GWR 633 Class — тип танк-паровозов с осевой формулой 0-3-0, разработанный Джорджем Армстронгом и построенный им же на Вулвергемптонском паровозостроительном заводе^[англ.] Большой Западной железной дороги в ноябре 1871—апреле 1872 годов.

У этих паровозов, что необычно для GWR, были боковые танки, а не седельные или внутрирамные. Диаметр колёс составлял 4 ф. 6+1/2 д. (1384 мм), колёсная база — 15 ф. 6 д. (4724 мм), масса — 35,2 т.Всего было построено 12 паровозов под номерами 633–644^[1][2]

Паровозы №№ 643 и 644 были с завода оснащены танком-конденсатором для работы на уширенном габарите Metropolitan Railway^[англ.], аналогичные танки были поставлены на некоторые другие паровозы этого типа в 1890-е годы. Тип являлся первым 0-3-0 на уширенных линиях^{[источник не указан 2213 дней]}. С 1887 года паровозы переоснащали котлами Дина и увеличенными на 1 дюйм (25 мм) за счёт насадки утолщённых бандажей колёсами. Между 1916 и 1925 годами паровозы были оснащены котлами с топками Бельпера, но вьючными танками не оснащались. Все конденсационные паровозы были переведены в Лондонский дивизион, и с них для работы в тоннелях были сняты кабины. Паровозы без конденсаторов были оснащены кабинами и отправлены в Южный Уэльс^{[источник не указан 2213 дней]}

Паровозыэтого типа были списаны в 1928—1934 годах^[3].

Литература

• Allcock, N. J.; Davies, F. K.; le Fleming, H. M.; Maskelyne, J. N.; Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, part one: Preliminary Survey. (англ.) / Tabor, F. J. White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1968.
• le Fleming, H. M. The Locomotives of the Great Western Railway, part five: Six-coupled Tank Engines / White, D. E. (ed.). — RCTS, 1958. — ISBN 0-901115-35-5. OCLC 500544510.