DB Class 610
| Class 610 | |
|---|---|
| | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1992 |
| Страна постройки | Германия, Италия |
| Производитель | MAN, DUEWAG, MBB, AEG, ABB, Siemens, Fiat |
| Составов построено | 20 |
| Вагонов построено | 40 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский (местного сообщения) |
| Число вагонов в составе | 2 |
| Пассажировместимость | 114 чел. |
| Длина состава | 25,8 м (1 вагон) |
| Высота | 3,7 м |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Максимальная служебная скорость | 160 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна эксплуатации | Германия |
| Компания | DB |
| В эксплуатации | c 1992 до 2014 |
DB Class 610 — дизель-поезд немецких железных дорог. Обладал наклоняемым кузовом. Совместный проект Германии и Италии. Все 20 составов были построены в 1992 году. Они эксплуатировались только на территории Германии, до 2014 года. Один экземпляр отдан в музей.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.