FSR

У этого термина существуют и другие значения, см. FidelityFX Super Resolution.
Fabryka Samochodów Rolniczych „Polmo”
Tarpan Sp. z o.o.
Тип бизнес и компания
Дата основания май 1953 года (WZNS)
1 июля 1975 года (FSR)
Упразднена январь 1996 года
Причина упразднения Поглощена Volkswagen AG
Расположение  Польша: Познань
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Лёгкие коммерческие автомобили и внедорожники
Число сотрудников 1300 (1990-е годы)
Сайт fso-sa.com.pl/en-GB/home…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Fabryka Samochodów Rolniczych (FSR) (рус. Завод Сельскохозяйственных Машин) — бывшая польская компания, существовавшая до января 1996 года, и производившая лёгкие коммерческие автомобили и внедорожники. Была расположена в Познани.

История

Tarpan 237D
Tarpan Honker 4WD

В начале 1970-х годов была начата работа над фургоном для фермеров. В декабре 1972 года ворота завода WZNS покинула первая серия из 25 автомобилей под названием Tarpan. В апреле 1973 года WZNS были присоединены к Заводу Грузовых Автомобилей в Люблине, в качестве Завода Сельскохозяйственных Машин. Ремонт автомобилей большой грузоподъемности был перенесен в другие специализированные учреждения. Начаты работы по переоборудованию, необходимые для нового производства, заключающиеся, в частности, в увеличении цеха и подготовке линии сварки кузовов.[1][2]

В ходе эксплуатации прототипов и первых серийных машин, появилась необходимость введения ряда изменений в конструкции автомобиля Тарпан. В результате первой модернизации немного изменился внешний вид и интерьер автомобиля.[1]

В 1973 году было выпущено 250 единиц Тарпанов, а год спустя 1582 единиц. На автомобиле устанавливались двигатели типа M20 и S-21 (мощностью 51,5 кВт). В 1975 году было произведено 2760 Тарпанов, год спустя 3941. Модернизацией автомобиля занималось бюро конструкторских работ.[1].

С 1 июля 1975 года «Завод Сельскохозяйственных Машин» был преобразован в Завод Сельскохозяйственных Машин «Polmo». Было принято решение о расширении завода и включении в его состав несколько предприятий, являющихся до сих пор основными кооперативами FSR, в частности, в городах Гнезно, в Сважендз и Злотув. FSR выпускала автомобили Tarpan до 1995 года, а также с 1988 по 1996 года и автомобили Tarpan Honker. С ноября 1993 года предприятие работало под названием Tarpan Sp. z o.o.[1]

В 1993 году на территориях FSR создано совместное предприятие под названием Volkswagen Poznań между Volkswagen AG и польским производителем Tarpana, которое выпускало с декабря 1993 года коммерческие автомобили Volkswagen Transporter, а с 1994 года и автомобили Škoda Favorit и Škoda Felicia. В 1996 году предприятие было ликвидировано, а компания перешла на 100 % в состав концерна Volkswagen AG.[3]

Производство модели Tarpan постепенно уменьшалось, с уровня примерно 600 автомобилей в начале 1990-х годов (1990—589 ед., 1991—610 ед.), до около 300 единиц в середине 1990-х годов (1994—314 ед., 1995—288 ед.). После прекращения выпуска в начале 1996 года, права на производство моделей Tarpan Honker приобрела компания Daewoo Motor Polska Sp. z o.o., которая осенью 1997 года начала их выпуск в Люблине.[1]

Модели FSO

  • FSR Tarpan (1973—1995)
  • Tarpan Honker (1988—1996, затем выпускался с 1996 года компанией DMP)

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Historia powstania Tarpana - dobre założenia i... (пол.). auto-swiat.pl (29 сентября 2015). Дата обращения: 18 августа 2016. Архивировано 30 декабря 2015 года.
  2. ↑ Fabryka Samochodów Rolniczych „Polmo” w Poznaniu (пол.). searcharchives.pl. Дата обращения: 18 августа 2016. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  3. ↑ Na podstawie kroniki firmy VW Poznań (пол.). volkswagen-poznan.pl. Дата обращения: 18 августа 2016. Архивировано 29 октября 2013 года.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.