notes Архивировано 12 ноября 2005 года. motorsport.com, 2002-05-07
- ↑ 1 2 GP2 and Formula 3000 entry list and complete results Архивная копия от 19 января 2008 на Wayback Machine speedsportmag.com
- ↑ DAMS | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 20 августа 2020.
- ↑ DAMS | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 20 августа 2020.
- ↑ A1GP complete Архивировано 26 декабря 2007 года. resultsresults.a1gp.com
- ↑ WSbR complete results Архивная копия от 19 января 2008 на Wayback Machine speedsportmag.com
- ↑ DAMS | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 20 августа 2020.
- ↑ FRV6 Eurocup complete results Архивная копия от 26 декабря 2007 на Wayback Machine speedsportmag.com
- ↑ 24h of Le Mans complete results Архивировано 22 февраля 2011 года. wsrp.ic.cz
- ↑ ALMS complete results Архивировано 19 сентября 2008 года. wsrp.ic.cz
- ↑ FIA Sportscar complete results Архивировано 21 мая 2009 года. wsrp.ic.cz
- ↑ FIA GT complete results Архивировано 24 сентября 2008 года. wsrp.ic.cz
Ссылки
- официальный сайт DAMS
- DAMS на fiaformula2.com
- Nissan e.dams на fiaformulae.com
- команда Франции на a1gp.com
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.