Denso

DENSO Corporation
яп. 株式会社デンソー
Изображение логотипа
Штаб-квартира компании в городе Кария
Штаб-квартира компании в городе Кария
Тип публичная компания
(кабусики-гайся)
Листинг на бирже TYO: 6902
Дата основания 1949
Расположение  Япония: Кария
Ключевые фигуры Кодзи Арима (председатель совета директоров)
Синносукэ Хаяси (CEO)[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция автомобильные комплектующие
Собственный капитал ▲ ¥5,493 трлн
($36,6 млрд, 2026)[1]
Оборот ▲ ¥7,54 трлн
($50,3 млрд, 2026)[1]
Операционная прибыль ▲ ¥554,6 млрд
($3,7 млрд, 2026)[1]
Чистая прибыль ▲ ¥443,8 млрд
($2,96 млрд, 2026)[1]
Активы ▲ ¥8,731 трлн
($58,2 млрд, 2026)[1]
Капитализация ¥5,5 трлн
($33,6 млрд, 05.08.2026)[1]
Число сотрудников 154,7 тыс. (2025)[2]
Материнская компания Toyota Group
Сайт denso.com/global/en.html
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

DENSO Corporation (яп. 株式会社デンソー кабусики-гайся дэнсо:) — крупная японская машиностроительная корпорация, специализирующаяся на производстве автомобильных комплектующих (системы зажигания, магнето, генераторы, компрессоры, свечи зажигания и накаливания, стартеры, клапаны, масляные фильтры, радиаторы, топливные насосы, системы управления двигателем и электропитанием, системы кондиционирования воздуха, вентиляторы и холодильники, системы навигации, различные датчики и сканеры, зарядные устройства, а также программное обеспечение). Основана в 1949 году. Входит в список Forbes Global 2000, штаб-квартира расположена в городе Кария (префектура Айти)[3][4].

История

Компания была основана в 1949 году выделением 2 заводов по производству автокомплектующих, принадлежавших Toyota Motor; первоначально называлась Nippondenso. В 1953 году началось технологическое партнёрство с немецким концерном Robert Bosch. К 1960 году выручка компании превысила 10 млрд иен, а к 1970 году — 90 млрд иен. В 1971 году в Лос-Анджелесе был открыт первый зарубежный завод, за ним последовали заводы в Австралии и ряде стран Азии. К концу 1970-х годов выручка достигла 500 млрд иен, из них 8,4 % приходилось на зарубежные продажи[5].

В 1980 году были созданы производственные филиалы в Бразилии и Малайзии. В 1980-х годах Nippondenso расширила деятельность на средства автоматизации производства, в 1984 году в этом направлении было создано совместное предприятие с компанией Allen-Bradley. В 1987 году были открыты заводы на Тайване и в Таиланде. В 1989 году была поглощена британская компания IMI Radiators; позже она была переименована в Denso Marston. Выручка Nippondenso в 1989 году достигла 1,3 трлн иен, из них на кондиционеры и обогреватели приходилось 36 %, на электронику — 20 %[5].

В 1994 году было создано совместное предприятие в КНР (Yantai Shougang Nippondenso Co.) по производству кондиционеров, также в этом году был открыт первый завод в Мексике. В том же 1994 году дочерней компанией Denso Wave был разработан и запатентован QR-код. В октябре 1996 года название Nippondenso было изменено на DENSO Corporation. В 1999 году было куплено подразделение климатической техники итальянской компании Magneti Marelli[5]. В 2012 году DENSO была оштрафована в США на 78 млн долларов за участие в картельном сговоре с Yazaki[англ.] и двумя другими производителями автокомплектующих[6].

По состоянию на 2013 год оборот DENSO Corporation составлял 38,1 млрд долл., активы — 43,2 млрд долл., рыночная стоимость — 34,9 млрд долл., прибыль — 1,1 млрд долл., в компании работало более 126 тыс. сотрудников[7].

Осенью 2017 года Denso, Toyota и Mazda создали совместное предприятие для разработки электромобилей[8].

