Inchcape

Inchcape plc
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже LSE: INCH
Дата основания 1847
Расположение  Великобритания: Лондон
Ключевые фигуры Кен Ханна (председатель совета директоров)
Андре Лакруа (главный управляющий)
Отрасль обслуживание и продажа автомобилей (МСОК45)
Оборот £4,8 млрд (2006 год)
Сайт inchcape.com (англ.)

Inchcape plc (произносится: Инчкейп пи эл си) — британская компания, один из мировых лидеров в области розничной торговли автомобилями. Штаб-квартира — в Лондоне.

История

Inchcape была основана в 1847 году во времена расцвета Британской империи как транспортная и экспортная компания под названием MacKinnon MacKenzie Company. В 1874 году в число партнёров компании вошёл Джеймс Лайл Маккей (в дальнейшем, в 1911 году, ему был присвоен титул барона Инчкейп-Стратнаверского по имени рифа Инчкейп и шотландского города Стратнавера).

В 1958 году компания стала публичной под именем Inchcape and Company, в 1972 году поглотила торговый дом Dodwell & Co. Торговлей автомобилями Inchcape занимается с 1973 года.

Собственники и руководство

Крупнейшие акционеры компании на апрель 2011 года — M&G Investment Management (12,03 %), израильский инвестор Джордж Хереш (9,01 %)[1].

Председатель совета директоров — Найджел Штайн. Главный управляющий — Дункан Тейт

Деятельность

Основные рынки — Великобритания, Австралия, Бельгия, Греция, Гонконг и Сингапур. Основные марки, которые продаёт и обслуживает Inchcape — BMW, Jaguar, Land Rover, Lexus, Subaru и Toyota.

Оборот компании в 2006 году составил 4,8 млрд фунтов стерлингов (в 2005 — 4,49 млрд фунтов), прибыль до налогообложения — 214 млн фунтов (177 млн фунтов)[2].

Inchcape в России

В России Inchcape контролирует московскую компанию-автодилера Musa Motors (в 2008 году за сумму порядка $230 млн британцы приобрели 75,1 % акций этой компании, и у них есть опцион на выкуп оставшегося пакета)[1], ООО «БорисХоф» . В Санкт-Петербурге компании принадлежат дилер подержанных автомобилей — ООО «Конкорд», салон автомобилей  Rolls-Royce ; . Общее количество российских дилерских центров, управляемых Inchcape в России на начало июля 2021 года — 16[1].

С 01.07.2021  ООО «Инчкейп Олимп» и ООО «Оргтехстрой», входившие в состав Инчкейп Россия, становятся частью Холдинга «КЛЮЧАВТО».

Совокупная выручка Inchcape на развивающихся рынках (Россия, КНР, Польша, страны Прибалтики, Южной Америки и Балканского полуострова) в 2010 году составила 1,06 млрд фунтов стерлингов ($1,64 млрд), в том числе розничные продажи 798,1 млн фунтов ($1,24 млрд)[1].

15.03.2022 компания объявила о уходе из России.

Примечания

  1. 1 2 3 4 Елена Виноградова. Inchcape разъехалась с VW. // Ведомости, 04.04.2011, № 58 (2824). Дата обращения: 4 апреля 2011. Архивировано 15 апреля 2011 года.
  2. Интервью: Андре Лакруа, генеральный директор группы Inchcape. Ведомости, № 132 (1906), 19 июля 2007

Ссылки

  • inchcape.com — официальный сайт Inchcape (англ.)

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.