В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (21 мая 2024)

EXEED
Exeed Automobile Co., Ltd.
Тип	бренд и подразделение
Дата основания	14 сентября 2017
Продукция	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Материнская компания	Chery Automobile
Сайт	exeed.ru
Медиафайлы на Викискладе

EXEED — автомобильное подразделение внедорожников премиум-класса, представленное китайским автопроизводителем Chery Automobile в сентябре 2017 года.

Бренд EXEED впервые был представлен на Международном автомобильном салоне (Internationale Automobil-Ausstellung) во Франкфурте-на-Майне в 2017 году. А уже в начале 2019 года началось производство первых полноприводных кроссоверов EXEED TXL. На рынке России продажи автомобилей EXEED стартовали в 2020 году.

В апреле 2019 года на выставке Auto Shanghai был представлен третий концепт-кар — E-IUV. В октябре 2019 года EXEED выпустил свой второй серийный автомобиль: компактный внедорожник LX на платформе T1X.

В апреле 2021 года на выставке Auto Shanghai EXEED продемонстрировал пятый концептуальный внедорожник — Stellar (электрический автомобиль среднего размера).

Дизайнером первых моделей EXEED был Кевин Райз, который долгое время отвечал за внешний вид BMW и Mazda. С 3-го июля 2017 года за дизайн марки также отвечает Стив Юма, долгое время работавший в концерне General Motors. Директором по исследованиям и разработкам был назначен Питер Маткин, ранее главный инженер группы Jaguar Land Rover. Один из главных инженеров — Генри Брайс — автор платформы большинства пикапов Ford и в прошлом программный директор Tesla Model S.

На модели EXEED устанавливается третье поколение двигателей ACTECO, которые разрабатывались совместно с австрийской компанией AVL.

Все внедорожники построены на собственной платформе M3X Mars, одна из особенностей которой — возможность размещения нескольких вариантов двигателей и трансмиссий. Вышеупомянутая платформа на 85 % состоит из высокопрочной стали и рассчитана на установку любых типов двигателей:

• традиционных ДВС (бензиновые и дизельные);
• гибридных;
• электрических.

• LX (2019 – настоящее время), компактный кроссовер.
• TXL/Lingyun (2019 – настоящее время), среднеразмерный кроссовер.
• VX/Lanyue (2020 – настоящее время), полноразмерный кроссовер.
• RX/Yaoguang (2023 – настоящее время), среднеразмерный кросс-купе.

• 
  Exeed LX
• 
  Exeed TXL
• 
  Exeed VX
• 
  Exeed RX

В ноябре 2025 года сообщалось о том, что автомобили марки Exeed неожиданно останавливаются прямо во время движения вследствие производственного дефекта. Отдельные экземпляры авто замедляются сами собой даже на высоких скоростях, создавая угрозу для водителей^[1].

Предполагалось, что проблемы заключаются в сбоях работы системы «старт-стоп», предназначенной для экономии горючего. Когда мотор отключается, приборная панель показывает соответствующие коды ошибок, уточнили владельцы машин. Ошибка проявляется также при попытке включить задний ход^[2].

Неполадки зафиксирована у моделей Exeed VX, выпущенных в 2023 и 2024 годах. Претензии о неполадках и браке часто высказывались в адрес премиального внедорожника Exeed TXL 2024 и 2025 года выпуска ценой в 3,5 млн рублей, автосервисы ссылались на заводской брак или неисправность аккумулятора^[3].

Основные продажи в России начались в 2021 году с моделей TXL и VX. В марте 2022 года стала доступна модель LX. Летом 2023 года в продаже появилось новое авто RX.

Все автомобили производятся на заводе в Китае и доставляются в Россию на автовозах и поездах. По состоянию на конец 2023 года в России бренд представляли 105 дилеров в 57 городах.

Самая продаваемая модель — кроссовер TXL.^{[4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14]}

2020 — 197 автомобилей

2021 — 2674 автомобиля

2022 — 12 127 автомобилей

2023 — 13 473 автомобиля

2024 — 40 878 автомобиля