Деятельность

DENSO Corporation контролирует дочерние компании в Японии, Южной Корее, Китае, Тайване, Вьетнаме, Таиланде, Малайзии, Сингапуре, Индонезии, Филиппинах, США, Канаде, Мексике, Бразилии, Аргентине, Великобритании, Нидерландах, Германии, Италии, Испании, Португалии, Франции, Бельгии, Венгрии, Чехии, Польше, Швеции, России, Турции, Саудовской Аравии, ОАЭ, Индии, Марокко, ЮАР и Австралии[9].

Выручка компании за 2025/26 финансовый год составила 7,54 трлн иен ($50 млрд), из них на другие компании группы Toyota пришлось 55 % продаж, на Honda — 6,5 %, на Subaru — 3,8 %, на Stellantis — 3,2 %, на Ford — 2,7 %, на Suzuki — 2,5 %. Основными рынками сбыта были Япония (40 % выручки), США (23 %) и КНР (10 %)[2][10].

Подразделения компании по состоянию на 2025/26 финансовый год[10]:

  • автомобильная электроника — системы помощи водителю (ADAS), датчики, программное обеспечение; 28 % выручки;
  • тепловые системы — автомобильные кондиционеры и обогреватели, системы охлаждения электроники; 24 % выручки;
  • элементы трансмиссии — системы подачи топлива, магнето, свечи зажигания, выхлопные системы, стартеры и генераторы; 20 % выручки;
  • системы электрификации автомобилей — комплектующие к электромобилям, включая электромоторы, инверторы, зарядные устройства; 19 % выручки;
  • сложные устройства — силовая электроника, микросхемы высокой интеграции; 5 % выручки;
  • другое — продукция, не связанная с автомобилями, включая средства автоматизации производства и сельскохозяйственное оборудование; 3 % выручки.

В 2025 году Denso была вторым крупнейшим поставщиком автомобильных комплектующих в мире после Bosch[11]. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2025 год Denso заняла 355-е место (по выручке — 262-е, по чистой прибыли — 413-е, по активам — 748-е, по рыночной капитализации — 701-е, среди компаний Японии — 21-е)[12]. В списке крупнейших компаний мира по размеру выручки Fortune Global 500 заняла 316-е место[13].

Дочерние структуры

Дочерняя компания Denso Wave является создателем QR-кода[14]; она производит продукты автоматической идентификации (считыватели штрихкодов и сопутствующие товары), промышленные роботы и программируемые логические контроллеры[15]. Является членом Японской ассоциации роботов[англ.] и поддерживает стандарт ORiN.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Denso Corp (англ.). Reuters. Дата обращения: 5 августа 2026.
  2. ↑ 1 2 DENSO Corporation (англ.). MarketScreener. Surperformance SAS. Дата обращения: 5 августа 2026.
  3. ↑ Global 2000 Leading Companies (англ.). Forbes. Дата обращения: 18 мая 2013. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года.
  4. ↑ Японская компания запустит зарядку электрокаров во время движения до 2029 года. Дело.
  5. ↑ 1 2 3 DENSO Corporation (англ.). Reference for Business. The Gale Group Inc. Дата обращения: 5 августа 2026.
  6. ↑ Japanese Auto Suppliers Are Fined, and Executives Agree to Prison, in a Price-Fixing Case (англ.). The New York Times (31 января 2012). Дата обращения: 5 августа 2026.
  7. ↑ Denso (англ.). Forbes. Дата обращения: 18 мая 2013. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года.
  8. ↑ Toyota, Mazda и Denso объединились для разработки электромобилей. NEWSru.com. Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года.
  9. ↑ DENSO group companies worldwide (англ.). Denso corporation. Дата обращения: 18 мая 2013. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года.
  10. ↑ 1 2 Integrated Report 2025 (англ.). Denso Corporation. Дата обращения: 5 августа 2026.
  11. ↑ Top 30 Automotive Suppliers Performance Summary (англ.). MarkLines Co., Ltd (7 июля 2026). Дата обращения: 5 августа 2026.
  12. ↑ Denso (англ.). Forbes. Дата обращения: 5 августа 2026.
  13. ↑ Denso (англ.). Fortune. Дата обращения: 5 августа 2026.
  14. ↑ Алена Гриневская. Быстрый отклик. Инвестгазета (6 июля 2012). Дата обращения: 18 мая 2013. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года.
  15. ↑ Corporate Outline (англ.). Denso Wave Inc.. Дата обращения: 5 августа 2020. Архивировано 22 июня 2023 года.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.