Delta Queen
| Delta Queen | |
|---|---|
| Delta Queen | |
 Delta Queen в Mud Island около Мемфиса (май 2003) |
|
 |
|
| Класс и тип судна | Колёсный пароход |
| Порт приписки |
Цинциннати, |
| Номер ИМО | 8643327[1] |
| Позывной | WA4141[2] |
| Изготовитель |
California Transportation Co., Стоктон |
| Спущен на воду | 12 декабря 1925 |
| Введён в эксплуатацию | 1927 |
| Выведен из состава флота | 2008 |
| Статус | Delta Queen Hotel |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1676 т |
| Длина | 86,9 м |
| Ширина | 17,7 м |
| Осадка | 2,1 м (макс.) |
| Двигатели | паровая машина компаунд |
| Мощность | 2000 л.с. (1471 кВт) |
| Движитель | гребное колесо диаметром 8,0 м |
| Скорость хода | 10 узла (максимальная) |
| Экипаж | 80 |
| Пассажировместимость | 176 чел. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Delta Queen — американский заднеколесный пароход, который в конце 20-х годов XX века заступил на линию Сан-Франциско — Сакраменто в калифорнийском Стоктоне вместе с однотипным Delta King[англ.]. Как один из немногих сохранившихся в оригинале колёсных пароходов Соединённых Штатов он занесён Национальный реестр исторических мест США как национальный исторический памятник. Лишь в 1946 году судно было переправлено на Миссисипи.
Конструкция
Корпус судна состоит из гальванизированных стальных сегментов, предварительно изготовленных на верфи William Denny & Brothers в шотландском Дамбартоне и смонтированных в Стоктоне. Приводом является паровая машина компаунд с ходом поршня 3,05 м и мощностью 2000 л.с. Цилиндр высокого давления имеет диаметр 0,66 м, цилиндр низкого давления — 1,33 м. Лопастное колесо с 28 лопатками имеет диаметр 8 м и ширину 6,5 м. Управление первоначально осуществлялось при помощи размещённых перед лопастным колесом четырёх рулей. Позже, в 1948 году было, установлено два дополнительных руля за лопастным колесом; кроме того для маневрирования установлено носовое подруливающее устройство, приводимый дизельным двигателем.
В корпусе судна располагаются каюты экипажа, вспомогательные машины, паровые котлы и резервуары для запасов топлива, воды и масла.
Delta Queen имеет четыре палубы, главная палуба с машинно-котельном отделением в кормовой части, перед ней ресторан и в носовой части холлы и большая лестница, ведущая на пассажирские палубы. Три пассажирские палубы:
- Cabin Deck с 22 каютами, библиотекой и кафе,
- Texas Deck с 34 каютами и
- Sun Deck с 32 каютами, из них четыре Люкса,
которые очень роскошно обставлены. Сверху располагается солнечная палуба и рубка. Палубные надстройки были изготовлены фирмой California Transportation Company в Стоктоне из древесины, имеют трудоёмкую роспись и облицовку. На самой верхней палубе установлен паровой орган. Ранее носовая часть главной палубы использовалась в качестве грузовой палубы.
История судна
1920-е и 1930-е годы
Delta Queen и её судно-близнец Delta King — именуемые «Million Dollar Boats» — были построены в период с 1924 по 1927 год в шотландском Дамбартоне и в Стоктоне. Оба судна были заказаны своим владельцем, California Transportation Co., для замены судов Fort Sutter и Capital City. Delta Queen сошла со стапелей 12 декабря 1925 года — надстройки ещё не были укомплектованы, поэтому была принята в эксплуатацию только 20 мая 1927 года.
В настоящее время
До 2008 года Delta Queen служило как круизное судно по реке Миссисипи. И поскольку данное в виде исключения разрешение в 2008 году снова истекло, и Конгресс США разрешение больше не продлил, то Majestic America Line объявила 1 августа 2008 года о прекращении эксплуатации Delta Queen в конце 2008 года. Как и в 1970 году сторонники парохода создали комитет спасения «Save the Delta Queen», однако, Delta Queen прекратила свою работу в конце сезона 2008 года. На своей странице в Интернете владельцы объявили, что на 2009 год никаких круизов не планируется, а судно выставляется на продажу.
11 февраля 2009 года Delta Queen прибыла в Чаттанугу в Теннесси, после того как возникли опасения, что судно в покинутом жителями Новом Орлеане будет разграблено. По сообщению новых владельцев, судно будет плавучим бутик-отелем. Как и в случае с судном Delta King и здесь упор будет делаться на гастрономию и культурное использование[3].
-
Расписание Delta Queen и Delta King во время открытия (1927) -
Delta Queen в Падука (Кентукки) -
Delta Queen на старте «Great Steamboat Race» в Луисвилле (Кентукки) (2004) -
Delta Queen во время «Great Steamboat Race» (2008)
Примечания
- ↑ maritime-connector. Дата обращения: 28 февраля 2013. Архивировано 13 апреля 2016 года.
- ↑ Информация о судне на marinetraffic.com. Дата обращения: 28 февраля 2013. Архивировано 26 мая 2013 года.
- ↑ Официальный сайт Архивная копия от 14 сентября 2010 на Wayback Machine (англ.)
Ссылки
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.